«Председатель Совета директоров: Председатель годового общего собрания акционеров: (В.В.Шнейдмюллер) _(Шуплецов В.М.) ...»

Предварительно УТВЕРЖДЕН: УТВЕРЖДЕН:

Решением Совета директоров Решением годового общего собрания акОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» ционеров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ»

Протокол №_ от __ _______ 2012 г. Протокол от __ _______2012 г.

Председатель Совета директоров: Председатель годового общего собрания

акционеров:

____________(В.В.Шнейдмюллер) _________________(Шуплецов В.М.)

Ответственный секретарь Совета ди- Секретарь годового общего собрания ректоров акционеров:

______________(Л.В.Филимонова) _________________(Л.В.Филимонова)

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ

1. Положение Общества в отрасли

2. Приоритетные направления деятельности Общества

3. Отчет Совета директоров Общества о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности

4. Информация об объеме каждого из использованных Обществом в отчетном году видов энергетических ресурсов

5. Перспективы развития Общества

6. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендов

7. Основные факторы риска, связанные с деятельностью Общества

8. Информация о совершенных Обществом крупных сделках

9. Информация о совершенных Обществом сделках, в совершении которых имелась заинтересованность

10.Состав Совета директоров Общества

11.Сведения о лице, занимающем должность единоличного исполнительного органа Общества

12.Информация о вознаграждении лицам, занимающим должности в органах управления Общества

13.Сведения о соблюдении Обществом Кодекса корпоративного поведения

14.Иная информация, предусмотренная уставом Общества или иным внутренним документом Общества

1. Положение Общества в отрасли ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» является многопрофильным предприятием по выпуску различных видов транспортной техники, запчастей и оказанию услуг производственного и непроизводственного характера.

ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» - ведущий производитель подвижного состава для метрополитенов в России, также осуществляющий поставки готовой продукции и запасных частей на экспорт.

ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» специализируется на разработке, проектировании и изготовлении подвижного состава для метрополитенов и железных дорог:

вагонов метро, рельсовых автобусов, запасных частей к подвижному составу, его капитальном ремонте и сервисном обслуживании.

За более чем 110-летнюю историю предприятие достигло значительных успехов в отечественном транспортном машиностроении.

ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» имеет и укрепляет хозяйственные связи со многими крупнейшими промышленными предприятиями России, стран СНГ, Восточной Европы и других стран.

Обладая мощной конструкторской базой, ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» создает и продвигает на рынке новые виды подвижного состава для метрополитенов и железных дорог, отвечающие современным требованиям по безопасности движения, комфортности, экологическим нормам эксплуатации.

ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ», являясь социально значимым для Мытищинского района и Московской области предприятием, активно участвует в социальных программах.

2. Приоритетные направления деятельности Общества

В 2011 году основные усилия ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» были направлены на увеличение объемов производства, выпуска подвижного состава нового поколения для метрополитенов и железных дорог.

Предприятие осуществляло капиталовложения в развитие производственных фондов, внедрение новых технологий, разработку и освоение производства современной техники комплектующих для нее.

Основными приоритетными направлениями деятельности Общества в 2011году являлись:

Финансово - хозяйственная деятельность Общества и исполнение Бизнесплана,

Реализация Инвестиционной программы,

Оптимизация организационно-штатной структуры.

3. Отчет Совета директоров Общества о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности Финансово - хозяйственная деятельность Общества и исполнение Бизнес-плана За 2011 год было достигнуто выполнение намеченных показателей по основным позициям бизнес-плана в части производства.

План выпуска товарной продукции за анализируемый период выполнен.

Объем выпуска продукции за 2011 год составил 15 354211 тыс.руб., что превысило уровень бизнес-плана на 41% или 4 501 171 тыс.руб.

Фактическая производительность труда 1-го работника ППП в анализируемом периоде составила 3 711 тыс.руб./чел. при плане 2 604 тыс.руб./чел.

Это на 42% превышает плановый уровень.

В течение 2011 года в производственной сфере были достигнуты следующие результаты:

Производство обеспечило своевременное выполнение договорных обязательств перед заказчиками.

Продолжалась работа по внедрению конструктивных усовершенствований вагонов метро и рельсовых автобусов, направленных на улучшение качества и надежности выпускаемой продукции. На 740/741 вагонах внедрена установка электропреобразователя кондиционера кабины в подвагонное пространство (оптимизация конструкции и повышение надежности изделия). На рельсовых автобусах изменена конструкция приточно-отопительной установки салона и подшипникового узла ведущего вала редуктора активных колесных пар, применены тормозные колодки с чугунной вставкой в системе торможения, внедрен предпусковой жидкостный подогреватель улучшенной конструкции, что позволит увеличить ресурс работы узлов.

В целом, за анализируемый период следует отметить положительные тенденции выполнения производственных показателей.

–  –  –

Реализация Инвестиционной программы Инвестиционная программа ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» на 2011г. разработана с учетом технической политики предприятия, развития производственных мощностей, экономического состояния, перспективных планов развития.

Структура инвестиционных затрат ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ»

в 2011 г. по направлениям инвестирования

–  –  –

Оптимизация организационно-штатной структуры.

Численность работников ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» по состоянию на 31.12.2011 года оставляет 4 558 человек.

Кадровая политика предприятия направлена на достижение целей по выпуску качественной продукции в запланированных объемах в соответствующие сроки персоналом достаточной численности и необходимой квалификации.

Состав работников ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» по образованию

–  –  –

Плановая и фактическая доля ФЗП в выпуске товарной продукции по ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» за 2011 год По результату оценки фактических данных видно, что за 2011 год обеспечено опережение роста производительности труда к росту средней заработной платы.

Фактическая производительность труда и средняя заработная плата 1 работника ППП ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ»

Эффективность кадровой политики предприятия во многом зависит от уровня социальной защищенности работников.

Задачами социальной политики предприятий ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ»

являются:

стабилизация трудового коллектива;

привлечение квалифицированного персонала и омоложение трудовых коллективов;

создание работникам предприятия комфортных условий труда;

обеспечение социальной защиты сотрудников, в том числе после выхода на пенсию.

Социальный пакет на ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» определен действующим коллективным договором, в котором изложены основные льготы и гарантии социальной защищенности персонала, с учетом специфики региона местонахождения и экономического состояния предприятия. Коллективный договор является основой социального партнёрства между Работодателем и Работниками.

Кроме непосредственных выплат работникам, на предприятиях существует необходимость содержания объектов социальной сферы для обеспечения питания, проживания и медицинского сопровождения работников во время выполнения производственных обязанностей.

–  –  –

4. Информация об объеме каждого из использованных Обществом в отчетном году видов энергетических ресурсов Основными факторами, влияющими на потребление энергоресурсов, являются объем выпуска товарной продукции, эффективность организационнотехнических и инвестиционных мероприятий, а также климатические условия.

–  –  –

Перспективы развития Общества на ближайшие годы определяются прогнозом развития отдельных видов его продукции и положением на рынке.

Основные тенденции отрасли:

Уменьшение платежеспособного спроса на подвижной состав на коммерческом рынке РФ и странах СНГ.

Увеличение бюджетного финансирования Московского метрополитена – крупнейшего заказчика.

Выполнение запланированных показателей связано с решением следующих задач:

1. Реализацией продукции не менее чем на 26 174 256 тыс. руб.

2. Выполнения задания по выпуску товарной продукции высокого качества в размере 26 121104 тыс. руб.

3. Обеспечение безубыточной работы предприятия и выполнение задания по чистой прибыли в сумме 2 064 870 тыс. руб. Для обеспечения безубыточной работы установлены целевые показатели снижения затрат (лимиты) по статьям прямых и накладных расходов, сформированы целевые значения показателей по группам запасов.

4. Сохранение потенциала по проведению работ, направленных на создание новой продукции, отвечающей требованиям основных заказчиков – ОАО «РЖД» и ГУП «Московский метрополитен».

В плане выпуска продукции в 2012 г.

учтены следующие основные направления развития:

Сохранение производственного потенциала.

Запуск в серийное производство вагонов метро нового поколения (серия 81-760/761) и дизель-поезда для Сербских железных дорог.

Внедрение в производство конструктивных усовершенствований технического облика вагонов метро и рельсовых автобусов в соответствии с требованиями заказчиков, в частности Московского метрополитена, и ОАО «РЖД».

Максимально возможное в сложившихся условиях расширение кооперационных связей между предприятиями. Так в 2012 году планируется изготовление вагонов нового поколения (серия 760-761) совместно с Тверским вагоностроительным заводом.

Максимально возможное использование мощностей, в том числе для изготовления комплектующих, ранее закупавшихся в рамках внешних кооперационных связей.

6. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендов Общая сумма дивидендов, фактически выплаченных за период с 01 января 2011г. по 31 декабря 2011г., по объявленным (начисленным) дивидендам за 2010 г. составила 130 318 020 руб.

7. Основные факторы риска, связанные с деятельностью Общества Значительная доля продукции, производимой Обществом, потребляется заказчиками-монополистами, что порождает зависимость Общества от них и связанные с этим риски. Финансирование предприятий - заказчиков осуществляется, как правило, из бюджетов различных уровней, как государственных, так и муниципальных.

В связи с этим Обществом принимаются меры по поиску удобных для контрагентов схем оплаты, развитию рынков сбыта и созданию новой продукции.

Еще одним фактором риска, связанным с деятельностью Общества, является повышение цен на материалы и комплектующие, что может влиять на показатели конкурентоспособности, рентабельности производства. Кроме того, Общество находится под действием ограничительных мер Федеральной антимонопольной службы, ограничивающей возможность роста отпускных цен выше определенного порога.

В целях минимизации данных рисков Обществом заключаются долгосрочные контракты, а также расширяется сеть поставщиков большинства материалов и комплектующих, позволяющая не допустить бесконтрольного повышения цен.

Деятельность Общества также подвержена финансовым рискам, связанным с изменением процентных ставок, курса обмена иностранных валют. Указанные финансовые риски могут оказать влияние на ухудшение показателей отчетности Общества, таких как себестоимость, выручка, прочие операционные расходы.

Для минимизации отрицательных последствий изменения процентных ставок Общество планирует сочетать в своем кредитном портфеле источники с фиксированной и «плавающей» процентной ставкой.

Для минимизации кредитного риска Общество периодически оценивает финансовое положение покупателей, динамику погашения задолженности, прочие факторы. Денежные средства, их эквиваленты и депозиты размещаются только в тех банках, которые имеют минимальный риск дефолта.

Таким образом, осознавая наличие вышеперечисленных рисков, Общество предпринимает все зависящие от него усилия для минимизации потенциального влияния рисков и для снижения вероятности их реализации.

8. Информация о совершенных Обществом крупных сделках В отчетном году сделок, признаваемых в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» крупными сделками, Обществом не совершалось.

9. Информация о совершенных Обществом сделках, в совершении которых имелась заинтересованность В 2011 году совершены сделки, признаваемые в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» сделками, в совершении которых имелась заинтересованность, а именно:

1. Заключение Договора поручительства № 1от 15 декабря 2011года, по которому ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» обязуется отвечать перед Министерством промышленности и торговли Российской Федерации за выполнение ОАО «Пензадизельмаш» обязательств по государственному контракту на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по результатам открытого конкурса на право заключения государственных контрактов на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по федеральной целевой программе «Национальная технологическая база» на 2007-2011 годы по подпрограмме «Создание и организация производства в Российской Федерации в 2011-2015 годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения» на следующих основных условиях:

Предмет контракта ОАО «Пензадизельмаш»- ЛОТ №9 НИР «Проведение поисковых и экспериментальных исследований по совершенствованию конструкций агрегатов наддува, отработке проточных частей компрессора и турбины для модернизации базовых образцов средне- и высокооборотных дизельных двигателей и создания перспективных дизельных двигателей».

Цена контракта -91000 000,00 (Девяносто один миллион) рублей 00 копеек;

Начальная (максимальная) цена контракта - 93 000 000 (Девяносто три миллиона) рублей 00 копеек, Срок контракта- с даты заключения и действует до момента исполнения сторонами обязательств по условиям государственного контракта.

Размер обеспечения исполнения контракта, в пределах которого поручитель отвечает за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение должником его обязательств по контракту, равен 27 900 000 (Двадцать семь миллионов девятьсот тысяч) рублей 00 копеек.

Договор вступает в силу с момента подписания его сторонами и действует до 16 декабря 2015 года.

2. Заключение Договора поручительства № 2от 15 декабря 2011года, по которому ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» обязуется отвечать перед Министерством промышленности и торговли Российской Федерации за выполнение ОАО «Пензадизельмаш» обязательств по государственному контракту на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по результатам открытого конкурса на право заключения государственных контрактов на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по федеральной целевой программе «Национальная технологическая база» на 2007годы по подпрограмме «Создание и организация производства в Российской Федерации в 2011-2015 годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения» на следующих основных условиях:

Предмет контракта ОАО «Пензадизельмаш»- ЛОТ №6 НИОКР «Создание конструкций специализированных экспериментальных стендов для среднеооборотных дизельных двигателей с частотой вращения от 450 до 1500 мин-1 дизелестроительных производств».

Кредитор: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Исполнитель, должник: ОАО «Пензадизельмаш»;

Поручитель: ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ»

Выгодоприобретатель: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации;

Цена контракта -202 000 000,00 (Двести два миллиона) рублей 00 копеек;

Начальная (максимальная) цена контракта - 204 000 000 (Двести четыре миллиона) рублей 00 копеек, Срок контракта- с даты заключения и действует до момента исполнения сторонами обязательств по условиям государственного контракта.

Размер обеспечения исполнения контракта, в пределах которого поручитель отвечает за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение должником его обязательств по контракту, равен 61 200 000 (Шестьдесят один миллион двести тысяч) рублей 00 копеек.

Договор вступает в силу с момента подписания его и сторонами и действует до 05 января 2016 года.

Лицом, заинтересованным в совершении указанной сделки, является акционер Общества – ЗАО «Трансмашхолдинг».

Сделка одобрена Советом директоров Общества (Протокол № 2 от 05.12.2011г.).

10. Состав Совета директоров Общества

В период с начала отчетного года до годового общего собрания акционеров действовал состав Совета директоров, избранный годовым общим собранием акционеров 26 июня 2010г.:

2) Катасонов Сергей Юрьевич Год рождения: 1976 Место работы, должность: Руководитель Департамента правовых отношений ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

3) Лавренов Алексей Владимирович Год рождения: 1975 Место работы, должность: Заместитель начальника отдела перспективных проектов Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО «РЖД»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

4) Перов Сергей Викторович Год рождения: 1960 Место работы, должность: Руководитель Департамента новой техники ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

5)Попов Владимир Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

6)Шнейдмюллер Владимир Викторович Год рождения: 1948 Место работы, должность: Технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

7) Шпак Игорь Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Первый заместитель Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

Годовым общим собранием акционеров 25 июня 2011г. избран состав Совета директоров, действовавший до внеочередного общего собрания акционеров, состоявшегося 27.08.2011г.:

1)Андреев Андрей Анатольевич Год рождения: 1956 Место работы, должность: генеральный директор ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

3) Перов Сергей Викторович Год рождения: 1960 Место работы, должность: Руководитель Департамента новой техники ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

7) Шуплецов Владимир Иванович Год рождения: 1962 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

Председателем Совета директоров избран Шнейдмюллер Владимир Викторович.

Внеочередным общим собранием акционеров 27августа 2011г. избран состав Совет директоров, действовавший до конца отчетного года:

1)Андреев Андрей Анатольевич Год рождения: 1956 Место работы, должность: генеральный директор ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

2) Лавренов Алексей Владимирович Год рождения: 1975 Место работы, должность: Заместитель начальника отдела перспективных проектов Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО «РЖД»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

3) Гонне Бернард Год рождения: 1952 Место работы, должность: Альстом Транспорт – Франция, 93482 г. Сент-Уан, ул.

Альбер Дален, 48. Вице-президент по Стратегии и Управляющий директор поСНГ.

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

4) Попов Владимир Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

5) Шнейдмюллер Владимир Викторович Год рождения: 1948 Место работы, должность: Технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

6) Шпак Игорь Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Первый заместитель Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

7) Шуплецов Владимир иванович Год рождения: 1962 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг»

Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

Председателем Совета директоров избран Шнейдмюллер Владимир Викторович.

11. Сведения о лице, занимающем должность единоличного исполнительного органа Общества Единоличный исполнительный орган – генеральный директор ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Андреев Андрей Анатольевич Год рождения: 1956 Доля участия в уставном капитале Общества: нет Доля обыкновенных акций Общества: нет Сделки по приобретению или отчуждению акций Общества в течение отчетного года не совершались.

12. Информация о вознаграждении лицам, занимающим должности в органах управления Обществом В 2011 году вознаграждение членам Совета директоров Общества не выплачивалось, решения о выплате вознаграждения членам Совета директоров общим собранием акционеров Общества не принимались.

Размер вознаграждения Генерального директора Общества, выплачиваемого ему в связи с осуществлением им функций единоличного исполнительного органа Общества, определяется условиями заключенного с ним трудового договора.

13.Сведения о соблюдении Обществом Кодекса корпоративного поведения В Обществе соблюдаются принципы корпоративного поведения, изложенные в Кодексе корпоративного поведения, особенно в части, касающейся подготовки и проведения общих собраний акционеров, деятельности Совета директоров Общества и единоличного исполнительного органа, контроля за финансово-хозяйственной деятельностью Общества, а также обеспечения прав акционеров, связанных с участием в общих собраниях, получением дивидендов и пр.

14. Иная информация, предусмотренная уставом Общества или иным внутренним документом Общества.

Иная информация, предусмотренная уставом Общества или иным внутренним документом Общества, отсутствует.

Похожие работы:

«Юность МАРТ Стихи Нонна Слепакова Октябрь Представляю черно-белым Тот октябрь далеких лет. Я пишу углем и мелом. Добавляю красный цвет. Я вношу детали скупо, Я пытаюсь оживлять Котелок пустого супа И чужую букву «ять». Так ли было? Так ли надо Приниматься за предмет! Ведь еще ни Ленинграда, Ни меня на свете нет. Как войти мне в город Питер, Где мой дед за верстаком Ворожит над грудой литер, А со мною незнаком! Ну, а матери-девчушке С красной ленточкой у лба Снять с окна велят подушки, Так как...»

«Инструкция по обмену товарами и заказами с 1С Файлы 1С, необходимые для обмена Для работы с порталом 1С использует две обработки (2 файла), которые должны находиться в одном и том же каталоге: ОбменССайтом_УТ.epf подбор и обработка данных в стандартной конфигурации «Управление Торговлей». ОбменССайтомКабинет.epf обмен с сайтом. Возможности обмена Выгрузка данных о товарах и услугах из 1С в кабинет и на сайт компании для всех порталов. Выгрузка данных о заказах из кабинета компании в 1С....»

«Юрий ДИКИЙ Давид Ойстрах - народный артист? Так назвал телефильм известный французский режиссер Бруно Монсенжон, чьи работы посвящены мировым музыкальным знаменитостям ХХ века, в частности, Святосла ву Рихтеру*. 30 сентября французский канал MEZZO в день 100 летнего юбилея Д.Ф. Ойстраха показал именно эту ленту, возможно потому, что в ней раскрыты не только профессио нальные характеристики великого музыканта, а и противоречия условий, в которых он жил и творил. Святослав Рихтер в одном из...»

«Mic 2015 Management International Conference Managing Sustainable Growth Abstracts of the Joint International Conference Organised by University of Primorska, Faculty of Management, Slovenia Eastern European Economics, USA, and Society for the Study of Emerging Markets, USA Portoro, Slovenia, 28–30 May 2015 MIC 2015: Managing Sustainable Growth Abstracts of the Joint International Conference Organised by University of Primorska, Faculty of Management, Slovenia Eastern European Economics,...»

«У ЦК 548.0 -\-62(09) Е. Б. ТРЕЙВ УС М. В. ЛОМОНОСОВ И КРИСТАЛЛОГРАФИЯ М В. Ломоносов положил начало исследованиям в области кристалло­ графии в нашей стране во всех ее основных разделах. Однако чтобы оце­ нить его вклад в эту науку, необходимо представлять себе ее состояние в то время. При этом трудно сказать, какие из работ своих предшествен­ ников в интересующей нас области М. В. Ломоносов не знал. В своих произведениях он упоминает труды X. Гюйгенса, И. Ньютона, И. Ф. Генкеля, где...»

«СОДЕРЖАНИЕ 1 Обращение Председателя Совета директоров и Президента Банка Совет директоров Банка Правление Банка ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ БАНКА Основные события Место Банка в банковском сообществе Рейтинги Приоритетные направления деятельности и перспективы развития ОСНОВНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ИТОГИ Общие финансовые итоги Корпоративный бизнес Индивидуальное обслуживание состоятельных клиентов Розничный бизнес Операции на финансовых рынках ДОЧЕРНИЕ БАНКИ Общие финансовые итоги ОАО Комирегионбанк «Ухтабанк»...»

«КОМЕДИАДА 2011 Приветствие президента фестиваля «Комедиада» народного артиста Украины Георгия Делиева Здравствуйте, дорогие Клоуны, любители будет бурно расти и набирать обороты, и в и знатоки Клоунов и малознающие о Клоунах, но скором будущем Одесса станет не только сочувствующие! столицей Юмора, но и. Хотя, не будем забегать Наконец-то мы решились впервые далеко вперед, лучше радоваться и наслаждаться на Украине прорубить окно в безумный и настоящим. А посему, милости просим на наш...»

«8TH INTERNATIONAL CONGRESS ON FARM ANIMAL ENDOCRINOLOGY 2015 27-29 AUGUST, HOTEL LEGOLAND BILLUND, DENMARK MOGENS VESTERGAARD, RUPERT BRUCKMAIER, IAIN CLARKE, THEODORE ELSASSER, AKIO MIYAMOTO, JAMES L. SARTIN AND HELGA SAUERWEIN DCA REPORT NO. 064 · AUGUST 2015 AU AARHUS UNIVERSITY DCA DANISH CENTRE FOR FOOD AND AGRICULTURE AARHUS UNIVERSITY 8TH INTERNATIONAL CONGRESS ON FARM ANIMAL ENDOCRINOLOGY 2015 27-29 AUGUST, BILLUND, DENMARK DCA REPORT NO. 064 · AUGUST 2015 AU AARHUS UNIVERSITY DCA...»

«Актуальность (Релевантность) Если по шкале релевантности страница получила положительную оценку (РЕЛ+ или ПОЛЕЗНЫЙ), активизируется дополнительная шкала оценки, отвечающие на вопрос Когда этот документ перестанет быть актуальным?. Подробности и примеры ниже. Актуальность – один из важных факторов релевантности документа. Если документ содержит устаревшую, неактуальную информацию по запросу, его нельзя считать хорошим ответом и не стоит оценивать положительно. Конечно, существуют документы,...»

«Л.В. Алексеева РЫБНОЕ ХОЗЯЙСТВО ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО ОКРУГА В ГОДЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (1939-1945 гг.) Монография Издательство Нижневартовского государственного университета ББК 63.3(2Рос-6Хан)62 А 47 Печатается по постановлению редакционно-издательского совета Нижневартовского государственного университета Исследование осуществлено в рамках исполнения государственных работ в сфере научной деятельности, задание № 2014/801 Рецензенты: д-р ист. наук, проф. кафедры Тюменского...»

«ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ Закрытое акционерное общество «Ипотечный агент АИЖК 2013-1» Код эмитента: 79982-H за 1 квартал 2014 г. Место нахождения эмитента: 125171 Россия, г. Москва, Ленинградское шоссе 16А стр. 1 оф. Этаж 8 Информация, содержащаяся в настоящем ежеквартальном отчете, подлежит раскрытию в соответствии с законодательством Российской Федерации о ценных бумагах У.Т. Головенко Генеральный директор Общества с ограниченной подпись ответственностью «ТМФ РУС», осуществляющего полномочия...»

«/неофициальный перевод с английского языка/ 29 мая 2015 г. ПАО «ТрансКонтейнер» Финансовые результаты по МСФО за три месяца, завершившихся 31 марта 2015 года ПАО «ТрансКонтейнер» («ТрансКонтейнер» или «Компания» или «Общество» совместно с ее дочерними компаниями) сегодня публикует отчет менеджмента и консолидированные финансовые результаты за три месяца, завершившихся 31 марта 2015 г. Финансовые результаты, опубликованные в этом сообщении, были подготовлены в соответствии с Международными...»

«Часть 1 Курса. Правило Прямого-непрямого духа. Страница 1 Заведите дневник наблюдений Заведите дневник, в который вы будете записывать все случаи из своей практики. По какому критерию вы будете их группировать – решать вам. Главное, чтобы в будущем к рассмотренным случаям можно было дописывать новые блоки.Пусть там будут такие строки: краткое описание ситации, проблема, с которой обратился владелец квартиры. Что вы приняли за фасад дома (сторону со стороны дороги или подъезда) – и таблица звезд...»

«Вестник МГТУ, том 12, №3, 2009 г. стр.409-415 УДК 552.21(470.22) Изменение физических свойств пород Баренцевоморского региона и его окраин в зависимости от возраста В.А. Тюремнов Апатитский филиал МГТУ, кафедра геологии и полезных ископаемых, кафедра геоэкологии Аннотация. Анализ и систематизация материалов по петрофизическим характеристикам осадочных пород фанерозойского и палеозойского возраста позволили установить общие закономерности в их формировании под влиянием геодинамических процессов...»

«Vdecko vydavatelsk centrum «Sociosfra-CZ» Penza State University Penza State Technological University Kiev University of Culture and Arts Faculty of Operation of motor transport, Tashkent Automobile and Road Institute ECOLOGICAL EDUCATION AND ECOLOGICAL CULTURE OF THE POPULATION Materials of the III international scientific conference on February 25–26, 2015 Prague Ecological education and ecological culture of the population: materials of the III international scientific conference on...»

2016 www.сайт - «Бесплатная электронная библиотека - Научные публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам , мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.

04.08.2015, Вт, 18:08, Мск , Текст: Татьяна Короткова

Компания «Метровагонмаш» - дочернее предприятие инвестиционно-промышленной группы «Трансмашхолдинг» - завершило создание системы потоко-ритмичного управления производством на базе «1С:Управления производственным предприятием». Об этом CNews сообщили в фирме «1С». По итогам проекта в «Метровагонмаше» организовано непрерывное оперативное планирование производства с детализацией до производственных участков. Обеспечено бесперебойное снабжение производства необходимыми материалами и комплектующими. Усилен контроль за выпуском изделий и соблюдением производственного плана. Объемы незавершенного производства, по оценкам заказчика, сокращены на 20%.

«Метровагонмаш» - производитель подвижного состава для метрополитенов. Продукция завода используется в 11 странах. В настоящее время в пути на рельсах мира находится более 7 тыс. вагонов предприятия. С 2005 г. завод входит в состав группы «Трансмашхолдинг». Производство вагонов - сложное и ресурсоемкое. Для выпуска одного изделия необходимо запланировать порядка 30 тыс. производственных операций, сформировать спецификацию, включающую до 22 иерархических уровней, рассчитать потребность в материалах и комплектующих, количество которых может составлять 8-10 тыс. единиц на изделие.

Ранее в «Метровагонмаше» использовалась немецкая система производственного учета, при этом задачи планирования закупок материалов и комплектующих решались в другой программе. Возникали случаи, когда закупался материал, который не используется в рамках производственной программы, или наоборот - вовремя не закупался необходимый дефицитный материал, из-за чего срывались сроки выпуска изделий. Предприятию требовалась единая для всех подразделений система потоко-ритмичного управления производством и связанного с ним управления материально-техническим обеспечением. Было необходимо организовать производственное планирование на уровне участков производства, наладить бесперебойные поставки необходимых материалов и комплектующих, обеспечить четкое соблюдение графика производства, усилить контроль за выпуском изделий.

Для создания такой системы было выбрано решение «1С:Управление производственным предприятием» - ядро корпоративной информационной системы «Трансмашхолдинга», развернутой на 13 тыс. рабочих местах в 13 производственных предприятиях группы. Проект был выполнен специалистами «Трансмашхолдинга» и Управления информационных технологий «Метровагонмаша». В системе реализованы два режима обработки информации: оперативный - для регистрации всех действий в ходе производственного процесса; периодический - выполняется для учета параметров, которые не могли быть учтены в оперативном режиме (автоматизированная обработка без участия персонала). Это помогло обеспечить высокую производительность системы при обработке 5 млн производственных операций одновременно, отметили в «1С». Всего в ходе проекта было автоматизировано 400 рабочих мест.

По итогам проекта создана единая для всех подразделений предприятия система управления нормативно-справочной информацией (НСИ), включающая различные виды состава изделий (конструкторский, производственный, экземплярный), карты замен, логистические нормативы и др. Это упростило и ускорило расчет потребности в материалах, формирование спецификаций и плана производства.

Также оптимизировано управление материальными ресурсами, налажен точный расчет потребностей в материалах и комплектующих, усилен контроль за их отпуском в производство. В течение дня движение материальных ресурсов учитывается в системе в онлайн-режиме по факту проведения документов. Для контроля дефицита комплектующих план материального обеспечения пересчитывается в системе каждый час в течение рабочего дня, на выполнение пересчета уходит всего 15-25 минут. Полный цикл перепланирования с оценкой факта по имеющимся остаткам материалов занимает от 40 до 70 минут. Как результат, удалось обеспечить бесперебойное снабжение производства требуемыми материалами, сократить длительность простоев оборудования и обеспечить четкое соблюдение сроков выполнения производственных заказов, отметили в компании.

Налажено управление серийным производством сложной продукции в условиях неполной нормативной базы. Автоматизировано планирование производства не только на межцеховом уровне, но и на уровне отдельных производственных участков. Раз в сутки система пересчитывает производственный план и потребности производства в соответствии с текущей ситуацией. Это обеспечило непрерывное оперативное планирование работы производственных участков. По отзыву заказчика, производственные мощности теперь используются более рационально, ритмичность производства повысилась.

Любое изменение планов выпуска, состояния производственных активов или составов изделий мгновенно отражается в фактических показателях системы по состоянию производства или материально-техническому обеспечению. Руководители производственных служб оперативно получают информацию о готовности изделий в целом и о результатах работы отдельных цехов в разрезе полуфабрикатов. Это помогло усилить контроль за соблюдением графика производства и выполнением производственных заказов.

В процессе разработки и внедрения системы специалисты «Трансмашхолдинга» создали методики и рекомендации, облегчающие внедрение на других предприятиях холдинга. По итогам проекта в «Метровагонмаше» было принято решение о тиражировании производственного функционала системы на другие предприятия холдинга. В настоящее время ведутся работы по внедрению разработанных подсистем на всех основных производственных площадках «Трансмашхолдинга».

«С помощью новой производственной системы и реализованной в ней модели сквозных бизнес-процессов нам удалось сократить незавершенное производство, запасы и высвободить оборотные средства, - подвел итоги проекта Игорь Шпак , исполнительный директор компании «Метровагонмаш». - Мы смогли повысить уровень контроля и качество внутреннего взаимодействия ключевых служб предприятия: конструкторов, технологов, производственников, снабженцев, экономистов. В результате повысилось качество и ритмичность работы служб, качество нормативной базы предприятия, точность оперативного и экономического планирования, что, безусловно, положительно сказалось на качестве выпускаемой предприятием продукции».

(гибель ещё одного завода в условиях «рыночного» управления)

Именно «жемчужиной Трансмашхолдинга» назвал ОАО «Метровагонмаш» его генеральный директор и одновременно генеральный директор ЗАО «Трансмашхолдинг» А.А.Андреев на встрече с трудовым коллективом ОАО «Метровагонмаш» 24 октября 2014 г.

ЗАО «Трансмашхолдинг», куда входит ОАО «Метровагонмаш», является крупнейшим производителем подвижного состава, в том числе железнодорожных вагонов, вагонов метро и рельсовых автобусов в России. Общая численность персонала на предприятиях холдинга – свыше 53 тыс. человек. Среди совладельцев холдинга – ОАО «Российские железные дороги».

В холдинг входят 13 крупных машиностроительных предприятий России и ещё одно на Украине, а также одно совместное предприятие с концерном «Сименс» и три совместных предприятия с французской компанией «Альстом». Интересно, что номинальным акционером холдинга является странная голландская компания «The Breakers Investments BV». Словари поясняют, что номинальный акционер держит акции оффшорной компании, но распоряжается ими только по указанию настоящего владельца акций, который хочет остаться анонимным.

ОАО «Метровагонмаш» – единственное оставшееся в г. Мытищи Московской обл. крупное промышленное предприятие, пока ещё работающее. Судьба его волнует не только работников завода, но и жителей города, всех, кто с болью переживает гибель когда-то передовых предприятий России (только в прошлом году в Москве ликвидированы ЗИЛ, ГПЗ-1). Граждане тревожатся за будущее своих детей и внуков, которые хотят жить и иметь работу в родной стране.

На встрече с трудовым коллективом 24 октября 2014 г. генеральный директор сообщил, что в 2015 – 2016 г.г. произойдёт серьёзный провал в работе завода (в 2015 г. будет выпущено 103 вагона метро – в три раза меньше, чем в 2014-м). Но далее намечено выпускать до 400 вагонов ежегодно вплоть до 2020 г. Только вот нужно выиграть конкурсы, которые объявляются. Работников он попытался успокоить, сказав, что средняя зарплата на предприятии в 2014 г. составляет 53,2 тысячи рублей и в 2015 г. останется на том же уровне.

На предприятии в 2014 г. полным ходом уже шли сокращения. Из 4200 работников сокращены 700 и в 2015 г., будет уволено ещё 700, т. е. всего одна треть коллектива. Похоже, что в 2016 г., когда планируется выпускать 400 вагонов, руководство собирается нанять готовых специалистов «с улицы».

Следом за генеральным директором исполнительный директор И. И. Шпак продолжил попытки успокоить коллектив: идёт реструктуризация завода, целью которой является не закрытие каких-то цехов и сокращения, а снижение затрат на выпуск продукции, поскольку надо выиграть тендеры у производителей из Азии. Он ответственно заявил, что нецелесообразно «содержать» некоторые подразделения (инструментальный, кузнечный цеха, деревообрабатывающий участок, участок гальваники). Заказы на их продукцию выгоднее разместить на стороне: «Должен вас заверить, – говорил он, – что по факту на стороне дешевле». В результате начавшейся «реструктуризации» был создан новый инструментальный цех, и его представитель спросил А. А. Андреева, кто отвечает за простой этого цеха в течение уже двух месяцев – нет заказов и работы. А. А. Андреев ответил, что незачем на предприятии изготавливать свой инструмент, дешевле купить. При этом он обещал 50% сокращаемых работников трудоустроить. Он посетовал на то, что вложены колоссальные средства в завод (порядка 400 млн руб. ежегодно в последние два года), а отдача этим средствам не соответствует. Отметим, что 400 млн руб. составляют менее одной десятой части чистой прибыли за 2013 г. по официальному годовому отчёту завода. Далее генеральный директор упомянул справку по отказам за 9 месяцев 2014 г, в которой показана «неприглядная картина и с вагонами метро, и рельсовыми автобусами». Глава завода таким образом признал, что некондиционные узлы поступают-таки на «Метровагонмаш» и монтируются на вагоны и рельсовые автобусы. Именно по этому вопросу в 2013 г. профсоюз «Защита» ОАО «Метровагонмаш» обратился в руководству завода. Но тогда оно сделало вид, что нет ни проблемы с качеством комплектующих, ни «Защиты». Вместо того, чтобы заняться вопросами улучшения качества, администрация энергично и жестоко расправилась с работниками, не пожелавшими «гнать халтуру» и тем самым создавать угрозу безопасности пассажиров метрополитена. На встрече с коллективом А. А. Андреев сообщил очень интересную новость: есть только один способ найти поставщика – конкуренция, которую технические и конструкторские службы (?) совместно со снабженцами должны устроить (?) среди поставщиков. Далее он сообщил, что 70% себестоимости выпускаемой продукции «съедают» поставщики… А ведь только что они со Шпаком уверяли, что покупать на стороне выгоднее! Слова к делу не пришьёшь, так что неплохо было бы увидеть справку соответствующих заводских служб о накладных и транспортных расходах на продукцию, переданную для изготовления сторонним предприятиям, сравнить стоимость изготовления продукции на стороне и на заводе. А если учесть ещё и оперативность, сроки изготовления комплектующих и их качество, то выгода изготовления «на стороне» окажется отрицательной. Размещение изготовления комплектующих вагонов метро и рельсовых автобусов на стороне попахивает экономическим преступлением, поскольку приводит к удорожанию производства и, соответственно, стоимости самих вагонов и автобусов: если сравнить это показатель за 90-е годы, 2000 г.и 2010 г., то увеличение окажется в разы. При этом показатели ремонтопригодности и долговечности ухудшились.

Генеральный директор сообщил, что 18 – 20% комплектующих приобретается по импорту, курс евро растёт, продукция дорожает. Поэтому надо «заниматься импортозамещением». Чуть позже он уже говорил, что на территории ликвидируемой «литейки» неплохо было бы создать совместное с японской фирмой «Хитачи» предприятие по производству тяговой и электродвигательной систем и ставить на вагоны эти самые японские системы, хоть они и дороже обходятся. В этом, надо полагать, и заключается импортозамещение?

Очень интересен ответ А.А.Андреева на вопрос о продуктивности сотрудничества с фирмой «Альстом». Эта фирма, оказывается, бесплатно передала «Метровагонмашу» полный комплект конструкторской документации на алюминиевые вагоны. Но они не годятся для применения по пожарной безопасности. Кроме того, Московский метрополитен на 20% открытый, и такие вагоны очень быстро выходят из строя в условиях перепадов влажности и температуры при их эксплуатации. Точно по русской поговорке: «На, тебе,боже, что нам не гоже».

Большая часть подразделений завода не работала весь январь. При этом простой по вине работодателя работникам был оплачен в полном соответствии с Трудовым законодательством – в размере 2/3 от средней зарплаты. Несколько лет тому назад такой простой администрация завода оплачивала в размере 2/3 от оклада (весьма небольшой части от средней зарплаты). И только выступления заводского профсоюза «Защита» заставили руководителей прекратить нарушать Закон.

2 февраля заводчане вышли на работу. Многим администрация предложила написать заявление о переводе на трёхдневную рабочую неделю «по собственному желанию». При этом работника предупреждали, что если не напишет - будет уволен по сокращению штатов. Любопытно, что глава Мытищинского района В. С. Азаров после своего визита на завод 4 февраля в газете «Наши Мытищи» от 7 февраля сообщил о переходе «на неполную рабочую неделю, скорее всего во второй половине года»…

Известно, что незадолго до встречи с трудовым коллективом, заслуженный ветеран и технический руководитель завода, почётный гражданин г. Мытищи, упрекнул прилюдно А.А.Андреева в том, что вложения в производство не привели к его развитию. Известно также, что в ответ А.А.Андреев приказал не пускать этого человека на территорию предприятия вопреки действующему на заводе правилу беспрепятственного прохода заслуженных ветеранов на заводскую территорию в любой рабочий день. Правда глаза колет! Да и как заниматься развитием производства и искоренением брака, если у руководства другие, исключительно рыночные методы: все комплектующие купить на стороне, нанять там же кого-нибудь на короткое время, и из купленного собрать то, что получится… И так до тех пор, пока завод совсем не закроется, повторив путь очень многих загубленных рыночниками некогда передовых предприятий нашей страны. Ну, что, товарищи трудящиеся, молчать будем?

П. И. Травин, член профсоюза «Защита»

От редакции.

В ситуации, изложенной автором заметки, как в зеркале наглядно отражается коренной порок рыночной экономики в сравнении с плановой. Ведь всё, что происходит на заводе, возможно (а точнее, неизбежно) именно при рыночной экономике и никак не возможно при плановой. Другими словами, в этой наглядной конкретике для рабочих завода становится очевидной исчерпанность капитализма. Осталось сделать соответствующие выводы о том, что же дальше делать с этим порочным строем.

Размер: px

Начинать показ со страницы:

Транскрипт

1 Предварительно УТВЕРЖДЕН: Решением Совета директоров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Протокол _ от 2012 г. УТВЕРЖДЕН: Решением годового общего собрания акционеров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Протокол от 2012 г. Председатель Совета директоров: (В.В.Шнейдмюллер) Ответственный секретарь Совета директоров Председатель годового общего собрания акционеров: (Шуплецов В.М.) Секретарь годового общего собрания акционеров: (Л.В.Филимонова) (Л.В.Филимонова) ГОДОВОЙ ОТЧЕТ Открытого акционерного общества МЕТРОВАГОНМАШ за 2011 год Генеральный директор А.А.Андреев Главный бухгалтер И.А.Слесарева

2 Оглавление 2 1. Положение Общества в отрасли 2. Приоритетные направления деятельности Общества 3. Отчет Совета директоров Общества о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности 4. Информация об объеме каждого из использованных Обществом в отчетном году видов энергетических ресурсов 5. Перспективы развития Общества 6. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендов 7. Основные факторы риска, связанные с деятельностью Общества 8. Информация о совершенных Обществом крупных сделках 9. Информация о совершенных Обществом сделках, в совершении которых имелась заинтересованность 10.Состав Совета директоров Общества 11.Сведения о лице, занимающем должность единоличного исполнительного органа Общества 12.Информация о вознаграждении лицам, занимающим должности в органах управления Общества 13.Сведения о соблюдении Обществом Кодекса корпоративного поведения 14.Иная информация, предусмотренная уставом Общества или иным внутренним документом Общества

3 1. Положение Общества в отрасли 3 ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» является многопрофильным предприятием по выпуску различных видов транспортной техники, запчастей и оказанию услуг производственного и непроизводственного характера. ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» - ведущий производитель подвижного состава для метрополитенов в России, также осуществляющий поставки готовой продукции и запасных частей на экспорт. ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» специализируется на разработке, проектировании и изготовлении подвижного состава для метрополитенов и железных дорог: вагонов метро, рельсовых автобусов, запасных частей к подвижному составу, его капитальном ремонте и сервисном обслуживании. За более чем 110-летнюю историю предприятие достигло значительных успехов в отечественном транспортном машиностроении. ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» имеет и укрепляет хозяйственные связи со многими крупнейшими промышленными предприятиями России, стран СНГ, Восточной Европы и других стран. Обладая мощной конструкторской базой, ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» создает и продвигает на рынке новые виды подвижного состава для метрополитенов и железных дорог, отвечающие современным требованиям по безопасности движения, комфортности, экологическим нормам эксплуатации. ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ», являясь социально значимым для Мытищинского района и Московской области предприятием, активно участвует в социальных программах. 2. Приоритетные направления деятельности Общества В 2011 году основные усилия ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» были направлены на увеличение объемов производства, выпуска подвижного состава нового поколения для метрополитенов и железных дорог. Предприятие осуществляло капиталовложения в развитие производственных фондов, внедрение новых технологий, разработку и освоение производства современной техники комплектующих для нее. Основными приоритетными направлениями деятельности Общества в 2011году являлись: - Финансово - хозяйственная деятельность Общества и исполнение Бизнесплана, - Реализация Инвестиционной программы, - Оптимизация организационно-штатной структуры. 3. Отчет Совета директоров Общества о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности Финансово - хозяйственная деятельность Общества и исполнение Бизнес-плана За 2011 год было достигнуто выполнение намеченных показателей по основным позициям бизнес-плана в части производства. План выпуска товарной продукции за анализируемый период выполнен. Объем выпуска продукции за 2011 год составил тыс.руб., что превысило уровень бизнес-плана на 41% или тыс.руб. Фактическая производительность труда 1-го работника ППП в анализируемом периоде составила тыс.руб./чел. при плане тыс.руб./чел. Это на 42% превышает плановый уровень.

4 В течение 2011 года в производственной сфере были достигнуты следующие результаты: - Производство обеспечило своевременное выполнение договорных обязательств перед заказчиками. - Продолжалась работа по внедрению конструктивных усовершенствований вагонов метро и рельсовых автобусов, направленных на улучшение качества и надежности выпускаемой продукции. На 740/741 вагонах внедрена установка электропреобразователя кондиционера кабины в подвагонное пространство (оптимизация конструкции и повышение надежности изделия). На рельсовых автобусах изменена конструкция приточно-отопительной установки салона и подшипникового узла ведущего вала редуктора активных колесных пар, применены тормозные колодки с чугунной вставкой в системе торможения, внедрен предпусковой жидкостный подогреватель улучшенной конструкции, что позволит увеличить ресурс работы узлов. В целом, за анализируемый период следует отметить положительные тенденции выполнения производственных показателей. Наименование ВЫПУСК ТОВАРНОЙ ПРОДУКЦИИ ЗА 2011 ГОД Ед. изм год (бизнес-план) 2011 год (факт) Отклонение 4 абс. отн., % ВАГОНЫ МЕТРО шт % тыс.руб % РЕЛЬСОВЫЕ АВТОБУСЫ шт % Тыс.руб % АВТОСАМОСВАЛЫ шт % Тыс.руб % ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ, ПРО- ЧАЯ ПРОДУКЦИЯ Тыс.руб % ИТОГО: тыс.руб % Общий объем выручки от продаж продукции Общества за 2011 г. составил тыс. руб. Объем продаж железнодорожной техники за 2011 г. составил тыс. руб. или 8 % от общей выручки.объем продаж вагонов метро составил тыс. руб. Остальная часть выручки образовывалась, главным образом, за счет реализации запасных частей, комплектующих, а также реализации услуг и прочей продукции. п/п 1 Вагоны метро Реализация основной продукции за 2011 год 2011 год Отклонение 2011 год Наименование Ед. изм. (Бизнесплан) (Факт) (+,-) % шт % 2 Рельсовые автобусы и ДП 3 Автосамосвалы 4 5 Запчасти, прочая продукция, услуги Внутрихолдинговая кооперация тыс. руб % шт % тыс. руб % шт % тыс. руб % тыс. руб % тыс. руб % Итого тыс. руб %

5 Чистая прибыльот финансово-хозяйственной деятельности за отчетный период составила тыс. руб. 5 Реализация Инвестиционной программы Инвестиционная программа ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» на 2011г. разработана с учетом технической политики предприятия, развития производственных мощностей, экономического состояния, перспективных планов развития. Структура инвестиционных затрат ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» в 2011 г. по направлениям инвестирования 69% Инвестиции на поддержание существующих мощностей 20% Инвестиции на расширение производства, реконструкцию производственных процессов Прочие инвестиции 11% Финансирование Инвестиционной программы за 2011г. Направления инвестирования План, всего тыс.руб. с НДС по прямым договорам в т.ч. Финансирование ИП за 2011г. по договорам лизинга Факт, всего тыс. руб. с НДС по прямым договорам в т.ч. по договорам лизинга Отклонение абс., тыс. руб. отн.,% Инвестиции на поддержание существующих мощностей % Инвестиции на расширение производства, реконструкцию производственных процессов % НИОКР % Прочие инвестиции % ИТОГО %

6 Освоение инвестиционных затрат по Инвестиционной программе за 2011г. Направления инвестирования План, всего тыс. руб. с НДС по прямым договорам Освоение инвестиционных затрат за 2011 г. в т.ч. по договорам лизинга Факт, всего тыс.руб. с НДС по прямым договорам в т.ч. по договорам лизинга 6 Отклонение Инвестиции на поддержание существующих мощностей % Инвестиции на расширение производства, реконструкцию производственных процессов % Прочие инвестиции % ИТОГО % абс., тыс. руб. отн., % Оптимизация организационно-штатной структуры. Численность работников ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» по состоянию на года оставляет человек. Кадровая политика предприятия направлена на достижение целей по выпуску качественной продукции в запланированных объемах в соответствующие сроки персоналом достаточной численности и необходимой квалификации. Состав работников ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» по образованию Высшеепроф. 23,8% Канд.наук - 0,3% Общее (9 кл.) 5,2% Сред.проф. 18,0% Нач.проф. 8,9% Общее (11 кл.) 43,8%

7 7 Средняя з/плата в ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» (руб.) январь 2011г декабрь 20 11г откл.(%) 39 Плановая и фактическая доля ФЗП в выпуске товарной продукции по ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» за 2011 год По результату оценки фактических данных видно, что за 2011 год обеспечено опережение роста производительности труда к росту средней заработной платы.

8 Фактическая производительность труда и средняя заработная плата 1 работника ППП ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» 8 Эффективность кадровой политики предприятия во многом зависит от уровня социальной защищенности работников. Задачами социальной политики предприятий ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» являются: стабилизация трудового коллектива; привлечение квалифицированного персонала и омоложение трудовых коллективов; создание работникам предприятия комфортных условий труда; обеспечение социальной защиты сотрудников, в том числе после выхода на пенсию. Социальный пакет на ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» определен действующим коллективным договором, в котором изложены основные льготы и гарантии социальной защищенности персонала, с учетом специфики региона местонахождения и экономического состояния предприятия. Коллективный договор является основой социального партнёрства между Работодателем и Работниками. Кроме непосредственных выплат работникам, на предприятиях существует необходимость содержания объектов социальной сферы для обеспечения питания, проживания и медицинского сопровождения работников во время выполнения производственных обязанностей. Затраты по социальной сфере ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» за 2011 год Всего затрат, тыс.руб. Отклонение План Факт относит., абсолют. % Обязательства по коллективному договору Всего

9 9 4. Информация об объеме каждого из использованных Обществом в отчетном году видов энергетических ресурсов Основными факторами, влияющими на потребление энергоресурсов, являются объем выпуска товарной продукции, эффективность организационнотехнических и инвестиционных мероприятий, а также климатические условия. Данные о потреблении энергетических ресурсов ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» в 2011 году: Наименование Ед.изм год Тыс.кВт/час Электрическая энергия Тыс.руб Тыс.м Газ природный Тыс.руб Л Бензин автомобильный Тыс.руб Л Топливо дизельное Тыс.руб Перспективы развития Общества Перспективы развития Общества на ближайшие годы определяются прогнозом развития отдельных видов его продукции и положением на рынке. Основные тенденции отрасли: Уменьшение платежеспособного спроса на подвижной состав на коммерческом рынке РФ и странах СНГ. Увеличение бюджетного финансирования Московского метрополитена крупнейшего заказчика. Выполнение запланированных показателей связано с решением следующих задач: 1. Реализацией продукции не менее чем на тыс. руб. 2. Выполнения задания по выпуску товарной продукции высокого качества в размере тыс. руб. 3. Обеспечение безубыточной работы предприятия и выполнение задания по чистой прибыли в сумме тыс. руб. Для обеспечения безубыточной работы установлены целевые показатели снижения затрат (лимиты) по статьям прямых и накладных расходов, сформированы целевые значения показателей по группам запасов. 4. Сохранение потенциала по проведению работ, направленных на создание новой продукции, отвечающей требованиям основных заказчиков ОАО «РЖД» и ГУП «Московский метрополитен». Загрузка производственных мощностей планируется в соответствии с ожидаемыми заказами потребителей. В плане выпуска продукции в 2012 г. учтены следующие основные направления развития: Сохранение производственного потенциала. Запуск в серийное производство вагонов метро нового поколения (серия /761) и дизель-поезда для Сербских железных дорог.

10 Внедрение в производство конструктивных усовершенствований технического облика вагонов метро и рельсовых автобусов в соответствии с требованиями заказчиков, в частности Московского метрополитена, и ОАО «РЖД». Максимально возможное в сложившихся условиях расширение кооперационных связей между предприятиями. Так в 2012 году планируется изготовление вагонов нового поколения (серия) совместно с Тверским вагоностроительным заводом. Максимально возможное использование мощностей, в том числе для изготовления комплектующих, ранее закупавшихся в рамках внешних кооперационных связей. 6. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендов 10 Общая сумма дивидендов, фактически выплаченных за период с 01 января 2011г. по 31 декабря 2011г., по объявленным (начисленным) дивидендам за 2010 г. составила руб. 7. Основные факторы риска, связанные с деятельностью Общества Значительная доля продукции, производимой Обществом, потребляется заказчиками-монополистами, что порождает зависимость Общества от них и связанные с этим риски. Финансирование предприятий - заказчиков осуществляется, как правило, из бюджетов различных уровней, как государственных, так и муниципальных. В связи с этим Обществом принимаются меры по поиску удобных для контрагентов схем оплаты, развитию рынков сбыта и созданию новой продукции. Еще одним фактором риска, связанным с деятельностью Общества, является повышение цен на материалы и комплектующие, что может влиять на показатели конкурентоспособности, рентабельности производства. Кроме того, Общество находится под действием ограничительных мер Федеральной антимонопольной службы, ограничивающей возможность роста отпускных цен выше определенного порога. В целях минимизации данных рисков Обществом заключаются долгосрочные контракты, а также расширяется сеть поставщиков большинства материалов и комплектующих, позволяющая не допустить бесконтрольного повышения цен. Деятельность Общества также подвержена финансовым рискам, связанным с изменением процентных ставок, курса обмена иностранных валют. Указанные финансовые риски могут оказать влияние на ухудшение показателей отчетности Общества, таких как себестоимость, выручка, прочие операционные расходы. Для минимизации отрицательных последствий изменения процентных ставок Общество планирует сочетать в своем кредитном портфеле источники с фиксированной и «плавающей» процентной ставкой. Для минимизации кредитного риска Общество периодически оценивает финансовое положение покупателей, динамику погашения задолженности, прочие факторы. Денежные средства, их эквиваленты и депозиты размещаются только в тех банках, которые имеют минимальный риск дефолта. Таким образом, осознавая наличие вышеперечисленных рисков, Общество предпринимает все зависящие от него усилия для минимизации потенциального влияния рисков и для снижения вероятности их реализации.

11 8. Информация о совершенных Обществом крупных сделках 11 В отчетном году сделок, признаваемых в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» крупными сделками, Обществом не совершалось. 9. Информация о совершенных Обществом сделках, в совершении которых имелась заинтересованность В 2011 году совершены сделки, признаваемые в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах» сделками, в совершении которых имелась заинтересованность, а именно: 1. Заключение Договора поручительства 1от 15 декабря 2011года, по которому ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» обязуется отвечать перед Министерством промышленности и торговли Российской Федерации за выполнение ОАО «Пензадизельмаш» обязательств по государственному контракту на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по результатам открытого конкурса на право заключения государственных контрактов на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по федеральной целевой программе «Национальная технологическая база» на годы по подпрограмме «Создание и организация производства в Российской Федерации в годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения» на следующих основных условиях: Предмет контракта ОАО «Пензадизельмаш»- ЛОТ 9 НИР «Проведение поисковых и экспериментальных исследований по совершенствованию конструкций агрегатов наддува, отработке проточных частей компрессора и турбины для модернизации базовых образцов средне- и высокооборотных дизельных двигателей и создания перспективных дизельных двигателей». Кредитор: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Исполнитель, должник: ОАО «Пензадизельмаш»; Поручитель: ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Выгодоприобретатель: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации; Цена контракта,00 (Девяносто один миллион) рублей 00 копеек; Начальная (максимальная) цена контракта (Девяносто три миллиона) рублей 00 копеек, Срок контракта- с даты заключения и действует до момента исполнения сторонами обязательств по условиям государственного контракта. Размер обеспечения исполнения контракта, в пределах которого поручитель отвечает за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение должником его обязательств по контракту, равен (Двадцать семь миллионов девятьсот тысяч) рублей 00 копеек. Договор вступает в силу с момента подписания его сторонами и действует до 16 декабря 2015 года. Лицом, заинтересованным в совершении указанной сделки, является акционер Общества ЗАО «Трансмашхолдинг». Сделка одобрена Советом директоров Общества (Протокол 2 от г.). 2. Заключение Договора поручительства 2от 15 декабря 2011года, по которому ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» обязуется отвечать перед Министерством промышленности и торговли Российской Федерации за выполнение ОАО «Пензадизельмаш» обязательств по государственному контракту на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по результатам открытого конкурса на право заключения государственных контрактов на выпол-

12 нение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по федеральной целевой программе «Национальная технологическая база» на годы по подпрограмме «Создание и организация производства в Российской Федерации в годах дизельных двигателей и их компонентов нового поколения» на следующих основных условиях: Предмет контракта ОАО «Пензадизельмаш»- ЛОТ 6 НИОКР «Создание конструкций специализированных экспериментальных стендов для среднеооборотных дизельных двигателей с частотой вращения от 450 до 1500 мин-1 дизелестроительных производств». Кредитор: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Исполнитель, должник: ОАО «Пензадизельмаш»; Поручитель: ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Выгодоприобретатель: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации; Цена контракта,00 (Двести два миллиона) рублей 00 копеек; Начальная (максимальная) цена контракта (Двести четыре миллиона) рублей 00 копеек, Срок контракта- с даты заключения и действует до момента исполнения сторонами обязательств по условиям государственного контракта. Размер обеспечения исполнения контракта, в пределах которого поручитель отвечает за неисполнение и/или ненадлежащее исполнение должником его обязательств по контракту, равен (Шестьдесят один миллион двести тысяч) рублей 00 копеек. Договор вступает в силу с момента подписания его и сторонами и действует до 05 января 2016 года. Лицом, заинтересованным в совершении указанной сделки, является акционер Общества ЗАО «Трансмашхолдинг». Сделка одобрена Советом директоров Общества (Протокол 2 от г.). 10. Состав Совета директоров Общества В период с начала отчетного года до годового общего собрания акционеров действовал состав Совета директоров, избранный годовым общим собранием акционеров 26 июня 2010г.: 1)Андреев Андрей Анатольевич Год рождения: 1956 Место работы, должность: генеральный директор ОАО «МЕТРОВАГОН- МАШ» 2) Катасонов Сергей Юрьевич Год рождения: 1976 Место работы, должность: Руководитель Департамента правовых отношений ЗАО «Трансмашхолдинг» 3) Лавренов Алексей Владимирович Год рождения:

13 Место работы, должность: Заместитель начальника отдела перспективных проектов Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО «РЖД» 4) Перов Сергей Викторович Год рождения: 1960 Место работы, должность: Руководитель Департамента новой техники ЗАО «Трансмашхолдинг» 5)Попов Владимир Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» 6)Шнейдмюллер Владимир Викторович Год рождения: 1948 Место работы, должность: Технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг» 7) Шпак Игорь Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Первый заместитель Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» Председателем Совета директоров избран Шнейдмюллер Владимир Викторович. Годовым общим собранием акционеров 25 июня 2011г. избран состав Совета директоров, действовавший до внеочередного общего собрания акционеров, состоявшегося г.: 1)Андреев Андрей Анатольевич Год рождения: 1956 Место работы, должность: генеральный директор ОАО «МЕТРОВАГОН- МАШ» 13

14 2) Лавренов Алексей Владимирович Год рождения: 1975 Место работы, должность: Заместитель начальника отдела перспективных проектов Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО «РЖД» 3) Перов Сергей Викторович Год рождения: 1960 Место работы, должность: Руководитель Департамента новой техники ЗАО «Трансмашхолдинг» 4) Попов Владимир Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» 5) Шнейдмюллер Владимир Викторович Год рождения: 1948 Место работы, должность: Технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг» 6) Шпак Игорь Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Первый заместитель Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» 7) Шуплецов Владимир Иванович Год рождения: 1962 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» Председателем Совета директоров избран Шнейдмюллер Владимир Викторович. Внеочередным общим собранием акционеров 27августа 2011г. избран состав Совет директоров, действовавший до конца отчетного года: 14

15 1)Андреев Андрей Анатольевич Год рождения: 1956 Место работы, должность: генеральный директор ОАО «МЕТРОВАГОН- МАШ» 2) Лавренов Алексей Владимирович Год рождения: 1975 Место работы, должность: Заместитель начальника отдела перспективных проектов Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО «РЖД» 3) Гонне Бернард Год рождения: 1952 Место работы, должность: Альстом Транспорт Франция, г. Сент-Уан, ул. Альбер Дален, 48. Вице-президент по Стратегии и Управляющий директор поснг. 4) Попов Владимир Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» 5) Шнейдмюллер Владимир Викторович Год рождения: 1948 Место работы, должность: Технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг» 6) Шпак Игорь Иванович Год рождения: 1961 Место работы, должность: Первый заместитель Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» 7) Шуплецов Владимир иванович Год рождения: 1962 Место работы, должность: Советник Генерального директора ЗАО «Трансмашхолдинг» 15

16 Председателем Совета директоров избран Шнейдмюллер Владимир Викторович. 11. Сведения о лице, занимающем должность единоличного исполнительного органа Общества Единоличный исполнительный орган генеральный директор ОАО «МЕТ- РОВАГОНМАШ» Андреев Андрей Анатольевич Год рождения: 1956 отчетного года не совершались. 12. Информация о вознаграждении лицам, занимающим должности в органах управления Обществом В 2011 году вознаграждение членам Совета директоров Общества не выплачивалось, решения о выплате вознаграждения членам Совета директоров общим собранием акционеров Общества не принимались. Размер вознаграждения Генерального директора Общества, выплачиваемого ему в связи с осуществлением им функций единоличного исполнительного органа Общества, определяется условиями заключенного с ним трудового договора. 13.Сведения о соблюдении Обществом Кодекса корпоративного поведения В Обществе соблюдаются принципы корпоративного поведения, изложенные в Кодексе корпоративного поведения, особенно в части, касающейся подготовки и проведения общих собраний акционеров, деятельности Совета директоров Общества и единоличного исполнительного органа, контроля за финансово-хозяйственной деятельностью Общества, а также обеспечения прав акционеров, связанных с участием в общих собраниях, получением дивидендов и пр. 14. Иная информация, предусмотренная уставом Общества или иным внутренним документом Общества. Иная информация, предусмотренная уставом Общества или иным внутренним документом Общества, отсутствует. 16

Предварительно УТВЕРЖДЕН: Решением Совета директоров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Протокол 4 от 11.04.2014 г. УТВЕРЖДЕН: Решением годового общего собрания акционеров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Протокол от 04.06.2014 г.

Предварительно УТВЕРЖДЕН: Решением Совета директоров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Протокол 6 от 24 апреля 2013 г. УТВЕРЖДЕН: Решением годового общего собрания акционеров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Протокол от 05 июня

Предварительно УТВЕРЖДЕН: Решением Совета директоров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Протокол 8 от 20 мая 2011 г. УТВЕРЖДЕН: Решением годового общего собрания акционеров ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ» Протокол от 29 июня 2011

Открытое акционерное общество " Новочебоксарский завод строительных материалов" Местонахождение Общества- 429952, Чувашская республика, г. Новочебоксарск,ул. Промышленная, 30 Утвержден Общим собранием

УТВЕРЖДЕН Решением единственного акционера «30» июня 2011 года Годовой отчет открытого акционерного общества «Группа «Аэрокосмическое оборудование» за 2010 год 1. Сведения об обществе 1.1. Полное наименование:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Монтажно-проектное предприятие «Волгостальмонтаж» УТВЕРЖДЕН: Общим собранием акционеров АО МПП «Волгостальмонтаж» 20 г. Протокол от 20_ г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН: Советом директоров

УТВЕРЖДЕН: Советом директоров ОАО «Мценский литейный завод» Протокол б/н от «28» июня 2011 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «Мценский литейный завод» за 2010 год. Генеральный директор Сычкин

Предварительно утверждён: Советом директоров ОАО «ЛТЗ» Протокол _б/н_ от «15» мая 2008г. Утверждён: Годовым общим собранием акционеров ОАО «ЛТЗ» Протокол _б/н_ от «09» июля 2008г. ГОДОВОЙ ОТЧЁТ Открытого

УТВЕРЖДЕН Годовым общим собранием акционеров Открытого акционерного общества «РЕГИОНЫ» от «29» июня 2011 г. Протокол 1-06-ГОСА/2011 от «01» июля 2011 года Предварительно утвержден Советом директоров Открытого

УТВЕРЖДЕН Общим годовым собранием акционеров открытого акционерного общества «СПИК СЗМА» Протокол 23 13.05.2011 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Советом директоров открытого акционерного общества «СПИК СЗМА»

I. Положение общества в отрасли Основными видами деятельности у общества являются услуги электросвязи: - услуги местной телефонной связи, за исключением услуг местной телефонной связи с использованием

Открытое акционерное общество «Внуковский Утвержден Общим собранием акционеров ОАО Внуковский «29» апреля 2011г. Протоколом 24 Предварительно утвержден Советом директоров ОАО Внуковский «22» апреля 2011г.

Предварительно утвержден Наблюдательным советом Открытое акционерное общество "РИАТ". ПРОТОКОЛ 49 от 6 марта 2012 г. Утвержден общим собранием акционеров Открытое акционерное общество "РИАТ" ПРОТОКОЛ 20

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АЛТАЙСКИЙ ТРАНСФОРМАТОРНЫЙ ЗАВОД» (ОАО «Алттранс») УТВЕРЖДЕН: Общим собранием акционеров ОАО «Алттранс» «24» апреля 2014 г. Протокол 1 от «28» апреля 2014 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО

Утвержден на общем годовом собрании акционеров ОАО «Тобус» 24.05.2012г Председатель Совета директоров В.М. Голов Г О Д О В О Й О Т Ч Е Т открытого акционерного общества «Тобус» по итогам работы за 2011

Предварительно УТВЕРЖДЕН Утвержден Общим собранием Советом ОАО «СОЭМИ» акционеров ОАО «СОЭМИ» Протокол 4 Протокол 21 от 18 апреля 2011 г. от 19 мая 2011 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ Открытого акционерного общества

Утверждѐн Общим м ОАО «ВОЛГА Капитал» Протокол от 25.06.2015 г. Утвержден Ревизором ОАО «ВОЛГА Капитал» 25.06.2015 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ Открытого Акционерного Общества «ВОЛГА Капитал» за 2014 год г. Москва

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО РЕМБЫТТЕХНИКА 2012г. УТВЕРЖДЕН: Общим собранием акционеров ОАО "Рембыттехника" 2012 г. Протокол от ГОДОВОЙ ОТЧЕТ по результатам работы за 2011 год Генеральный директор Главный

УТВЕРЖДЕН Общим годовым собранием акционеров открытого акционерного общества «СПИК СЗМА» Протокол 24 от 18.05.2012 ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Советом директоров открытого акционерного общества «СПИК СЗМА»

«УТВЕРЖДЕН» Годовым Общим собранием акционеров ОАО «БАЗ» Протокол 4 от 10.06.2011 г. «ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН» Советом директоров ОАО «БАЗ» Протокол 5 от 30.04.2011 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ за 2010 год Открытое

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ПЕРМНЕФТЕМАШРЕМОНТ» ПРЕДЛОЖЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ: Советом директоров Председатель собрания УТВЕРЖДЕН: Годовым общим собранием акционеров Председатель собрания С.В. Зеленин «13»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «Завод им. Козицкого» УТВЕРЖДЕН: Решением единственного акционера 28 июня 2012г. Решение 1-г от 28 июня 2012г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН: Советом директоров 27 июня 2012г.

УТВЕРЖДЕН Решением 7 единственного акционера от 30.06.2014 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Советом директоров ОАО «ЗВЕЗДА-РЕДУКТОР» 15.05.2014 г., протокол 4/1 Г О Д О В О Й О Т Ч Е Т по итогам деятельности

Предварительно утвержден Советом директоров 30 апреля 2015 г. Утвержден решением единственного акционера 20 мая 2015 г. Годовой отчет ОАО «Кировский сельский строительный комбинат» по итогам финансово

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО РЕМБЫТТЕХНИКА УТВЕРЖДЕН: Общим собранием акционеров ОАО "Рембыттехника" 08 мая 2009 г. Протокол 24 от 13 мая 2009г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ по результатам работы за 2008 год Генеральный

Предварительно утвержден на заседании совета Утвержден годовым общим собранием акционеров директоров 2008 г. общества 2008 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗАО «КОНТИ-РУС» за 2007 год 1. Положение ЗАО «КОНТИ-РУС» в отрасли.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО РЕМБЫТТЕХНИКА УТВЕРЖДЕН: Общим собранием акционеров ОАО "Рембыттехника" 02 апреля 2011 г. Протокол 26 от 06 апреля 2011г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ по результатам работы за 2010 год Генеральный

Годовой отчет ОАО Издательский дом «Благовест» предварительно утвержден решением Совета директоров протокол 19 от «16» апреля 2010 г. Годовой отчет ОАО Издательский дом «Благовест» утвержден решением годового

Предварительно утвержден Наблюдательным Советом АО «Стройкомплекс» (протокол от «14» апреля 2017 г.) Утвержден годовым общим собранием акционеров АО «Стройкомплекс» (протокол от «22» мая 2017 г.) ГОДОВОЙ

УТВЕРЖДЕН Общим собранием акционеров ОАО «СПИК» «14» мая 2008 года (предварительно Советом Директоров ОАО «СПИК» «10» апреля 2008 года) ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «СанктПетербургская

СОДЕРЖАНИЕ 1. Положение Общества в отрасли. 2. Приоритетные направления деятельности Общества. Отчет совета директоров о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности 3. Перспективы

УТВЕРЖДЕНО: 1. Советом директоров ОАО «Рыбинскхлебопродукт» Протокол 5-2012 от 24.05.12г. 2. Общим собранием акционеров ОАО «Рыбинскхлебопродукт» Протокол 30 от 20.06.2012г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЭМИТЕНТА ЭМИССИОННЫХ

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО РЕМБЫТТЕХНИКА УТВЕРЖДЕН: Общим собранием акционеров ОАО "Рембыттехника" 08 мая 2008 г. Протокол 23 от 12 мая 2008г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ по результатам работы за 2007 год Генеральный

УТВЕРЖДЕНО Годовым общим собранием акционеров АО «СПИК СЗМА» Протокол 29 от 22.05.2015 г. Годовой отчет Акционерного общества «Специализированная инжиниринговая компания Севзапмонтажавтоматика» по итогам

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Советом директоров Открытого акционерного общества «Лужский мясокомбинат» Протокол от 30.04.2009 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ Открытого акционерного общества «Лужский мясокомбинат» по итогам

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Сибирский институт по изысканиям и проектированию сооружений связи" (ОАО Гипросвязь-4) УТВЕРЖДЕН: общим собранием акционеров ОАО Гипросвязь-4 «30» июня 2011 г. Протокол 1

УТВЕРЖДЕН Решением Годового общего собрания акционеров ОАО «Би-энд-Би (B&B)» Протокол от 06 июля 2009 г. Предварительно утвержден Советом директоров ОАО «Би-энд-Би (B&B)» 02.06.2009 г. Председатель Совета

УТВЕРЖДЕН ПРЕДВАРИТЕЛЬНО Советом директоров ОАО «Стройматериалы» Протокол от 28.03.2014г. УТВЕРЖДЕН Годовым общим собранием акционеров ОАО «Стройматериалы» Протокол от 30.04.2014г. Г О Д О В О Й О Т Ч

Годовой отчет ОАО «Томский чугунолитейный завод» за 2011 год Предварительно утвержден решением Совета директоров ОАО «Томский чугунолитейный завод»» Протокол от «18» мая 2012г. Председатель Совета директоров

УТВЕРЖДЕН: Советом директоров ОАО «Мценский литейный завод» Протокол б/н от «12» мая 2008 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «Мценский литейный завод» за 2007 год. Генеральный директор Р.Ф.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Сибирский институт по изысканиям и проектированию сооружений связи" (ОАО Гипросвязь-4) УТВЕРЖДЕН: общим собранием акционеров ОАО Гипросвязь-4 «28» июня 2012 г. Протокол 1

Предварительно утвержден Советом директоров ОАО «ГАЗ-сервис» Протокол 56 от «30» апреля 2015 г. Утвержден Годовым общим собранием акционеров ОАО «ГАЗ-сервис» Протокол 28 от «19» июня 2015 года ГОДОВОЙ

«УТВЕРЖДЕН» Годовым собранием акционеров Закрытого акционерного общества «МКК-ЛАДОГА» Решение единственного акционера от 09.06.2010 года ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «МКК-ЛАДОГА» ЗА 2009

Утвержден: Решением годового общего собрания акционеров ОАО «Учебный комбинат» Протокол 27 от 20 «марта» 2014 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ Открытого акционерного общества «Учебный комбинат» за 2013 год Генеральный

Утвержден Годовым общим собранием акционеров ЗАО «А.К. Строф» Протокол 20 от 28 июня 2012 г. Годовой отчет Закрытого акционерного общества «А.К. Строф» об итогах работы за 2011 год Составлен в соответствии

Утвержден решением годового общего собрания акционеров от 2011г. Генеральный директор Л.Г. Ячник ГОДОВОЙ ОТЧЕТ за 2010 год Москва 2011 год Общие положения об Обществе Полное и сокращенное фирменное наименование:

Утвержден (предварительно) Советом директоров Протокол 1 от 29 апреля 2011 года Председатель /М.В.Бобин/ Утвержден годовым общим собранием акционеров Протокол 1 от 23 июня 2011 года Председатель /М.В.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО РЕМБЫТТЕХНИКА УТВЕРЖДЕН: Общим собранием акционеров ОАО "Рембыттехника" 16 апреля 2010 г. Протокол 25 от 19 апреля 2010г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ по результатам работы за 2009 год Генеральный

Предварительно утвержден Генеральным директором Хайруллиным Робертом Ириковичем Утвержден Годовым общим собранием акционеров Протокол /2012 от 13.06.2012 г. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ за 2011 год Генеральный директор

УТВЕРЖДЕН Решением Годового общего собрания акционеров ОАО «Би-энд-Би (B&B)» Протокол 3 от 02 июля 2010 г. Предварительно утвержден Советом директоров ОАО «Би-энд-Би (B&B)» 28.05.2010 г. Председатель Совета

Утвержден Годовым общим собранием акционеров открытого акционерного общества «Торговый дом Белорецкий» Предварительно утвержден Советом директоров открытого акционерного общества«торговый дом Белорецкий»

УТВЕРЖДЕН Решением единственного акционера ОАО «Петербург-Инвест» Решение единственного акционера 2015/_ от 30.06.2015. Открытое Акционерное Общество «Петербург-Инвест» ГОДОВОЙ ОТЧЕТ за 2014 год г. Санкт-Петербург

УТВЕРЖДЕН Общим собранием акционеров открытого акционерного общества «Автотеплотехник» - 16 мая 2011 года. Протокол 20 Генеральный директор С. И. Зайцев М. П. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Советом директоров

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Распоряжением Генерального директора ОАО «МОЭК-Генерация» от 2012 года УТВЕРЖДЕН Решением единственного акционера ОАО «МОЭК-Генерация» от 2012года ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО

«Утвержден» Годовым общим собранием акционеров ОАО «БАЗ» Протокол от..2010 г. Председатель Собрания акционеров «Утвержден» Советом директоров ОАО «БАЗ» Протокол от..2010 г. Председатель Совета директоров

Предварительно утвержден Генеральным директором ОАО «Семонтек» Приказом б/н от 15.05.2015 Утвержден Решением единственного акционера ОАО «СЕМОНТЕК» 1 от 17.06.2015 ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Решением Наблюдательного Совета ОАО «ТПТУ» Протокол б/н от 2012 г. Председатель Наблюдательного Совета А.С. Вагин УТВЕРЖДЕН Годовым общим собранием акционеров ОАО «ТПТУ» Протокол

УТВЕРЖДЕН Общим годовым собранием акционеров ОАО «СПИК СЗМА» Протокол 25 от 26.04.2013 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Советом директоров ОАО «СПИК СЗМА» Протокол 162 от 25 марта 2013 г. Годовой отчет Открытого

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН Распоряжением Генерального директора ОАО «МОЭК-Генерация» от 2011 года УТВЕРЖДЕН Решением единственного акционера ОАО «МОЭК-Генерация» от 2011 года ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО

Информация (материалы), предоставляемые акционерам ОАО «Группа ЛСР» при подготовке к проведению годового общего собрания акционеров 07.04.2015г. В соответствии с уведомлением о созыве годового общего собрания

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "Металлист-Самара" УТВЕРЖДЕН: Общим собранием акционеров ОАО "Металлист-Самара" 19 июня 2012 г. Протокол 9 от 21 июня 2012 г ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН: Советом директоров ОАО

Утвержден Протоколом годового Общего собрания акционеров ОАО «Краснодартеплосеть» от 20.05.2009 г. Председатель Общего собрания А.Э. Элларян ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «КРАСНОДАРТЕПЛОСЕТЬ»

Открытое акционерное общество «Кузнецкий роликовый завод» Предварительно утвержден на заседании Совета директоров Общества 03мая 2011 года, протокол от 03 мая 2011 г. 442513, Пензенская область, Кузнецкий

Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» - финансовые результаты 1 полугодия 2015 г. Москва 2015 г. Высокие показатели финансового роста ОВК Комментарии Выручка в 1П 2015 г.