Valser type A1-BZN

Valsverk av typen A1-BZN produseres i tre modifikasjoner for forskjellige melfabrikker. Maskinene installeres i grupper på fire til fem maskiner med vanlige hetter. Et sett med maskiner i forskjellige design og rekkefølgen av installasjonen i hver gruppe reguleres av prosjektet til en typisk melfabrikk. Det er karakteristisk at elektromotorene til disse rullemaskinene er plassert på et spesielt sted under gulvet.

Ai-BZN rullemaskin har 21 design.

Valsemøllen A1-BZ-2N brukes både på nybygde og rekonstruerte melfabrikker i stedet for ZM-2-maskinen. A1-BZ-2N-maskinen skiller seg fra AI-BZN-maskinen ved tilstedeværelse av individuelle hetter og muligheten til å installere en elektrisk motor i samme etasje der maskinen er plassert, så vel som under gulvet på et spesielt sted. Maskinen har 39 design.

Rullemaskin Al-BZ-ZN brukes både på nybygde og rekonstruerte melfabrikker i stedet for maskin BV-2.

Det skiller seg fra maskinene beskrevet ovenfor ved tilstedeværelse av en innretning for det øvre inntaket av det knuste produktet. Denne enheten består av mottaksrør for suging av produktet direkte etter sliping fra søpler under rullene, et pneumatisk transportsystem. Rullemaskinen A1-BZ-ZN har 22 versjoner.

Rullemaskin A1-BZN (figur 17.1) består av følgende hoveddel monteringsenheter: slipevalser, rulledrift, mellomvalsoverføring, justeringsmekanismer og parallell konvergens av valser, stoppvalsesystem, inntaks- og fôringsanordning og seng.

Figur: 17.1. Rullemaskin A1-BZN:
1 - inntaksrør; 2 - produktnivåindikator; 3 - spjeld; 4 - skruenhet; 5 - håndtak; 6 - ratt; 7 - låsehode; 8 - en knivrenser; 9 - utløpsbeholder; 10 - rengjøringsbørste; 11, 12 - sakte og raske roterende ruller; 13 - materull; 14 - skrue; 15 - skodder-sensorer

Sliperullene installeres parvis i begge maskinhalvdelene. Videre danner linjen som forbinder sentrene til endesirklene på rullene en vinkel på 30 ° med det horisontale. Trommelengden er 1000 mm, og den nominelle trommeldiameteren er 250 mm. Massen til den hule trommelen er omtrent 30% mindre enn den faste - 270 kg.
Trommelen er et to-lags hul sylindrisk fat, hvis indre hulromsdiameter er 158 mm, og dybden på det ytre blekede laget (bearbeiding) er 10 mm. Skinner presses inn i begge ender av fatet. Lagre er installert på den koniske delen av journalen. Den endesylindriske delen tjener til feste av drivhjulet eller tannhjulene til mellomtrommeloverføringen. Rør med kjølevann settes inn i tappene på den hurtigroterende trommelen.

Sliperullene roterer i sfæriske rullelager med dobbel rad med koniske indre løp. Lageret demonteres fra den avsmalnende delen av tappen med en hydraulisk avtrekker som pumper olje gjennom hullet i tappen til grensesnittet med overflaten av lagerets indre løp. De øvre rullelagerhusene er festet til siden av rammen med fire bolter, og de nedre bevegelige rullelagerhusene har frie ender (albuer) som hviler på sikkerhetsfjærer. Det nedre rullehuset er delt, noe som gjør at rullene kan fjernes sammen med lagrene.

Enheten for kjøling av den øvre hurtigroterende trommelen fungerer som følger (fig. 17.2). Trommelen 6 blir avkjølt med vann som strømmer gjennom et rør 5, som føres inn av den frie enden gjennom et aksialt hull i tappen inn i trommelens indre hulrom. Røret har to hull for å spraye vann inne i trommelen. Den åpne enden av røret er stivt forbundet med legemet 7. En pluggventil er installert inne i kroppen i tilførselsvannrøret, som regulerer vannforsyningen til det indre hulrommet i trommelen. Varmt vann ledes ut gjennom det ringformede gapet mellom det stasjonære røret 5 og den roterende bronsebøssing 2 med en konisk bjelle. Avløpsvann kommer inn i avløpskammeret, slippes ut gjennom et rør til kjøleenheten og går tilbake til resirkulasjonssystemet. Det oppvarmede vannet kan brukes til å fukte kornet i den forberedende delen av melverket.

De sentrifugale treghetskreftene som oppstår som følge av trommelens rotasjon, bidrar til god vask av det indre hulrommet og fjerning av varme. Når normalt arbeid kjølesystemer bør temperaturen på den hurtigroterende trommelen ikke overstige 60 ° C. I følge testdataene overstiger ikke valsens overflatetemperatur 36 ° C, og produktet etter sliping overstiger ikke 25 ° C.

Avkjølingen av rullene har en positiv effekt på de teknologiske parametrene for sliping. Reduksjon av temperaturen i slipesonen forhindrer tørking og overdreven sliping av foringsrørene, samt overoppheting av slipeproduktene. Kjølevannforbruket overstiger ikke 0,6 m3 / t for en valseverk. I praksis blir vannkjøling av rullene imidlertid nå avviklet på grunn av økonomiske og ekstra arbeidskraftskostnader.

Figur: 17.2. Kjøleenhet for høyhastighets trommel.
1 - sak; 2 - bronse foring; 3 - gir for mellomtrommeloverføring; 4 - bærende; 5 - rør; 6 - pin; 7 - trommel

Ledende utenlandske selskaper oppnår praktisk talt de samme resultatene ved å innføre et aktivt aspirasjonssystem osv.

Under produksjonsforhold er det nødvendig å kontrollere oppvarmingstemperaturen til valsene og det knuste produktet. Når produktets temperatur stiger over normen etter at den har passert gjennom rullemaskinen, er det nødvendig å identifisere årsaken til bruddet. teknologisk prosess: slitasje på arbeidsflaten på rullene, ikke-parallellitet på rullene, ujevn fylling av slipespalten, brudd på rullekjølesystemet, etc.

I løpet av slipingen fester kaker av de knuste delene av kornet seg til arbeidsoverflaten til rullene. For å rengjøre de rillede valsene i alle systemer, bortsett fra I, II revet, er det montert 12. slipebørster 10 laget av polymermateriale, og glatte valser rengjøres med kniver 8 (se fig. 17.1). Valsedrivmekanismen består av en øvre valsedrift og en mellomrulledrift. Dreiemomentet fra den elektriske motoren overføres av kileremtransmisjonen til den drevne remskiven, som er montert på høyre stang på den øvre høyhastighets trommelen. Drivhjulets diameter er 150 mm for rillede valser og 132 mm for glatte valser.

Det er to muligheter for å installere elektriske motorer: direkte på gulvet der valsefabrikken er plassert, og under gulvet på en spesiell plattform (bare det andre alternativet er egnet for A1-BZN-maskinen).

Mellomtrommelen er en girkasse som består av to 55 mm brede gir. Et stort støpejernsutstyr og et lite stålutstyr er montert på henholdsvis venstre ender

pinner på nedre og øvre valser. Begge girene roterer i olje, fylt i foringsrør 10 (fig. 17.3).

Figur: 17.3. Rullemaskin A1-BZN i seksjon:

1 - nakke; 2 - remskive; 3 - pneumatisk bryter av halvdumpen; 4 - spjeldfjær; 5 - signalomformer; 6 - trins av fôringsmekanismen; 7 - girskifte; 8 - gir for mellomtrommeloverføring; 9 - huset til kjølesystemet; 10 - koyasukh av inter-roll overføring; 11 - lagerhus; 12 - reléblokk; 13 - fri ende (albue) på det bevegelige lagerhuset; 14 - luftfilter; 15 - elektromagnetisk ventil; 16 - luftkanaler; 17 - sikkerhetsfjær; 18 - pneumatisk sylinder; 19 - knappene "Start", "Stop"; 20 - seng; 21 - suspensjon; 22 - eksentrisk aksel; 23 - ratt på justeringsmekanismen for rulleparallellisme; 24 - håndtak for finjustering av rullespalten; 25 - skyvekraft; 26 - begrensningsskrue; 27-pin

Rullene justeres til parallellitet med to skruemekanismer kombinert med en parallell innkjøringsmekanisme. Når håndhjulet roteres med klokken gjennom et system av spaker, trekker opphenget albuen på det bevegelige lageret opp og bringer rullene sammen i den ene enden. Når håndhjulet roteres mot klokken, senkes opphenget, dreier spaken rundt den eksentriske akselen og trekker den nedre trommelen tilbake. Låsehodet 7 (se fig. 17.1) med håndtaket fester den innstilte posisjonen til den nedre trommelen. Den samme operasjonen utføres for den andre enden av trommelen.

Maksimal endring i rullespalten med justeringsmekanismen for parallellitet er 4,4 mm. Følsomheten til mekanismen er preget av en endring i klaring per ratt og er lik 0,22 mm. Hvis slipingen langs rullene ikke er den samme, blir de frie ender av de bevegelige lagerhusene løftet eller senket ved å dreie håndhjulene 6, det vil si arbeidsgapet mellom rullene.

Mekanismen for parallell tilnærming av rullene er designet for å nøyaktig sette arbeidsgapet. Det nødvendige arbeidsgapet mellom rullene innstilles ved å dreie håndtaket 5, som gjennom et system av spaker dreier den eksentriske akselen for å bringe den nedre rullen henholdsvis nærmere eller inn. Den maksimale endringen i gapet mellom rullene ved hjelp av den parallelle innflygningsmekanismen er 1,2 mm, og følsomheten til mekanismen per håndtak på 0,06 mm.

Roll-roll-systemet gir automatisk og manuell kontroll av disse operasjonene. I driftsmodus fungerer den automatisk kontroll stopp - dump av rullene. Manuell stopp og tømming av rullene utføres ved å heve og senke håndtaket 5 (se fig. 17.1). Kraften som påføres håndtaket overføres til den eksentriske akselen, og i henhold til skjemaet som er diskutert ovenfor, oppstår et stopp eller en dump. Rullestoppets posisjon er festet med en sperre som går i inngrep med et stopp presset inn i maskinens sidevegg.

Når fremmedlegemer opp til en størrelse kommer inn i valsverket

En 5 mm sikkerhetsfjær sørger for sikker gjennomføring på grunn av grov støping av den nedre trommelen.

Automatisk kontroll av rullestoppdumpen inkluderer to kretser: elektrisk, som måler nivået på produktet under matemekanismen og genererer et tilsvarende elektrisk styresignal, og pneumatisk - som virker gjennom et system av spaker på den eksentriske akselen, som gir et stoppblad i henhold til skjemaet beskrevet ovenfor.

Den elektriske kretsen består av en produktnivåindikator, reléblokk 72 (fig. 17.3) og magnetventil 75. Den pneumatiske kretsen består av et inngangsfilter 14, en pneumatisk bryter 3 og en pneumatisk sylinder 18.
Produktnivåbryteren er en kondensator med en viss kapasitet. En endring i produktnivået i mottaksrøret til maskinen endrer kapasiteten til signalanordningen og følgelig styresignalet som blir konvertert og forsterket i den elektroniske enhetskretsen. Ved en viss verdi får signalet relékontaktene til å lukkes. En strøm med en spenning på 220 V tilføres viklingene til magnetventilen 75, som åpner tilgang til komprimert luft ved et trykk på 0,50 MPa til stempelet til den pneumatiske sylinderen 18. Stempelet løfter stangen og vender den eksentriske akselen 22 til stopp av den nedre valsen gjennom et løftesystem.

Når produktnivået i mottaksrøret synker til en viss grense, blir styresignalet i størrelse utilstrekkelig til å holde relékontaktene i lukket tilstand. Ventilen blokkerer tilgangen til trykkluft til den pneumatiske sylinderen, stempelet med stangen senkes og mekanismen utløses til trommelbladet. Når maskinen kjører i automatisk modus, er det i nødstilfeller mulig å tvinge rullene med en manuell pneumatisk bryter 3.

Mottaks- og fôringsanordningen består av et mottaksrør, en rullemating med driv og spjeld og et produktforsyningskontrollsystem.

Inntaksrøret er en glassflaske installert i nakken på valsverket. Inntaksrørene til rullemaskinene som betjener to forskjellige teknologiske systemer er atskilt med en vertikal skillevegg som gir uavhengig kraft til hver halvdel av maskinen. En produktnivåbryter er installert i hver halvdel av røret.

Produktmatingsmekanismen (fig. 17.4), avhengig av de fysiske og mekaniske egenskapene til det opprinnelige produktet på forskjellige teknologiske systemer, har syv utførelsesformer og inkluderer en rullemater, en girkasse, et spjeld og en stasjon i forskjellige kombinasjoner.

Materen kan lages i tre modifikasjoner: en doseringsvalse med mellomvalser (for I revet system), en doseringsvalse med en skrue (for andre sønderrevne systemer) og en doserings- og fordelingsvals (for slipesystemer). På overflaten av doseringsvalsen er det langsgående spor med en helling på 1 ° 30 ". Avhengig av det teknologiske systemet kan det være 50, 30 eller 20. Fordelingsvalsen har 50 tverrspor med en stigning på 2 mm. Skruen er laget i form av en aksel med kniver. Mellomvalsen er ikke har skiver, er den isolert fra produktets fôringsområde og utfører bare kinematiske funksjoner.

Alle matere av typen rull med skrue og to-rull for det 11. og 12. slipesystemet har girkasser for fire-posisjonsregulering av doseringsvalshastighetene. Rulle rotasjonshastighet

matemekanismen er innstilt slik at produktlaget er tynt og fordelt over hele lengden.

Figur: 17.4. Produkt fôringsmekanisme
1 - håndtak; 2 - skrue; 3 - vår; 4, 5 - kamkoblinger; 6 - remskive; 7 - flatbelteoverføring; 8 - hurtigroterende trommel; 9 - trekk i bånd; 10 - rull; 11 - en blokk med gir

Spjeldet 3 (se fig. 17.1) danner en matingsgap med doseringsvalsen, som stilles inn manuelt med skrueanordningen 4 og justeres automatisk. Automatisk regulering av matingsgapet til hver halvdel av maskinen utføres ved bruk av to hengslede bølgepappesensorer 15 og et løftesystem. Jo mer produkt kommer inn i maskinen, jo større er matingsgapet, og omvendt. For hvert prosessanlegg stilles spjeldets automatiske bevegelse manuelt ved hjelp av stoppskruen.

Produktmatemekanismen (se fig. 17.4) drives av en flatbelteoverføring 7 fra navet på slipeskivene. Rotasjonen overføres til remskiven 6, på samme aksel som to kam-halvkoblinger 4, 5 er installert med, som går i inngrep samtidig med stoppet til den langsomt roterende trommelen. Matevalsene er montert i hylslager.

Sengen på rullemaskinen er sammenleggbar, støpejern, består av to sidevegger, to langsgående vegger og en travers. Rammedelene er boltet sammen. Hull og åpninger er laget i sideveggene for å imøtekomme bevegelige og faste monteringsenheter på maskinen. Maskinen er helt dekket med hette, som er laget av fire avtagbare nedre og fire sammenleggbare øvre stemplede stålskinner.

Driften av maskinen begynner med starten på den elektriske motoren, hvorfra rotasjonen overføres av kilereimene først til remskiven på den øvre rullen, og deretter gjennom tannhjulene til den nedre rullen. Fra navet på trinsen til den øvre rullen overføres rotasjonen av det flate beltet til trinsen på matevalsene, og fra den - til den drivende halvdelen av kamkoblingen.

Når inntaksrøret er fylt med produkt, lukker den kapasitive nivåbryteren magnetventilkretsen som forbinder trykkluftledningen med arbeidshulen til den pneumatiske sylinderen. I dette tilfellet hever stempelet stangen opp, og fra det, gjennom et system av spaker, dreier en eksentrisk aksel som beveger seg oppover de frie ender (albuer) på lagrene til den nedre rullen, som et resultat av at slipevalsene stopper.

Under fjærens innvirkning går den drevne halvkoblingen til kamkoblingen i inngrep med den drivende halvkoblingen, og rotasjonen overføres gjennom girene til matevalsene. Under virkningen av massen av produktet, vender matersensoren spjeldet gjennom et system av spaker, og produktet begynner å strømme gjennom matingsgapet. Når strømmen av produkt inn i mottakerslangen til maskinen stopper elektronisk krets åpner magnetventilkretsen og slipevalsene dumpes gjennom spaksystemet.

Rullemaskin A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N.

Maskinverktøy A1- BZN kan ha en jevn eller bølgepapp, avhengig av formålet med utstyret. Utformingen av enhetene sørger for tilstedeværelse av vannkjøling av de slipende raskt voksende valsene. En annen funksjon ved dette utstyret er muligheten til å kutte sporene uten å demontere lagrene.

Slipemodusens stabilitet oppnås på grunn av fjernkontrollen av bladet og stopp. Maskinen krever praktisk talt ikke personellinngrep i arbeidet.

Rulle maskin BZN i dag er det et av de vanligste innenlandske utstyrene blant enhetene som utgjør melfabrikker. Maskinene har forskjellige modifikasjoner og formål, som kan påvirke forskjellene. En av de viktigste funksjonene er plasseringen av stasjonen. Avhengig av modifikasjonen kan stasjonen være plassert under gulvene eller i samme etasje der maskinen er plassert. Maskiner kan også variere når det gjelder å fremstille det knuste produktet og avlaste arbeidsflatene.

I selskapet "Agromash" kan du også kjøpe ruller (ruller) BZN, samt andre reservedeler som alltid er tilgjengelige. Rådfør deg med ekspertene våre - de vil alltid gi deg pålitelig og omfattende informasjon om alle typer produkter. Å kjøpe maskiner, valser og valser BZN og annet utstyr ring 8-831-430-18-24

Valsverk av typen A1-BZN produseres i tre modifikasjoner for forskjellige melfabrikker. Maskinene installeres i grupper på fire til fem maskiner med vanlige hetter. Et sett med maskiner i forskjellige design og rekkefølgen av installasjonen i hver gruppe reguleres av prosjektet til en typisk melfabrikk. Det er karakteristisk at elektromotorene til disse rullemaskinene er plassert på et spesielt sted under gulvet.

Valsverket type A1-BZN har 21 design.

Valsemøllen A1-BZ-2N brukes både på nybygde og rekonstruerte melfabrikker i stedet for ZM-2-maskinen. A1-BZ-2N-maskinen skiller seg fra AI-BZN-maskinen ved tilstedeværelse av individuelle hetter og muligheten for å installere en elektrisk motor i samme etasje der maskinen er plassert, så vel som under gulvet på et spesielt sted. Maskinen har 39 design.

Valsverket A1-BZ-ZN brukes både på nybygde og rekonstruerte melfabrikker i stedet for BV-2-maskinen.

Det skiller seg fra maskinene beskrevet ovenfor ved tilstedeværelse av en innretning for det øvre inntaket av det knuste produktet. Denne enheten består av å motta rør for suging av produktet direkte etter knusing fra søpler under rullene, et pneumatisk transportsystem. Rullemaskinen A1-BZ-ZN har 22 design.

Valsemaskin A1-BZN består av følgende hovedmonteringsenheter: slipevalser, valsedrift, valsetransmisjon, mekanismer for innstilling og parallell konvergens av valser, et stoppsystem - en dump av ruller, en mottaksinnmatingsanordning og en ramme

Sliperullene installeres parvis i begge maskinhalvdelene. Videre danner linjen som forbinder sentrene til endesirklene på rullene en vinkel på 30 ° med det horisontale. Trommelengden er 1000 mm, og den nominelle trommeldiameteren er 250 mm. Massen til den hule trommelen er omtrent 30% mindre enn den faste - 270 kg.
Trommelen er en tomags hul sylindrisk fat, hvis indre hulromsdiameter er 158 mm, og dybden på det ytre blekede laget (bearbeiding) er 10 mm. Skinner presses inn i begge ender av fatet. Lagre er installert på den koniske delen av journalen. Den endesylindriske delen tjener til feste av drivhjulet eller tannhjulene til mellomtrommeloverføringen. Kjølevannsrør settes inn i tappene på den hurtigroterende trommelen.

Slipevalsene går i sfæriske rullelager med dobbel rad med koniske indre løp. Lageret fjernes fra den avsmalnende delen av tappen med en hydraulisk avtrekker som pumper olje gjennom hullet i tappen til grensesnittet med overflaten på lagerets indre løp. De øvre rullelagerhusene er festet til siden av rammen med fire bolter, og de nedre bevegelige rullelagerhusene har frie ender (albuer) som hviler på sikkerhetsfjærer. Det nedre rullehuset er delt, noe som gjør at rullene kan fjernes sammen med lagrene.

Enheten for kjøling av den øvre høyhastighetsvalsen fungerer som følger. Trommelen 6 blir avkjølt med vann som strømmer gjennom et rør 5, som føres inn av den frie enden gjennom et aksialt hull i tappen inn i trommelens indre hulrom. Røret har to hull for sprøyting av vann inne i trommelen. Den åpne enden av røret er stivt forbundet med legemet 7. En pluggventil er installert inne i kroppen i tilførselsvannrøret, som regulerer vannforsyningen til det indre hulrommet i trommelen. Varmt vann ledes ut gjennom et ringformet gap mellom det stasjonære røret 5 og den roterende bronsehylsen 2 med en konisk bjelle. Avløpsvann kommer inn i avløpskammeret, slippes ut gjennom et rør til kjøleenheten og går tilbake til resirkulasjonssystemet. Det oppvarmede vannet kan brukes til å fukte kornet i den forberedende delen av melverket.

De sentrifugale treghetskreftene som oppstår under trommelens rotasjon, bidrar til god vask av dens indre hulrom og varmefjerning. Under normal drift av kjølesystemet, bør temperaturen på den hurtigroterende trommelen ikke overstige 60 ° C. I følge testdataene overstiger ikke valsens overflatetemperatur 36 ° C, og produktet etter sliping overstiger ikke 25 ° C.

Avkjølingen av rullene har en positiv effekt på de teknologiske parametrene for sliping. Reduksjon av temperaturen i slipesonen forhindrer tørking og overdreven sliping av foringsrørene, samt overoppheting av slipeproduktene. Kjølevannforbruket overstiger ikke 0,6 m3 / t for en valseverk. Imidlertid blir vannkjøling av rullene i praksis avviklet på grunn av økonomiske og ekstra arbeidskraftskostnader.

Ledende utenlandske selskaper oppnår praktisk talt de samme resultatene ved å innføre et aktivt aspirasjonssystem osv.

Under produksjonsforhold er det nødvendig å kontrollere oppvarmingstemperaturen til valsene og det knuste produktet. Når temperaturen på produktet stiger over normen etter at den har passert valsemaskinen, er det nødvendig å identifisere årsaken til forstyrrelsen av den teknologiske prosessen: slitasje på valsenes arbeidsflate, valsenes ikke-parallellitet, ujevn fylling av slipespalten, brudd på valsens kjølesystem osv.

I løpet av sliping holder kaker av de knuste delene av kornet seg til arbeidsflaten på rullene. For å rengjøre de rillede valsene i alle systemer, bortsett fra I, II revet, er det montert 12. slipebørster 10 laget av polymermateriale, og glatte valser rengjøres med kniver 8. Rulledrivmekanismen består av en øvre valsedrift og en valsedrift. Dreiemomentet fra den elektriske motoren overføres av kileremstransmisjonen til den drevne remskiven, som er installert på høyre stang på den øvre høyhastighets trommelen. Drivhjulets diameter er 150 mm for rillede valser og 132 mm for glatte valser.

Det er to alternativer for å installere elektriske motorer: direkte på gulvet der valsefabrikken er plassert, og under gulvet på en spesiell plattform (bare det andre alternativet er egnet for A1-BZN-maskinen).

Trommel-til-rull-transmisjonen er en girkasse som består av to spiralformede tannhjul 55 mm brede. Et stort støpejernsutstyr og et lite stålutstyr er montert på henholdsvis venstre ender av stenderne på de nedre og øvre rullene. Begge girene roterer i olje fylt i foringsrør 10.

1 - nakke; 2 - remskive; 3 - pneumatisk bryter av halvdumpen; 4 - spjeldfjær; 5 - signalomformer; 6 - remskive på fôringsmekanismen; 7 - girskifte; 8 - gir for mellomtrommeloverføring; 9 - huset til kjølesystemet; 10 - koyasukh overføring mellom trommer; 11 - lagerhus; 12 - reléblokk; 13 - fri ende (albue) på det bevegelige lagerhuset; 14 - luftfilter; 15 - elektromagnetisk ventil; 16 - luftkanaler; 17 - sikkerhetsfjær; 18 - pneumatisk sylinder; 19 - knappene "Start", "Stop"; 20 - seng; 21 - suspensjon; 22 - eksentrisk aksel; 23 - ratt på justeringsmekanismen for rulleparallellisme; 24 - håndtak for finjustering av rullespalten; 25 - skyvekraft; 26 - begrensningsskrue; 27-pin

Rullene justeres til parallellitet med to skruemekanismer kombinert med en parallell innkjøringsmekanisme. Når håndhjulet roteres med klokken gjennom et system med spaker, trekker opphenget albuen på det bevegelige lageret opp og bringer rullene sammen i den ene enden. Når håndhjulet roteres mot klokken, senkes opphenget, dreier spaken rundt den eksentriske akselen og trekker den nedre trommelen tilbake. Låsehodet 7 ved hjelp av håndtaket fikser den innstilte posisjonen til den nedre trommelen. Den samme operasjonen utføres for den andre enden av trommelen.

Maksimal endring i rullespalten med justeringsmekanismen for parallellitet er 4,4 mm. Følsomheten til mekanismen er preget av en endring i klaring per ratt og er lik 0,22 mm. Hvis slipingen langs rullene ikke er den samme, blir de frie ender av de bevegelige lagerhusene løftet eller senket ved å dreie håndhjulene 6, det vil si arbeidsgapet mellom rullene.

Valsens parallelle tilnærmingsmekanisme er designet for å innstille arbeidsgapet nøyaktig. Det nødvendige arbeidsgapet mellom rullene innstilles ved å dreie håndtaket 5, som gjennom et system av spaker dreier den eksentriske akselen for således å bringe den nedre rullen nærmere eller trekke inn. Den maksimale endringen i spalten mellom rullene ved hjelp av den parallelle innkjøringsmekanismen er 1,2 mm, og følsomheten til mekanismen per en omgang av håndtaket er 0,06 mm.

Roll-roll-roll-systemet gir automatisk og manuell kontroll av disse operasjonene. I driftsmodus fungerer den automatiske kontrollen av stoppet - valsebladet. Manuell stopp og dumping av rullene utføres ved å heve og senke håndtaket 5. Kraften som påføres håndtaket overføres til den eksentriske akselen, og deretter, i henhold til skjemaet beskrevet ovenfor, oppstår en stopp eller dumping. Rullestoppposisjonen er festet med en sperre som går i inngrep med et stopp presset inn i maskinens sidevegg.

Hvis fremmedlegemer med en størrelse på opptil 5 mm kommer inn i valsefabrikken, sørger sikkerhetsfjæren for sikker passasje som et resultat av den grove bladet på den nedre valsen.

Automatisk kontroll av rullestoppdumpen inkluderer to kretser: elektrisk, som måler produktets nivå under matemekanismen og genererer et tilsvarende elektrisk styresignal, og pneumatisk - som virker gjennom et system av spaker på den eksentriske akselen, som gir en stopp-dump i henhold til skjemaet beskrevet ovenfor.

Den elektriske kretsen består av en produktnivåindikator, reléblokk 72 og magnetventil 75. Den pneumatiske kretsen består av et inngangsfilter 14, en pneumatisk bryter 3 og en pneumatisk sylinder 18.
Produktnivåbryteren er en kondensator med en viss kapasitet. En endring i produktnivået i mottakerslangen til maskinen endrer kapasiteten til signalanordningen og følgelig styresignalet som blir konvertert og forsterket i den elektroniske enhetskretsen. Ved en viss verdi får signalet relékontaktene til å lukkes. En strøm med en spenning på 220 V tilføres viklingene til magnetventilen 75, som tillater komprimert luft ved et trykk på 0,50 MPa å nå stempelet til den pneumatiske sylinderen 18. Stempelet løfter stangen og vender den eksentriske akselen 22 til stopp av den nedre rullen gjennom et løftesystem.

Når produktnivået i mottaksrøret synker til en viss grense, blir styresignalet utilstrekkelig i størrelse for å holde relékontaktene i lukket tilstand. Ventilen blokkerer tilgangen til trykkluft til den pneumatiske sylinderen, stempelet med stangen senkes og mekanismen utløses til trommelbladet. Når maskinen kjører i automatisk modus, er det i nødstilfeller mulig å tvinge rullene med en manuell pneumatisk bryter 3.

Mottaks- og fôringsenheten består av et mottaksrør, en rullematningsmekanisme med en drivenhet og en spjeld, og et produktforsyningskontrollsystem.

Inntaksrøret er en glassflaske som er installert i rullefabrikken. Inntaksrørene til rullemaskinene som betjener to forskjellige teknologiske systemer er atskilt med en vertikal skillevegg, som gir uavhengig kraft til hver halvdel av maskinen. En produktnivåbryter er installert i hver halvdel av røret.

Produktmatingsmekanismen, avhengig av de fysiske og mekaniske egenskapene til det opprinnelige produktet på forskjellige teknologiske systemer, har syv utførelsesformer og inkluderer en rullemater, en girkasse, en spjeld og en stasjon i forskjellige kombinasjoner.

Materen kan lages i tre modifikasjoner: en doseringsvalse med mellomvalser (for I revet system), en doseringsvalse med en skrue (for andre sønderrevne systemer) og en doserings- og fordelingsvals (for slipesystemer). På overflaten av doseringsvalsen er det langsgående spor med en skråning på 1 ° 30 ". Avhengig av det teknologiske systemet kan de være 50, 30 eller 20. Fordelingsvalsen har 50 tverrspor med en stigning på 2 mm. Skruen er laget i form av en aksel med kniver. Mellomvalsen er ikke har skiver, er det isolert fra produktets fôringsområde og utfører bare kinematiske funksjoner.

Alle matere av typen rull med skrue og to-rull for det 11. og 12. slipesystemet har girkasser for regulering av hastigheten til doseringsvalsen i fire posisjoner. Rotasjonshastigheten til matemekanismen er innstilt slik at produktlaget er tynt og fordelt over hele lengden.

Skodden 3 danner et matingsgap med doseringsvalsen, som stilles inn manuelt ved bruk av skrueanordningen 4 og justeres automatisk. Automatisk regulering av matingsgapet til hver halvdel av maskinen utføres ved å bruke to leddede korrugerte lukkesensorer 15 og et løftesystem. Jo mer produkt kommer inn i maskinen, jo større er matingsgapet, og omvendt. For hvert prosessanlegg stilles spjeldets automatiske bevegelse manuelt med stoppskruen.

Produktmatemekanismen drives av en flat remtransmisjon 7 fra slipevalsdrivhjulnavet. Rotasjonen overføres til remskiven 6, på samme aksel som to kam-halvkoblinger 4, 5 er installert med, som går i inngrep samtidig med stoppet til den langsomt roterende trommelen. Matevalsene er montert i hylslager.

Rammen til rullemaskinen er sammenleggbar, støpejern, består av to sidevegger, to langsgående vegger og en travers. Rammedelene er boltet sammen. Hull og åpninger er laget i sideveggene for å imøtekomme bevegelige og faste monteringsenheter på maskinen. Maskinen er fullstendig lukket av en hette, som er laget av fire avtagbare nedre og fire sammenleggbare øvre stemplede stålskinner.

Driften av maskinen begynner med å starte den elektriske motoren, hvorfra rotasjonen overføres av kileremmene først til remskiven på den øvre rullen, og deretter gjennom mellomrullehjulene til den nedre rullen. Fra navet på den øvre rulleskiven overføres rotasjonen av det flate beltet til matetrulleskiven, og fra den - til den drivende halvdelen av kamkoblingen.

Når inntaksrøret er fylt med produkt, lukker den kapasitive nivåbryteren magnetventilkretsen som forbinder trykkluftledningen med arbeidshulen til den pneumatiske sylinderen. I dette tilfellet hever stempelet stangen opp, og fra det, gjennom et system av spaker, dreier en eksentrisk aksel som beveger seg oppover de frie ender (albuer) på lagrene til den nedre rullen, som et resultat av at slipevalsene stopper.

Under fjærens innvirkning går den drevne halvdelen av kamkoblingen i inngrep med den drivende halvdelen av clutchen, og rotasjonen overføres gjennom tannhjulene til matevalsene. Under virkningen av massen av produktet, vender matersensoren spjeldet gjennom et system av spaker, og produktet begynner å strømme gjennom matingsgapet. Når strømmen av produkt inn i mottaksrøret til maskinen stopper, åpner den elektroniske kretsen kretsen til magnetventilen, og slipevalsene dumpes gjennom et system med spaker.

Teknologisk effektivitet til valsverk for sliping av korn

Det bestemmes av den optimale kombinasjonen av tre hovedindikatorer: graden av sliping av korn eller dets partikler, produktiviteten til hvert par ruller og det spesifikke strømforbruket.

Finheten er preget av en reduksjon i partikkelstørrelse. Det er estimert av utvinningsfaktoren. Gjenopprettingsgrad (%):

der a og d er mengden gjennomfraksjon i produktet før og etter valsverket, g.

I følge testdataene var det spesifikke strømforbruket til A1-BZN-maskinen på det første ødelagte systemet 17,3; på II revet system - 7.7; på

2. slipesystem - 21,9-25,3 kWh / t.

Drift av valsverk for sliping av korn

Når maskinen går på tomgang, må du kontrollere: smøremidlets tilstedeværelse og kvalitet; betjening av skjerm- og dumpmekanismen (manuelt, fra en pneumatisk bryter, fra et eksternt og lokalt koblingssystem, i automatisk modus); blokkering av inkludering av materuller og flytting av lukkeren; ingen fastkjøring av rullene når du roterer manuelt; festing av gjengede forbindelser; riktig installasjon og ensartethet av arbeidsgapet mellom rullene; rulle rengjøringsmidler; belter; oppvarming av lagre (ikke mer enn 60 ° С); arbeid av elektrisk krets og utstyr; vannforsyning og trykkluft i nettverk; drift av transport- og forsyningsutstyr.

Innstilling og regulering av slipemodus på maskinen under belastning er hovedsakelig redusert til regulering av matesystemet og arbeidsgapet mellom slipevalsene. For maskiner utstyrt med en girkasse, må du først stille inn den minste rotasjonshastigheten til doseringsvalsen, og deretter velge den optimale verdien. I samsvar med fordelingen av belastninger over de teknologiske systemene, justeres mengden bevegelse av spjeldet over doseringsvalsen manuelt ved hjelp av begrensningsbolten.

På maskiner med slipesystemer må du visuelt kontrollere produktfordelingens ensartethet langs kamakselens lengde. På hver halvdel av valseverket kontrolleres meluttrekk, som må være i samsvar med gjeldende "Regler for organisering og gjennomføring av den teknologiske prosessen ved melfabrikker".

Reguleringen av strømforsyningssystemet og arbeidsavstanden mellom rullene bør utføres ved påfølgende tilnærming til de nødvendige verdiene med konstant overvåking av belastningen til den elektriske motoren, samt av forsynings- og utladningstransportsystemene.

Når du stiller inn slipemodus, kontrolleres følsomheten til det automatiske systemet for å regulere tilførselen til det originale kornet i det angitte området, plasseringen av produktkeglen i inntaksrøret i forhold til nivåbryteren.

Etter innstilling av slipemodus, må låseanordningene til reguleringsanordningene strammes. I fremtiden bør du ikke justere slipemodus for dette slipingspartiet, noe som skal gi stabile resultater over lang tid.

Ved produksjon av mel er prosessen med å male korn og mellomprodukter en av de viktigste, siden det påvirker utbyttet og kvaliteten betydelig ferdige produkter... Sliping av korn er en av de mest energiintensive operasjonene. Teknologiske metoder og maskiner som brukes til sliping bestemmer i stor grad de tekniske og økonomiske indikatorene til mølleverket.

Når du velger utstyr og generelle egenskaper slipeprosess på valseverk introduseres normativ indikator den gjennomsnittlige spesifikke belastningen, som bestemmes av forholdet mellom den daglige produktiviteten til maleavdelingen til melfabrikken og den totale lengden på slipelinjen. For valsverkene A1-BZN er denne belastningen 70 ... 75 kg / (cm · dag).

Strømforbruk kan ikke bestemmes analytisk, men visse praktiske standarder er etablert spesifikt forbruk strøm per 1 tonn ferdige produkter som helhet til anlegget.

Hovedindikatorene for effektiviteten til en valseverk påvirkes av forholdet mellom de perifere hastighetene til rullene (differensial), overflatens tilstand, nøyaktigheten til spalten langs rullene. Å øke periferihastighetene til rullene med en konstant differensial øker produktiviteten betydelig, øker energiforbruket litt og påvirker praktisk talt ikke gradering knust produkt. Den perifere hastigheten til hurtigroterende bølgede valser er 5,5 ... 6 m / s, og den for mikro-grove valser er 5,2 ... 5,4 m / s.

Differensialet har en betydelig effekt på produktiviteten og malingens natur. Med en økning i differensialet, hersker ødeleggelsen av partikler på grunn av skjærdeformasjon, med en reduksjon øker rollen som kompresjonsdeformasjon.

Ikke bare åpningsstørrelsen, men dens konstante størrelse over hele rullene har stor innflytelse på kvaliteten og produktiviteten til en valsefabrikk. Riktig sylindrisk form ruller er gitt når du sliper på spesielle slipemaskiner. Klaringens utholdenhet kan også påvirkes av tilstanden til lagrene, dempingsfjærene og svingfuger.

Slipekvaliteten påvirkes negativt av valsens radiale utløp, noe som kan være en konsekvens av den uregelmessige geometriske formen på avvik når du presser inn akselakslene, og støper feil som forårsaker ubalanse. Jo lavere valsene er radialt, desto stabilere arbeidsavstand, jo høyere slipekvalitet, og jo større er slitestyrken til valsene. Derfor inkluderer bearbeidingsteknologien til rullene nødvendigvis dem dynamisk balansering på en spesiell maskin.

En viktig forutsetning for implementering av alle sekvensielle teknologiske stadier kornsliping er for å sikre de spesifiserte parametrene for den bølgede mikro-grove overflaten på rullene, som anbefales for hvert teknologiske system av reglene og blir tatt i betraktning i form av utførelse av rullemaskiner. Sporene blir kuttet på en slipemaskin, og den mikrobaserte overflaten påføres med en trykkluftstråle og slipemateriale på en maskin med en spesiell sandblåsingsanordning.

Rullemaskin ZM2 to-seksjon (fig.) med automatisk ytelseskontroll er beregnet for sliping av korn og mellomprodukter i melfabrikker.

Figur: Rullemaskin ZM2

Maskinen inkluderer: seng 7; ruller 3 og 28; distribusjon 4 og måling av 5 ruller; aspirasjonsanordning 2; spaker 6, 11, 15, 23; skruer 7,17, 24; bar 8; sektor spjeld 9; fjærer 10, 22; et materør 12; sensorer 13 og 14; grov stoppmekanisme 19; mekanisme 25 innstilling og utjevning av den bevegelige trommelen; inter-roller overføring 26; eksentrisk aksel 27 og elektrisk motor 29.

Slipevalser er to akselaksler av stål og en arbeidstrommel laget av nikkel-krom støpejern, hvis ytre overflate er bleket. Ruller 3 og 28 i rammen 1 er montert på rullelager slik at det mellom linjen som forbinder rullens akser og det horisontale er en vinkel på 45 °. En av hvert par ruller har bare roterende bevegelse (hurtigroterende), den andre (langsomt roterende), i tillegg til rotasjon, kan også ha en translasjonsbevegelse i en retning vinkelrett på aksen. Dette sikrer regulering av gapet mellom rullene, dens ensartethet langs rullene, hurtig innflyging (stopp) og fjerning (dump), samt passering av faste fremmedlegemer mellom rullene uten brudd på maskindeler og skade på rullene. Rullene er sammenkoblet med en giroverføring. Rengjør ruller med 30 børster.

Valsenes parallellitet utføres ved hjelp av skruemekanismer. En eksentrisk mekanisme brukes for parallell konvergens av rullene. Faste fremmedlegemer passerer mellom rullene på grunn av en øyeblikkelig økning i klaring når fjæren til støtdemperen som er plassert under armen på den bevegelige trommelen, komprimeres.

Maskinens fôringsmekanisme er to-rullet. Fordelingsrullen 4 har skruer i flere retninger (venstre og høyre), og doseringsvalsen 5 har 35 langsgående spor på en sirkel på revet system og 59 spor på slipesystemer. Fôrkontrollmekanismen lar deg automatisk endre tilførselen til produktet av doseringsvalsen, avhengig av at den kommer inn i materøret.

Matemekanismen drives av en flatbelteoverføring fra navet på høyhastighetsvalsen, og doseringsmekanismen drives fra fordeleren ved hjelp av en giroverføring. Avstanden mellom sektorflappen og fordelervalsen justeres manuelt.

Valser av ZM2-typen produseres med en mekanisk automatisk maskin som gir følgende operasjoner:

Dump og stopp av den bevegelige trommelen;

Slå av og på rotasjonen av matervalsene;

Lukking og åpning av en sektor spjeld.

Dump and roll stop er ledsaget av lyssignalering. De røde varsellampene tennes ved bladet. Når maskinen går på tomgang, lyser varsellampene. Når maskinen går, er de av.

For å regulere tilførselen av produktet over doseringsvalsen 5 er en sektorport 9 hengslet på spaken 6, som er forbundet med stangen 18 og spakene 11 og 15 med kraftføleren 13 plassert i tilførselsrøret til maskinen. For å bringe spjeldet tilbake til den nedre (lukkede) posisjonen, tjener en fjær 10, hvis kraft kan endres ved å omorganisere tappen i hullene på støttebjelken på ventilen 16. For å regulere bevegelsesmengden (slag) til sektordemperen, brukes en skrue 17, festet til ventilen 16.

Den høyre sveiven på spaken 6 er forbundet gjennom sjakelen 20, skruen 24, den støtdempende fjæren 22, spaken 23, akselen 21 med den automatiske kontrollspaken. Den venstre sveiven på spaken 6, gjennom stangen 8, hviler på skruen 7, festet på rammen, noe som begrenser bevegelsen til sektorflappen når den er lukket og hindrer deler i å bryte.

Den foreløpige innstillingen av størrelsen på matespalten utføres ved å rotere skruen 24. I tillegg økes matespalten under drift av maskinen (når du rengjør matebeholderen) ved å trekke skruen 24 med håndhjulet "mot seg selv".

Inkluderingen av et grovt stopp av rullene, rotasjonen av rullene 4 og 5, så vel som bevegelsen av sektorventilen 9 utføres automatisk når materøret fylles med produkt. De omvendte prosessene skjer også automatisk når strømmen av produktet inn i tilførselsrøret til maskinen stopper.

Tekniske spesifikasjoner maskiner type ЗМ2

Produktivitet, t / dag ........... 60 ... 100

bølgepapp ............... 490

glatt ............... 390

Luftforbruk for aspirasjon, m 3 / t ... 600

Kjør motoreffekt

valser på halvparten, kW ........ 15.0 .. .22.0

Totalmål, mm ...................... 1800x1470x1390

Vekt, kg ................................ 2550 ... 3350

Rullemaskin A1-BZN (Fig.) Brukes som en del av komplett utstyr ved melfabrikker med økt utbytte av høykvalitets mel og installeres i grupper på fire og fem maskiner med vanlige hetter.

Valsefabrikken består av følgende hovedenheter: slipevalser; rullestasjon; mekanismer for innstilling og parallell konvergens av valser; rull stopp-dump-systemer; mottaks- og fôringsapparat; seng.

Sliperuller 8 er installert parvis i begge halvdeler av maskinen. Videre gjør linjen som forbinder sentrene til endesirklene på rullene en vinkel på 30 ° med det horisontale. Med en reduksjon i denne vinkelen forbedres forholdene for mating av rulleparet, og fyllingsfaktoren til slipesonen øker.

Slipevalser er laget i form av et fat med pinner presset inn på begge sider. Trommelens overflatehardhet for rillede og glatte valser er henholdsvis 490 ... 530 og 450 ... 490 HB. Tønnene og tappene er hule. Dybden på det øvre blekede fatlaget er 10 ... 20 mm. Den nominelle størrelsen på fat er 250x1000 mm. Rullene i maskinen er plassert i en vinkel på 30 ° i forhold til den horisontale.

De radiale og aksiale belastningene som virker på de rillede rullene under produktknusing absorberes av lagrene. Lager 1 av de to øvre rullene (en i hver halvdel av maskinen) er boltet til sideveggen, to av dem er tettsittende. Den nedre rullen på hver halvdel av maskinen kan beveges i forhold til den øvre. Dette gjør det mulig å regulere gapet mellom rullene, samt å gi en øyeblikkelig dumping av den nedre rullen når varetilførselen er stoppet, noe som unngår farlig drift av rullene "spor på spor". For dette er hus med bevegelige lagre b og 10 installert på kanaler 9 presset inn i sideveggshullene. Glidelagerhusene har splittede deksler. Et av husene til disse lagrene passer sammen med stangen gjennom den eksentriske hylsen 7, hvis rotasjon endrer den relative posisjonen til slipevalsene og oppnår parallellitet.

Husene er utstyrt med sfæriske rullelager 11, hvis indre løp er montert på de avsmalnende delene av rulletidsskriftene. Lagrene fjernes fra den koniske delen av journalen med en spesiell hydraulisk trekker. Den pumper olje gjennom hullet i trommeljournalen for å passe sammen med den avsmalnende overflaten av det indre løpet. I de venstre endene av trekkene er tannhjulene 3 og 5 til mellomtrommeloverføringen festet, som er lukket med et hus 4.

Figur: Slipevalser med lageraggregater, driv og mellomrulling

Dreiemomentet fra den elektriske motoren overføres av kileremoverføringen til den drevne remskiven 13 i den øvre høyhastighets trommelen. Smale kilereimer UA-4500-6 brukes til stasjonen. Tannhjulene og remskiven er festet på stiftene med dybler 12. Diameteren på drivhjulet for rillede valser er 150 mm, for glatte valser 132 mm.

Huset 2 (fig.) Av kjøleinnretningen for den hurtigroterende trommelen er festet til foringsrøret til mellomtrommeloverføringen.

Figur: Rullekjøleenhet for maskin ZM2

Utkragingsrøret 1 er satt inn i den hule trommelen og er stivt festet til kroppen i den ene enden. En pluggventil 3 er montert inne i kroppen (i tilførselsledningen), ved hjelp av hvilken vanntilførselen til trommelens indre hulrom reguleres. Dreneringen av vann fra trommelen inn i kroppen tilveiebringes av dysen 5, som er skrudd inn i det gjengede hullet i kanalen.

Når du skifter ut rullene, blir vanntilførselen slått av med en ventil 4 festet på det vertikale rørledningen.

Trommelen avkjøles som følger. Vann gjennom ventilen som regulerer strømmen, kommer inn i det isolerte kammeret, hvorfra det kommer inn i røret gjennom et radielt hull og fra det sprøytes inn i trommelhulen. De sentrifugale treghetskreftene som oppstår under trommelens rotasjon, bidrar til god vask av dens indre hulrom og varmefjerning. Under normal drift av kjølesystemet, bør temperaturen på den hurtigroterende trommelen ikke overstige 60 ° C. I følge testdataene overstiger ikke valsens overflatetemperatur 36 ° C, og produktet etter sliping overstiger ikke 25 ° C.

Avkjølingen av rullene har en positiv effekt på de teknologiske parametrene for sliping. Reduksjon av temperaturen i slipesonen forhindrer tørking av skallene og overoppheting av slipeproduktene. En reduksjon i fuktighetsutbyttet stabiliserer fuktinnholdet i slipeproduktene, og akkumuleringen av statisk elektrisitetsavgift reduseres følgelig. Det er mindre sannsynlig at kjølt mat kondenserer fuktighet i gravitasjonsrørene og på silene. Å redusere den termiske utvidelsen av de avkjølte rullene sikrer et stabilt arbeidsgap. For å forbedre varmeoverføringen, må den indre overflaten på trommelen behandles slik at det ikke er dype hulrom, grader og andre uregelmessigheter.

Kornmatingsinnretningen er laget: for det første revne systemet i form av doserings- og mellomvalser, for andre systemer med korrugerte ruller (unntatt den 12. slipingen) i form av en kombinasjon av en doseringsvalse og skrue; for slipesystemer som en kombinasjon av fordeler- og doseringsvalser. Kornmatingsenheten drives av en flatreimoverføring.

Endringer i girforholdet til girkassen og følgelig rotasjonshastigheten til doseringsvalsen i maskiner med revne systemer (bortsett fra den første) og 11., 12. slipesystem oppnås ved å bruke en mekanisme med en trekknøkkel, styrt av et håndtak gjennom et stativgir. Andre versjoner av produktmaterne har ikke nøkkel i girkassene. Rotasjon fra den drevne remskiven til flatreimoverføringen til girkassene overføres gjennom en kamkobling, hvis inkludering er låst sammen med grovt stopp av rullene ved hjelp av spaker og en gaffel.

Til automatisk regulering kornfôr (Fig.) Over doseringsvalsen 5 på hengslene er lukkeren 1 hengt opp. Den er forbundet via spaker, en valse, en brakett og en rull med kraftsensoren 3, laget i form av to skodder.

Figur: Automatisk kornfôrkontrollenhet

For å regulere effekten av korn og følgelig følsomheten til signalanordningen, er det en fjær 6. Deformasjonen av sistnevnte endres ved å bevege mutteren 7 i forhold til skruen 8. For maskiner med revet system (unntatt I og IV grunt), er spjeldkanten tannet, for maskiner av andre systemer - glatt. Området for automatisk bevegelse av spjeldet reguleres av begrensningsskruen 2. En sonde 4 er installert i kornforsyningssonen (i nakken på maskinen).

Rullemekanisme for justering av parallellisme består av et svinghjul 25 forbundet med en nøkkel til foringen 26 (fig.).

Figur: Mekanismen for å justere valsenes parallellitet i rullemaskinen A1-BZN

En skrue 27 er skrudd inn i det gjengede hullet. Den ene enden har rektangulære føringer, og skruen kommer i kontakt med valsen til spaken 24 montert på den eksentriske akseltoppen. Oppheng 1 er hengslet til spaken.

Den er utstyrt med sikkerhetsfjærer 33, som gir en sikker passasje mellom rullene på fremmedlegemer med en diameter på opptil 5 mm. Den frie enden av huset til bevegelige lagre 31 hviler på den øvre enden av sikkerhetsfjærene.

Enheten inkluderer også: bolter 9 og 10; stoppskrue 11; spaker 2, 3, 8, 13, 14, 24; luftdistribusjon 15; vals 16; brakett 17; skruer 7,19, 27; mut20, maskinhals22; lagre23, 32; sidevegg29 ramme.

Mekanismen sørger for parallell konvergens av rullene etter justering. Et grovt stopp av rullene oppnås ved å rotere den eksentriske akselen manuelt (ved håndtaket på skruen 7, forbundet med spakene 2 og 3, og danner en parallell innflygingsmekanisme) eller fra stangen til den pneumatiske sylinderen 34.

I det første tilfellet griper sperren 6 på spaken 2 i kontakt med stopperen 4 og sikrer rullens støtede stilling. I det andre tilfellet ekskluderer rotasjonen av den eksentriske 5 inngrepet av låsen 6 med stopperen 4, og rullene er forsynt med trykkluft med et nominelt trykk på 5-10 ~ 5 Pa. Arbeidshulrommet til den pneumatiske sylinderen gjennom den elektropneumatiske ventilen 30 kan kobles til trykkluftledningen eller atmosfæren. Trykklufttrykket i sylinderen styres av en manometer på kontrollpanelet. Rullenes grove formbrett er utstyrt med fjæren og vekten til den nedre trommelen.

Nivåbryteren består av en sonde, et hode 21 og en reléenhet 28. Når materøret er fylt med korn, gjør nivåbryteren det mulig å slå på grovvalsestoppet automatisk og rotere mateanordningene. Omvendte prosesser skjer også automatisk når strømmen av korn inn i materøret stopper. Lokal kontroll av grovstopp utføres av en toveis luftfordeler, hvis håndtak er plassert på frontpanelet på maskinen.

Tomgangssignalering skjer ved automatisk belysning av lampen på frontpanelet.

Når kornet kommer inn i tilførselsrøret, endres den elektriske kapasitansen til sonden 4. Kapasitansen til sonden konverteres elektrisk krets hodet 21 inn i spenningen, som kontrollerer driften av reléet til enheten 28. Dette sikrer aktivering av den elektro-pneumatiske ventilen, hvis drivmekanisme forbinder trykkluftledningen med arbeidsplanet til den pneumatiske sylinderen. Stempelet beveger stangen opp, og fra den (gjennom skruen 7 og spakene 2, 3) dreier den eksentriske akselen. Piggene til sistnevnte beveger seg oppover spaken 24, opphenget 1, sikkerhetsfjæren 33 og de frie ender av de bevegelige lagrene 32. Rullene stopper. Samtidig frigjør spak 8 spak 14 og gaffel 12.

Under fjærens handling påvirker den drevne halvkoblingen til kamkoblingen den ledende halvkoblingen, og rotasjonen gjennom girkassene begynner å overføres som følger: i maskinene til det første revne systemet - gjennom mellomvalsen til måleenheten; i maskiner med rillede valser av andre systemer - skrue og doseringsvalse; i maskiner med glatte valser - doserings- og fordelervalser for fôring av korn for sliping.

Under virkningen av kornmassen, for å overvinne motstanden til fjæren 18, beveger kraftsensoren 3 rullen, spakene, rullen. Som et resultat dreies klaffen 1 gjennom mutteren og skruen, og korn kommer inn i gapet mellom den og doseringsvalsen. Med en reduksjon i kornmassen som kommer inn i tilførselsrøret, synker trykket på sensoren. Som et resultat, under påvirkning av fjæren 18 og sin egen vekt, senkes klaffen 1 til doseringsvalsen 5, noe som reduserer korntilførselen.

Hvis slipingen i endene av rullene ikke er den samme, vil de frie ender av de bevegelige lagerhusene ved å dreie svinghjulet 25 heves eller senkes, det vil si arbeidsgapet mellom rullene. Når strømmen av korn inn i tilførselsrøret stopper, endres kapasiteten til sonden. I dette tilfellet åpner sondehodet og reléenheten kretsen til den elektro-pneumatiske ventilen. Som et resultat stopper tilførselen av trykkluft til den pneumatiske sylinderen og under påvirkning av en fjær gjennom den eksentriske akselen, de tilsvarende spakene og skruen, blir rullene dumpet.

På forskjellige systemer skiller rullene seg fra hverandre når det gjelder spor. Dette sikrer høy teknologisk effektivitet.

I tillegg er utformingen av rullemaskinene forskjellig i kornmatingsenheten, med tanke på funksjonene, kraften til elektriske motorer, typen rengjøringsmidler. Den mest belastede elektriske motoren til rullemøllen på I-revet system. Effekten er 18,5 kW. På etterfølgende systemer reduseres kraften til elektriske motorer i samsvar med reduksjonen i mengden produkt som skal males. De særegne egenskapene inkluderer forskjellen i utformingen av hettene og diameteren på drivhjulene.

I løpet av sliping holder kaker av de knuste delene av kornet seg til arbeidsflaten på rullene. For rengjøring av rillede valser i alle systemer, bortsett fra I, II revet; 12. sliping, installerte børster 30 laget av polymermateriale. Mikro-grove valser og valser i det 12. slipesystemet rengjøres med kniver. For å forbedre forholdene for å starte drivmotoren, er det nødvendig at knivene først kommer i kontakt med overflaten på valsene. Dette oppnås ved å blokkere bevegelsen til knivene med rotasjonen av den eksentriske akselen ved hjelp av kabler. Avstanden mellom ruller og kniver bør ikke overstige 0,02 mm.

Størrelsen på hullene mellom de festede rullene kontrolleres i en avstand på 50 ... 70 mm fra endene (størrelsen på spalten skal være for I-revet system, mm: 0,8 ... 1,0; for II revet - 0,6 ... 0 , 8; for III revet stort - 0,4 ... 0,6; for revet lite - 0,2 ... 0,4; for rillede valser av slipesystemer - 0,1 ... 0,2; for glatt ruller - 0,05). Avstandene mellom klaffen og doseringsvalsen skal ikke være mer enn 0,35 mm på revne systemer, og ikke mer enn 0,15 mm på slipesystemer. Avstander mellom valser og kniver skal ikke overstige 0,02 mm.

Formen for utførelse av valsverk inkluderer følgende variabler:

kombinasjon av maskinhalvdeler for et bestemt teknologisk system;

arten på arbeidsoverflaten til slipevalsene (korrugerings- eller mikroroughness-parametere);

forholdet mellom omkretshastighetene til slipevalsene - differensial (2,5 eller 1,25);

metode for rengjøring av slipevalser (kniv, børster);

varianter av innretningen til matemekanismen for det opprinnelige produktet (type rullemater, tilstedeværelsen av en girkasse, spjeldets kant, diameteren på remskivene til flatreimtransmisjonen)

kraften til den elektriske motoren i hver halvdel av maskinen; diametre på drivhjul (150 og 132 mm); installasjonsalternativ for den elektriske motoren (på gulvet eller under den); metode for nesing av rullemaskiner (gruppe, individuelle). Oppsett og justering av maskinen er som følger. Før du starter rullemaskinen, må du kontrollere: tilstedeværelsen av smøring, driften av skjermformmekanismen, fraværet av fastkjøring av rullene (når du roterer dem manuelt); festing av gjengede forbindelser og andre forbindelser; riktig installasjon og ensartethet av arbeidsgapet mellom de faste stasjonære rullene i en avstand på 50 ... 70 mm fra endene; bevegelse av rullevaskene under stopp-dump; tilstand av drivbelter.

Når valsemaskinen fungerer under belastning, blir følgende kontrollert: drift av stopp av tømmemekanismen fra den pneumatiske bryteren, fra det lokale og fjernkontrollsystemet, i automatisk modus; blokkering av inkludering av materuller og bevegelse av lukkeren; oppvarming av lagre (temperatur ikke mer enn 60 ° С); drift av elektriske kretser og utstyr, vannforsyning, drift av kommunikasjons- og transportutstyr for innløp og utløp.

Justering og driftsregulering av slipemodus for hver halvdel av maskinen under belastning reduseres hovedsakelig til regulering av strømforsyningssystemet og arbeidsgapet mellom slipevalsene.

For maskiner med girkasse i strømforsyningsmekanismen, stilles inn minimumshastigheten til doseringsrullen først, og deretter velges den optimale rotasjonshastigheten. Byttehastigheter på farten er ikke tillatt.

I samsvar med fordelingen av belastninger over teknologiske systemer, ved bruk av regulatoren, still inn minimumsverdien for matingsgapet mellom klaffen og doseringsvalsen manuelt: på revne systemer - 0,35 mm, på slipesystemer - 0,15 mm. Det maksimale tilførselsgapet, innstilt av begrensningsskruen, må sikre den øvre grensen for tilførselen av det opprinnelige produktet, der den aktuelle belastningen til den elektriske motoren, i henhold til amperemeteret, ikke ville overstige 80% av det nominelle. Hvis denne betingelsen ikke er oppfylt, må matingsgapet reduseres.

Reguleringen av strømforsyningssystemet og arbeidsgapet bør utføres med konstant overvåking av belastningen til den elektriske motoren, samt av forsynings- og utladningstransportsystemene.

På maskiner med slipesystemer må du visuelt kontrollere produktfordelingens ensartethet langs kamakselens lengde. På hver halvdel av valseverket kontrolleres ekstraksjonen, som må samsvare gjeldende forskrift.

Når du stiller inn slipemodus, blir følsomheten til det automatiske systemet for regulering av tilførselen til det første kornet i det innstilte området, plasseringen av produktkeglen i mottaksrøret i forhold til det følsomme elementet i nivåbryteren sjekket.

Etter innstilling av slipemodus, må låseanordningene til reguleringsanordningene strammes. I fremtiden bør du ikke justere slipemodus for dette slipingspartiet, noe som skal gi stabile resultater over lang tid.

Særpreg valsverk av typen A1-BZN fra tidligere produserte innenlandske modeller er som følger:

rullene er hule, noe som reduserer metallforbruket til maskiner; forbedrede ernæringsmessige forhold

tilstedeværelsen av vannkjøling av de raskt roterende valsene skaper et stabilt termisk regime i slipesonen, noe som har en gunstig effekt på de kvantitative og kvalitative indikatorene for slipeprosessen, mens lagrene blir avkjølt;

samlet designfunksjoner, høy presisjon behandling øker bruken av et slitesterk arbeidslag av ruller deres holdbarhet betydelig: bølgepapp - opptil tre år, glatt - opptil ti år;

det automatiske systemet for dump-dump av den nedre rullen er sammenlåst med det originale produktets matesystem, som muliggjør fjernkontroll av maskinen, noe som sikrer stabiliteten og påliteligheten av driften;

bruken av en konisk lagring muliggjør demontering med en hydraulisk avtrekker. Tilstedeværelsen av en horisontal spalte i lagerhuset gjør det mulig å fjerne dem sammen med lagrene. Kompleksiteten til denne operasjonen er betydelig redusert;

i utførelsesformene av rullemaskiner med et stort antall variable parametere, blir spesifisiteten til hvert teknologiske system tatt i betraktning så mye som mulig;

tilstedeværelsen av tre modeller av rullemaskiner: A1-BZN, A1-BZ-2N og A1-BZ-ZN - øker allsidigheten og omfanget.

Tekniske egenskaper for maskiner type A1-BZN

Produktivitet, t / dag .......... 84

Vannforbruk for kjøling av halvparten av maskinen, m 3 / t, ikke mer ........... 0.3

Rotasjonsfrekvens for høyhastighetsvalser, min -1:

bølgepapp .......................... 420 ... 460

glatt .............. 395 ... 415

Trykklufttrykk, MPa ........ 0.5

Luftforbruk for aspirasjon av valsefabrikken A1-BZ-2N, m 3 / min, ikke mer ......... 10

Luftforbruk for pneumatisk transport for halvparten av valsverket A1-BZ-ZN, m 3 / min, ikke mer ... .... 0.3

Elektrisk motoreffekt, kW, for systemer:

Jeg rev .............. 18.5

II revet, 1. og 2. sliping ....... 15

III revet, 1. og 2. sliping, 3,4,6,8,9,10 sliping .............. 11

IV revet, 5 ... 12. sliping ....... 7.5

Totalmål, mm, ikke mer ............ 1800х 1700х 1400

Vekt, kg (uten elektrisk drivenhet, hetter og elektrisk utstyr) ........... 2700

Valsverk av typen A1-BZN produseres i tre modifikasjoner for bruk i forskjellige melfabrikker.

Rullemaskin A1-BZN. Designet for bruk som en del av et sett med utstyr til en ny melbruk. Maskinene installeres i grupper på fire til fem maskiner med vanlige hetter. Maskinsettet med forskjellige former for utførelse og rekkefølgen av installasjonen reguleres av prosjektet til en typisk melfabrikk. Elektriske motorer til disse rullemaskinene er installert på en spesiell plattform under gulvet. Det knuste produktet tømmes nedover. Valsemaskin A1-BZN har 21 design.

Rullemaskin A1-BZ-2N (fig. 53) består av følgende hovedenheter av slipevalser; rullestasjon; mekanismer for innstilling og parallell konvergens av valser; rull stopp-dump-systemer; mottaks- og fôringsapparat; seng.

Sliperuller (fig. 54). Installert parvis i begge halvdeler av sengen. Videre gjør linjen som forbinder sentrene til endesirklene på rullene en vinkel på 30 ° med det horisontale. Med en reduksjon i denne vinkelen forbedres forholdene for mating av rulleparet, og fyllingsfaktoren til slipesonen øker. Trommelengden er 1000 mm, og den nominelle trommeldiameteren er 250 mm. Hul trommelvekt 270 kg, omtrent 30% mindre enn en solid trommel.

Trommel 10 (fig. 55) er et to-lags hul sylindrisk fat. Rullefat støpes av støpejern på en sentrifugalstøpemaskin.

Diameteren på fatets indre hulrom er 158 mm, dybden på det ytre blekede laget (bearbeiding) er 10 mm. I begge ender av fatet presses tappene 9 inn, diameteren på den pressede delen er 160 mm. Dreiehalsen har tre deler: en overgangssylindrisk med en diameter på 100 mm, en støtte som består av en sylindrisk og en konisk del (75 ... 80 mm), og en sylindrisk ende 65 mm. Lagrene 12 er installert på den avsmalnende delen 13 av tappen, og den sylindriske enden brukes til å montere drivhjulet eller giret 4 på mellomtrommeloverføringen.

Det øvre valsekjølesystemet (se fig.) Er som følger. Den øvre rullen 10 blir avkjølt med vann som strømmer gjennom utkjøringsrøret 8, som blir ført inn av den frie enden gjennom det aksiale hullet i tappen 9 inn i det indre hulrommet på rullen 10. En pluggventil er installert inne i huset i tilførselsledningen for å regulere vanntilførselen til det indre hulrommet på rullen.

Varmt vann fjernes gjennom det ringformede spalten mellom det faste rør 8 og den roterende bronsebussingen 2 med en konisk bjelle. Avløpsvarmt vann kommer inn i avløpskammeret, slippes ut gjennom røret til kjøleenheten og går tilbake til resirkulasjonssystemet.

Trommelen avkjøles som følger. Vann gjennom ventilen som regulerer strømmen, kommer inn i det isolerte kammeret, hvorfra det kommer inn i røret gjennom et radielt hull og fra det sprøytes inn i trommelhulen. De sentrifugale treghetskreftene som oppstår som følge av trommelens rotasjon, bidrar til god vask av dens indre hulrom og fjerning av varme. Under normal drift av kjølesystemet, bør temperaturen på den hurtigroterende trommelen ikke overstige 60 ° C. I følge testdataene overstiger ikke valsens overflatetemperatur 36 ° C, og produktet etter sliping overstiger ikke 25 ° C.

Avkjølingen av rullene har en positiv effekt på de teknologiske parametrene for sliping. Reduksjon av temperaturen i slipesonen forhindrer tørking av skallene og overoppheting av slipeproduktene. En reduksjon i fuktighetsutbyttet stabiliserer fuktinnholdet i slipeproduktene, og akkumuleringen av statisk elektrisitetsavgift reduseres følgelig. Reduksjonen i termisk utvidelse av de avkjølte rullene sikrer et stabilt arbeidsgap. For å forbedre varmeoverføringen, må den indre overflaten på trommelen behandles slik at det ikke er dype hulrom, grader og andre uregelmessigheter.

Rengjøring av rullene. I løpet av sliping holder kaker av de knuste delene av kornet seg til arbeidsflaten på rullene. For å rengjøre de rillede valsene på alle systemene, bortsett fra I, II revet 12-th sliping, er børster 13 (se fig. 54) av polymermateriale installert. Mikro grove valser og valser i det 12. slipesystemet rengjøres med kniver 11. For å forbedre forholdene for å starte den naturlige elektriske motoren, er det nødvendig at knivene kommer i kontakt med overflaten på valsene først etter stopp. Dette oppnås ved å blokkere bevegelsen til knivene med rotasjonen av den eksentriske akselen ved hjelp av kabler. Avstanden mellom ruller og kniver bør ikke overstige 0,02 mm.

Rullestasjon. Valsedrivmekanismen består av en øvre valsedrift og en mellomrulledrift Dreiemomentet fra den elektriske motoren overføres ved hjelp av en kilerem til den drevne remskiven 21 (se fig. 53), som er installert på høyre sving på den øvre hurtigroterende valsen og er sikret med en kilenøkkel. Diameteren på drivhjulet for den rillede trommeldrevet er 150 mm, og for den grove groven

Det er to alternativer for å installere elektromotorene til A1-BZ-2N-maskinen: direkte på gulvet der valsefabrikken er installert, og under gulvet på en spesiell plattform. Trommel-til-rull-transmisjonen er en girkasse som består av to spiralformede tannhjul 55 mm brede. Helningen på tennene er 16 ° 10ґ, den normale modulen er m \u003d 6, og inngrepsvinkelen er 15 °.

Mekanismen for justering av rullene mellom rullene og den parallelle tilnærmingen til rullene er vist i fig. 8.3. Ved hjelp av håndhjulet 6 er rullene satt til parallellitet. Skrue 1 brukes til å finjustere arbeidsgapet. Den albueformede spaken 9 blir presset mot trykkstopperen 10 ved hjelp av en sikkerhetsfjær. Hvis faste gjenstander opptil 5 mm kommer inn i rullespalten, vil fjæren tillate at rullene presses ut. Maksimal endring i valsespalten med justeringsmekanismen for parallellitet er 4,4 mm. Følsomheten til mekanismen er preget av en endring i klaring per ratt og er lik 0,22 mm. Hvis slipingen langs rullene ikke er den samme, ved å dreie håndhjulet 11, heves eller senkes endene på rullene, og utjevner arbeidsgapet mellom dem.

Rullesystemet - avrullingssystemet gir automatisk og manuell separasjon av rullene fra hverandre i fravær av produkt (eller når du starter maskinen), noe som forhindrer muligheten for å berøre rullene. I automatisk modus utføres operasjonen "stopp - dump" ved hjelp av en pneumatisk sylinder, en kapasitiv sensor og en elektronisk kontrollenhet.

Det kapasitive følereelementet 8 (se fig. 54) til nivåbryteren er installert i mottaksrøret til valsefabrikken. Produktet i mottaksrøret endrer den elektriske kapasitansen til sensorelementet, som genererer et styresignal. Verdien avhenger direkte av graden av fylle halsen på maskinen med produktet som leveres for sliping. Styresignalet blir konvertert til en DC-spenning og forsterket i den elektroniske enhetskretsen. Ved en viss verdi av signalet lukkes relékontaktene. Som et resultat åpner magnetventilen 15 (se fig. 53) tilgang til trykkluft ved et trykk på 0,5 MPa til stempelet til den pneumatiske sylinderen 18. Stempelet løfter stangen og dreier den eksentriske akselen 22 til et stopp av den nedre trommelen gjennom et løftesystem.

Når produktnivået i mottaksrøret synker til en viss grense, blir styresignalet utilstrekkelig i størrelse for å holde relékontaktene i lukket tilstand. Ventilen 15 blokkerer tilgangen til trykkluft til den pneumatiske sylinderen, stempelet med stangen senkes, og mekanismen utløses til trommelbladet.

Når maskinen kjører i automatisk modus, er en tvungen dumping av trommelen mulig med en manuell pmeu-bryter, som raskt avlaster trykket i den pneumatiske sylinderen gjennom en toveis luftfordeler.

Mottaksmatingsenheten består av et grovt mottak, en rullematningsmekanisme med en stasjon, et spjeld og et produktforsyningskontrollsystem.

Inntaksrøret 6 (se fig. 54) er en glassflaske med en diameter på 298 mm, installert i halsen 7 på en valsefabrikk. Inntaksrørene til rullemaskinene som betjener forskjellige teknologiske systemer er atskilt med en vertikal skillevegg, som gir autonom strømforsyning til hver halvdel av maskinen

Et føleelement 8 i produktnivåbryteren er installert i hver halvdel av røret.

Matemekanismen, avhengig av de fysiske og mekaniske egenskapene til det opprinnelige produktet i maskinene til forskjellige teknologiske systemer, har syv utførelsesformer og inkluderer i forskjellige kombinasjoner en rullemater, en girkasse (hastighetsbryter), et spjeld og en stasjon. Materen er laget i tre versjoner: doserings- og mellomvalser (for I torn system); doseringsvalse med skrue (fig. 58) (for andre revne systemer); dosering og distribusjon av ruller (for slipesystemer).

Diameter på ruller og skrue 74mm. På overflaten av doseringsrullen er det langsgående spor med en skråning på 1 ° 30ґ i mengden 50,30 eller 20, avhengig av det teknologiske systemet. Fordelervalsen har 50 tverrspor med en stigning på 2 mm.

Skruen er laget i form av en aksel med kniver montert vinkelrett på aksen. Bare de ytre bladene er plassert slik at de forsinker produktets aksiale bevegelser.

Mellomvalsen har ingen spor, den er isolert fra produktets fôringsområde og utfører bare kinematiske funksjoner. Alle matere som ruller med skrue og to-ruller for det 11. og 12. slipesystemet har girkasser for fire-posisjonsregulering av doseringsvalsens hastigheter.

Rotasjonshastigheten til doseringsrullen til matemekanismen er innstilt slik at produktlaget er tynt, men fordelt over hele rullens lengde.

Spjeld 9 (se fig. 54) med en serrated kant (for maskiner med revet system, bortsett fra I og IV grunt) eller glatt (for alle andre systemer) danner en matingsgap med doseringsvalsen 3, som manuelt stilles inn av regulatoren 10, plassert på innsiden sideveggene til maskinen.

Rammen til valseverket er laget av støpejern, sammenleggbar design. Den består av to sidevegger, to langsgående vegger og en travers. Rammedelene er boltet sammen. Det er åpninger og åpninger i sideveggene for plassering av bevegelige og faste enheter på maskinen.

Maskinen er fullstendig lukket av en hette, som er laget av fire avtagbare nedre og fire sammenleggbare øvre stemplede stålskinner.

Arbeidet til rullemaskinene begynner med å starte den elektriske motoren, hvorfra rotasjonen overføres av kileremmene til trinsen til den øvre rullen, og fra den gjennom mellomrullhjulene til den nedre rullen. Fra navet på den øvre rulleskiven overføres rotasjonen av det flate beltet til matetrulleskiven, og fra den - til den drivende halvdelen av kamkoblingen.

Når produktet fyller mottaksrøret, sørger det kapasitive føleelementet til nivåbryteren for at magnetventilkretsen er lukket, som forbinder trykkluftledningen med arbeidshulen til den pneumatiske sylinderen. I dette tilfellet vil stempelet bevege stangen opp, og fra det, gjennom spaksystemet, vil den eksentriske akselen snu og heve "albuen" til det bevegelige lagerhuset, som et resultat vil den nedre rullen stoppe.

Under påvirkning av en fjær går den drevne halvkoblingen til kamkoblingen i inngrep med den drivende halvkoblingen, og rotasjon overføres gjennom girene til matevalsene for å levere det opprinnelige produktet for sliping. Under virkningen av produktets masse, for å overvinne vårens motstand, mates lukkesensorene gjennom spaksystemet, lukkeren dreies og gjennom gapet mellom den og doseringsvalsen begynner produktet å strømme.

Når strømmen av produktet inn i maskinens mottaksrør stopper, vil kretsen til den elektromagnetiske ventilen åpne og slipevalsene vil dumpe gjennom spaksystemet. Samtidig vil lampen på venstre panel på maskinen lyse og signalisere tomgangshastighet.

Last ned listen over reservedeler til maskinen A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-ZN
Avhengig av det teknologiske formålet, er arbeidsflaten på slipevalsene bølgepapp eller glatt. Utformingen av maskinene gir vannkjøling av de hurtigroterende slipevalsene og muligheten for å kutte sporene uten å demontere lagrene.
Fjernkontroll stopp og dumping av slipevalsene muliggjør stabilisering av slipemodus og eliminerer praktisk talt inngrepet fra driftspersonellet i driften av rullemaskinene.

Valsetype A1 - BZN er den vanligste slipemaskinen til russiske melfabrikker. Avhengig av modifikasjon og utførelsesform, kan maskinene være forskjellige fra hverandre. Hoved særpreg for maskiner av typen A1 - BZN er stedet for stasjonen under gulvet eller i samme etasje der maskinen er plassert; måten å trekke det knuste produktet - med det nedre inntaket - ved tyngdekraften og det øvre inntaket - inn i stigerørene til pneumatiske transportanlegg; avlastningen av rullens overflate - med spor eller mikroroughness; typen brukt nivåbryter osv. Valsefabrikken A1-BZ-2N har to par slipevalser, plassert skrått (i en vinkel på 300) mot horisonten. Rullens lengde er 1000 mm og trommeldiameteren er 250 mm. Rullene er vannkjølte med full eller delvis resirkulering. Rullene rengjøres for klebende produkt enten med en mikrorough rullekniv eller med en riflet børste. Det knuste produktet fjernes fra maskinen gjennom et utløp, inkludert beholder eller pneumatisk mottaker. Den hurtigroterende trommelen drives av en elektrisk motor gjennom en kilerem, og den langsomt roterende trommelen drives av en hurtigroterende trommel gjennom et spiralformet gir, som gir et perifert hastighetsforhold på 1,25 eller 2,5. Kontrollen av mekanismene for å regulere spalten mellom rullene vises på frontpanelet. I dette tilfellet kan stopp og dump av rullene utføres både manuelt og i automatisk modus. For å implementere sistnevnte tjener en nivåsignalanordning, en strømforsynings- og signalomformingsenhet, en aktuator - en pneumatisk sylinder styrt av en elektromagnetisk ventil. Hver halvdel av maskinen leveres med mat uavhengig.