For ikke å ta feil av den estimerte leveringstiden til pakken, bør du vite hva denne eller den aktuelle statusen betyr. På denne siden vil vi detaljert vurdere alle mulige statuser, slik at du ikke har noen problemer med å bestemme plasseringen av pakken.

Poststatus når du sporer forsendelser fra utlandet

Velkommen.

Denne statusen innebærer at avsenderen har fullført alle nødvendige skjemaerinkludert skjema CN22 eller CN23 (tollerklæring), og pakken godtas av posten eller budtjeneste... Samtidig med mottakelsen av forsendelsen tildeles et identifikasjonsnummer, ifølge hvilket ytterligere sporing finner sted.

Ankomst til MMPO.

MMPO er et sted for internasjonal postutveksling. På dette stadiet går pakken gjennom tollkontroll og registrering. Etter det forbereder servicemedarbeiderne en gruppert internasjonal avgang.

Eksport.

En av de lengste periodene innen porto levering. Dette skyldes at det er ulønnsomt å sende et delvis lastet fly, så du må vente til det er tilstrekkelig antall pakker som skal til ett land.

I tillegg, for å optimalisere logistikkprosesser, kan forsendelser leveres i transitt gjennom andre land, og dette forsinker også leveringstiden.

Det er umulig å nevne den nøyaktige varigheten av pakkens opphold i eksport. Men i gjennomsnitt varierer det fra to uker til en og en halv måned. Dessuten kan denne perioden økes ytterligere før høytiden. Men hvis det har gått mer enn to måneder siden øyeblikket du mottok "Eksporter" -statusen, og det ikke er noen endringer, bør du kontakte posttjenesten som utfører leveransen med en uttalelse om søket etter forsendelsen.

Import.

Denne statusen tildeles en forsendelse i den russiske AOPP (air mail transport department), der den kommer fra et fly. Her, i henhold til regelverket for tjenesten, veies pakkene, emballasjen kontrolleres, strekkoden skannes for å finne ut avreisestedet, flynummeret registreres og det bestemmes til hvilken MMPO pakken skal sendes. Varigheten av en internasjonal forsendelse ved AOPP avhenger av arbeidsgraden til avdelingen og dens ansatte, men i gjennomsnitt er det 1-2 dager.

Overført til toll.

Etter sortering sendes pakkene til tollkontroll, hvor de går gjennom en røntgenskanner. I tilfelle tollere har mistanke om ulovlig transport av forbudte stoffer eller gjenstander, blir forsendelsen åpnet og undersøkt i nærvær av en inspektør og en ansvarlig operatør. Etter det (hvis transporten av forbudte varer ikke ble bekreftet), blir pakken pakket igjen, inspeksjonsbeviset er vedlagt og sendt langs ruten.

Fanget av tollvesenet.

Denne statusen er valgfri. Den tildeles forsendelsen bare i tilfeller der tollerne avslører en vekt som overstiger den tillatte normen, en verdi på mer enn 1000 euro og andre brudd. I dette tilfellet må mottakeren betale ekstra avgifter. Hvis det ikke er brudd på tollovgivningen, vil pakken omgå denne statusen.

Tollklarering fullført.

Etter å ha mottatt denne statusen, blir pakken igjen overført til stedet for internasjonal postutveksling, der den behandles av avdelingsansatte. I noen tilfeller kan denne statusen erstattes av “venstre MMPO”.

Kom til sorteringssenteret.

Fra MMPO går forsendelsen for sortering. Det er postsorteringssentre i alle større byer. Som regel sendes pakken til sentrum nærmest MMPO, der logistikktjenestemedarbeiderne utvikler den optimale leveringsveien til utstedelsesstedet.

Forlot sorteringssenteret.

Denne statusen betyr at pakken gikk langs leveringsruten. Tiden det tar for den å komme til mottakeren avhenger av flere faktorer, inkludert trafikkbelastning, avstand fra regionen osv.

Det er sorteringssentre for Russian Post i alle større byer.

Kom til byens sorteringssenter N.

Ved ankomst til mottakerens by blir pakken levert til det lokale sorteringssenteret. Herfra distribueres last til postkontorer eller andre hentesteder. Leveringshastigheten påvirkes av: trafikkbelastning, værforhold, avstand. Levering i byen tar for eksempel ikke mer enn 1-2 dager, og i regionen kan forsendelsen leveres omtrent en uke.

Kom til leveringsstedet.

Etter at forsendelsen ankommer nærmeste postkontor, får den denne statusen. Videre er postansatte pålagt å skrive ut et varsel og levere det til adressaten innen 1-2 dager. Faktisk kan denne perioden være litt forsinket, så det er bedre å bruke sporingstjenesten "Min pakke". Så snart du ser statusen "ankom leveringsstedet", kan du gå til postkontoret. Det er ikke nødvendig å vente på varselet, ettersom postansatte er pålagt å utstede forsendelsen ved hjelp av en identifikasjonskode (sporingsnummer). Ved mottak må du ha pass med deg.

Levering til adressaten.

Denne statusen tildeles pakken etter at den er mottatt av adressaten og betyr slutten på reisen.

Innenlandske russiske forsendelser er tildelt de samme statusene, med unntak av de som er relatert til tollstadiet og MMPO. Derfor vil informasjonen være nyttig for de som kjøper i russiske nettbutikker eller forventer en pakke fra kjære som bor i en annen by eller region.

Nå vet du tolkningen av hver status og kan ikke bare bestemme den faktiske plasseringen av pakken, men også grovt beregne leveringstiden.

Statuser i Aliexpress er informasjon om trinnet hvor bestillingen eller pakken din er. Skille mellom statuser rekkefølge (i påvente av betaling, sjekker betaling, ordrebehandling) og statuser pakker (pakken ankom sorteringspunktet, forlot toll, eksport, import). Bestillingsstatusen tilordnes bestillingen av selve nettstedet, og informasjon om den kan sees i bestillingsinformasjonen. Pakkens status tildeles på postkontoret og tollvesenet og spores på spesialiserte nettsteder.

Vi vil vurdere begge typer statuser og forstå hva de betyr.

Bestillingsstatus for Aliexpress

Denne statusen tilordnes bestillingen umiddelbart etter å ha klikket på Bestill-knappen - til betalingsøyeblikket. Tiden gitt til kjøperen for å betale for bestillingen er angitt nedenfor i form av en nedtellingstimer. Hvis bestillingen ikke blir betalt innen denne tiden, lukkes den automatisk og endres til lukket status.

Din betaling blir godkjent - Aliexpress bekrefter betalingen din.

Umiddelbart etter at du har betalt for bestillingen, sendes betalingen for bekreftelse av nettstedet, og statusen for bestillingen endres til betalingen din blir bekreftet. Betalingsbekreftelse tar vanligvis 24 timer, hvoretter det er på tide for selgeren å sende ordren

- Selgeren behandler bestillingen din

Bestillingsstatusen endres til Leverandøren behandler bestillingen din... Tidspunktet for sending av bestillingen er valgt av selgeren og er angitt på produktbeskrivelsessiden. I rekkefølgen er tiden som er avsatt for sending angitt som en nedtellingstimer. Hvis bestillingen ikke sendes innen den angitte tiden, vil Aliexpress kansellere bestillingen. Hvis selgeren ikke klarer å sende ordren til det angitte tidspunktet, kan du forlenge behandlingstiden ved å klikke på " Forlenge behandlingstiden "plassert under timeren. Hvis du av en eller annen grunn ombestemmer deg med å gjøre en bestilling, klikker du på " Be om kansellering av ordre " ligger der. Du kan lese mer detaljert informasjon om ordreregulering i vår artikkel "Hvordan kansellere en bestilling på Aliexpress".

Selgeren har sendt bestillingen din - selgeren har sendt bestillingen din.

Bestillingen mottar denne statusen etter at bestillingen er sendt og spornummeret blir lagt inn i systemet for å spore den. En ny nedtellingstimer vises i rekkefølgen, som indikerer hvor mye tid som er igjen til slutten av programmet for kjøperbeskyttelse på Aliexpress. Knapp Be om å utvide kjøpsbeskyttelsen lar deg forlenge programmets varighet hvis bestillingen ikke er levert etter 40 dager. Knapp åpen diskusjon lar deg åpne en tvist (tvist) i tilfelle at de ankomne varene er av utilstrekkelig kvalitet, eller ikke kommer i det hele tatt

Mange mennesker som står overfor kjøp av varer i utenlandske online kjøpesentre, er interessert i løpet av en slik prosess som eksport av internasjonal post, noe som betyr å motta, faktisk, en viss postforsendelse som overføres til posten til bestemmelseslandet (i de tilfellene vi vurderer her, Russland). Pakken leveres til det angitte stedet der den internasjonale postvekslingen og alle påfølgende eksport- og importoperasjoner finner sted. Hele postveien er eksport av internasjonal post, som betyr trinnvis passering av alle tilfeller i samsvar med mange av reglene, som vil bli diskutert nedenfor.

Stadier

Fra mottak av en pakke i utlandet og til den mottas i Russland av en person hvis adresse, navn og etternavn er angitt i kunngjøringen, er det mange trinn, hvor mottakeren og avsenderen mottar informasjon på forespørsel. Den lange reisen til pakken og alle manipulasjoner med den må være gjennomsiktig, dette gir eksporten av internasjonal post, som betyr gratis sporing av forsendelsen til den mottas på det russiske postkontoret.

Den første fasen med å sende forsendelsen til Den russiske føderasjonen fra utlandet er aksept av pakken på postkontoret, for eksempel Kina eller Malaysia. På det utenlandske postkontoret aksepteres pakken og den relevante dokumentasjonen blir utarbeidet for at den skal gå helt til den endelige adressen. Parallelt må det utarbeides en tollerklæring i form av CN23 eller CN22.

Dokumenter

Etter å ha utarbeidet dokumentene, får denne posten en unik identifikator, ved hjelp av hvilken denne eksporten av internasjonal post blir sporet. Hva betyr identifikator? Dette er strekkoden som er trykt på kvitteringen. Den mottas av avsenderen slik at pakken etter en stund vises i sporingssystemet for å observere bevegelsen. Hvis ønskelig og mulig, kan avsenderen kommunisere indeksen til mottakeren.

Først kommer pakken til stedet der den foregår, hvor den er nøye forberedt på å gjennomgå visse prosedyrer, og dette er bare begynnelsen på å vite hva eksport av internasjonal post betyr. Kina handler for eksempel veldig intensivt med russiske forbrukere på nettet, siden det har et omfattende nettverk av kjøpesentre. Disse er Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, så vel som mange andre, inkludert den verdensberømte "Amazon" og "Aliexpress". Og det er derfra at pakkene må følges nøye. I den lokale MMPO er det også tollmyndigheter som behandler pakken fra deres side og danner en forsendelse til avreiselandet.

Eksporter pakke

Hvis den potensielle mottakeren under sporing ser statusen "eksport", må han være tålmodig. Dette er en av de mest tidkrevende prosessene når en postforsendelse sendes fra ett land til et annet - fra avsender til mottaker. Flytransport kan være involvert, men oftest blir levering utført på landmetoder.

Hastigheten vil avhenge av avstanden mellom landene rent geografisk. Og på dette stadiet, når du sporer en pakke, vil statusen til "eksport av internasjonal post" allerede være kjent, noe som betyr at pakken passerer den lengste fasen av postruten. Statusen "eksport" indikerer at forsendelsen er overlevert transportøren, og pakken går til MMPO i mottakerlandet, det vil si til Russland, men følger veldig gradvis.

Timing

Leveringstiden for eksport av internasjonal forsendelse kan aldri være kjent for noen. Dette er helt opp til transportøren. Følgende status snakker om elektronisk registrering pakker - med disse eller litt forskjellige ord, og dette betyr at selgeren har registrert postnummeret til postforsendelsen på kurertjenestens nettsted.

Imidlertid har pakken ennå ikke blitt sendt, og det kan fortsatt gå en hel uke før selve overføringsøyeblikket. Mest sannsynlig har hun ennå ikke forlatt Kina. Eksport av internasjonal post bør endre status til "motta" eller lignende til dette ordet. Men dette vil bare bety at pakken faktisk ble sendt fra Kina til Russland. Når den er i "eksport" -status, er det umulig å spore banen. Når statusen endres til "import", kan du se bevegelsene.

Grunnene

Siden transport oftest utføres i transitt og er underlagt alle slags begrensninger, blir forsendelser ofte forsinket i lang tid. Hvis pakken ikke mottar "import" -status i mer enn tre måneder, må avsenderen sende inn en søkeforespørsel til postkontoret. Den faktiske utsendelsen til bestemmelseslandet betyr slett ikke at avgangen snart vil fullføre reisen, det vil si at eksporten av internasjonal post i seg selv ikke snakker om dette. Ingen vet hvor lang avgangsruten tar på dette stadiet.

Dette skjer fordi rutene legges ut hver for seg, mye avhenger av flyturene, samt av dannelsen av den optimale vekten. Det vil si at pakker akkumuleres til det nødvendige beløpet for å gjøre flyturen lønnsom. For eksempel har kinesiske fly mellom femti og hundre tonn. Og ingen vet når denne flyturen vil få den nødvendige vekten. Denne fasen kan ta fra syv til fjorten dager i gjennomsnitt. Men ofte og mer er det tilfeller hvor pakker ble forventet i hele seksti dager.

Emballasje

Med statusen "eksport (innholdskontroll)" kan du være sikker på at pakken ikke beveger seg noe sted ennå. Hun ble overlevert til tollvesenet i avgangslandet for å gjennomføre en inspeksjon og andre prosedyrer. Når fortolling er passert, vil pakken bevege seg mot destinasjonslandet. Statusen "eksport (emballasje)" vil bety at pakken ble vellykket inspisert, den er pakket, merket og klar for levering til Russland.

Med "transport" -status ser alt ut til å være klart: postforsendelsen flytter fra sorteringssenteret. Mest sannsynlig - til et annet sorteringssenter, men i retning mottaker. Det samme betyr statusen "transitt". Noen ganger, når forsendelsen spores, vises det en melding om at tollvesenet har fullført klarering, noe som betyr at nå posttjenester fortsette å eksportere internasjonal post. Malaysia (MYKULB - internasjonal kode), for eksempel, lar deg spore pakkene dine ved hjelp av sitt eget hjelpesenter, men dette øker ikke hastigheten på pakkene.

Toll der

Toll i de fleste MMPO-er jobber døgnet rundt, siden dette er den eneste måten å kontrollere dette kolossale volumet av innkommende og utgående e-post fra utlandet. I tillegg til tollere jobber også postoperatører der - to personer per tollbetjent.

Dette er det som venter på pakken med status " tollklarering". Mens pakken fremdeles er i sendestatus og går gjennom tollprosedyrer. Dette er ikke for raskt. Hvis statusen indikerer" fortolling i mottakerens land "- kan du begynne å glede deg og gni deg i hendene i påvente.

Toll her

Pakken ble overført til og behandlet der, og passerte gjennom en ganske lang syklus av funksjoner underveis: behandling, tollkontroll, klarering. Alle postcontainere mottar tollprosedyrer, deretter sorteres de etter seksjoner og typer forsendelse.

Råvareinvesteringer må bestå røntgenkontroll, mens tollvesenet bestemmer om denne forsendelsen skal åpnes eller ikke. Årsaken til å ta pakken under personlig kontroll kan være en kommersiell part eller en retning mot den, der det er mistanke om tilstedeværelse av stoffer som er forbudt for forsendelse, eller kanskje bare et brudd på eiendomsretten. Operatøren åpner pakkene ved tolleren, hvorpå de utarbeider en inspeksjonsrapport og legger ved forsendelsen.

Andre statuser

Statusen "eksport av internasjonal post, sortering" betyr at pakken allerede er i et av de mange sorteringssentrene og behandles der. I alle fall er dette allerede ganske nær å motta. Det er ikke kjent hvor lang tid det vil ta for behandlingen, men før eller senere vil pakken forlate dette sorteringssenteret. Statusen "akseptert av transportøren" skyver mottakelsesøyeblikket enda nærmere - ordren er overført til den lokale transportøren.

Videre kan forskjellige statuser vises en etter en, som taler for seg selv: "ankom terminalen" (sannsynligvis en mellomliggende, der pakken vil bli losset, lastet, behandlet, merket og sendt videre), "ankom lageret" (hvor det vil bli losset, lastet og så videre - se ovenfor), "ligger i sentrum for behandling av små pakker" (igjen, alt er fremdeles på listen, men til slutt velges en ytterligere rute her). En av slike mellomstatuser, som gjør oss triste, er "ankomst til et transittland". Det er veldig plagsomt å spore eksporten av internasjonal post. Kina (CNSZXA er den internasjonale koden), er for eksempel eksepsjonelt hyppig i sine unnskyldninger til kundene for lange forsinkelser.

Postkontor

Den etterlengtede statusen "ankomst til postkontoret" betyr at mottakeren allerede uten å vente på postbudet med varsel kan gå direkte til postkontoret som er angitt i statusen og motta pakken hans. Andre setninger i denne meldingen kan også brukes. For eksempel: "Eksport av internasjonal post fra Russland. Ankomst til leveringsstedet." Ideelt sett bør postbudet leveres samme dag, men oftere skjer det annerledes.

Forresten, hvis statusen "forlatt sted for internasjonal utveksling" har blitt mottatt fra det russiske postkontoret, trenger du ikke å vente mer enn ti dager, siden dette allerede er et klart brudd på leveringstiden. Du kan trygt ringe og klage. Postansatte er pålagt å svare på en slik samtale. Pakken blir søkt etter, en melding om ankomst til avdelingen blir umiddelbart utstedt. Og de gir beskjed til postbudet. Det er bra hvis alle bekymringer er over. Fordi det også er mislykkede leveringsforsøk, hvis postoperatøren må rapportere det i neste status. Videre vises den spesifikke årsaken til manglende levering aldri.

Ytterligere handlinger

Etter et nytt leveringsforsøk overføres pakken til lagring til alle omstendigheter er avklart. Den er merket "on demand". Etter en viss tid ser den mislykkede mottakeren statusen for retur av pakken til avsenderen. Og hvis han ikke umiddelbart kontakter postkontoret, som var forpliktet til å levere forsendelsen, og ikke finner ut årsakene til manglende levering, så kan mottakeren allerede si farvel til en drøm som kom fra Malaysia eller Kina.

Og han var ikke en mottaker selv da. Dessverre skjer dette veldig ofte, ettersom folk som bruker utenlandske online kjøpesentre hele tiden skriver om i anmeldelser og gir råd om forum. Slik advarer kundene hverandre om dårlig service. For eksempel får kinesiske lagre av nettbutikker mye kritikk.

På vei fra Kina vil pakken din vente på ett trinn, som Aliexpress-kjøpere kaller "Bermuda Triangle". Og faktisk blir pakken eksportert, i noen tid endres ikke sporingsstatusene. Og visuelt ser det ut til at pakken nettopp har forsvunnet et sted. Videre har postfirmaet som fraktet bestillingen din til grensen ikke lenger informasjon om pakken, siden de overførte pakken, og deretter vil den gå med lokal post. Og det lokale postkontoret har ingen informasjon ennå, siden pakken ennå ikke har nådd dem.

Hvor mange dager å vente på import?

Selvfølgelig dukker spørsmålet umiddelbart opp, hvor mange dager skal du vente fra eksport til import? Hvilke vilkår som anses som normale, og hvilke som allerede indikerer at pakken sitter fast med ender og at noe må gjøres.

La oss gå til de offisielle dokumentene. I regelverket til Universal Postal Union, vil standardvilkårene for pakken passere scenen eksport import er ikke angitt på noen måte. Det vil si at det ikke er noen reguleringsfrister, og du kan ikke gjøre noen krav. Og selv selgeren kan bare grovt fortelle fra sin egen erfaring de vanlige vilkårene pakken ankommer til et gitt land.

Hvis du er heldig, kan pakken gå gjennom eksportimport på 3-6 dager. I gjennomsnitt varer denne fasen i 2-3 uker. I perioder med overbelastning før nyttår kan pakker sitte fast på dette stadiet i en måned eller mer.

I noen tilfeller, med mye post og når pakken går gjennom veldig "sakte" sorteringspunkter, kan pakken henge i 2-3 måneder. Derfor mener meglere at en pakke til Russland og nabolandene kan gå innen 90 dager og vanligvis ber om å vente på denne perioden før de returnerer pengene av grunnen.

Hvorfor fryser pakker ved eksportimport?

Pakken din kommer postfirma til grensen til Kina. Deretter overføres den til tollvesenet og statusen "Eksporter" vises. Den første forsinkelsen kan være ved tollen hvis det er overbelastning. Den andre forsinkelsen kan oppstå etter tollkontroll når pakken distribueres til ønsket container, der den vil vente på flyet. Hun kan også vente til denne beholderen er fullstendig fylt. Og det er ikke kjent hvor lang tid det vil ta før varene fysisk forlater Kina.

Videre vil pakken ved ankomst til destinasjonslandet vente på sin tur til å gå gjennom toll på det midlertidige lageret. Hvor lenge hun vil bruke her er umulig å forutsi. Kanskje noen dager, kanskje måneder. Alt vil igjen avhenge av tollens arbeidsmengde.

Statusen "Import" vises når varene overføres til toll, eller når de allerede har passert fortolling og kommet til sorteringssenteret i posten til mottakerlandet.

Pakken sitter fast ved eksport. Når skal jeg åpne en tvist?

Hvis bestillingen din er frossen på stadium av eksportimporten, endres ikke sporingsstatusene, og tanken oppstår umiddelbart for å åpne en tvist. Men faktisk, hvis sporet ble sporet tidligere og det er klart at pakken ble sendt, bør tvisten åpnes tidligst 2-3 dager før leveringsfristen.

Hvis du åpner tidligere, vil både selgeren og meglerne insistere på at du venter på produktet innen en bestemt dato.

Pakke lagt til nettstedet
Betyr at pakken ikke har noen status verken fra posten til det avsendende landet, eller fra posten til mottakerlandet.

Informasjon om pakken ble mottatt i elektronisk form
Selgeren tildelte pakken et sporingsnummer og registrerte det på postnettstedet. Men pakken er ennå ikke levert til postkontoret.
Det kan ta fra 2 til 14 dager før den begynner å bli sporet.

Mottatt per post
Pakken ankom postkontoret, dvs. selgeren brakte den til postkontoret, der ble den registrert og sendt til mottakeren.

Overført til toll
Postforsendelsen er sendt tollvesenet av sendestaten for inspeksjon og annet tollprosedyrer... Hvis pakken klarer tollkontrollen vellykket, sendes den til bestemmelseslandet.

Tollklarering fullført, frigitt av tollvesenet
Hvis pakken har bestått tollsjekken, vil den sendes til bestemmelseslandet.

Venstre e-post (eksport)
Operasjon "Eksport" betyr at forsendelsen er overlevert transportøren. Leveringstiden fra eksport til import er vanligvis den lengste, og det kan ta lang tid før postforsendelsen ankommer mottakerlandet.
Årsaker: transittruter for flyreiser, får en viss vekt for sending av fraktfly. For eksempel transporterer Kina og Singapore post med fraktfly, som kan veie fra 50 til 100 tonn. Mens forsendelsen er i eksport, kan verken avsenderens land eller mottakerens land spore forsendelsen på Internett.
Leveringstider for internasjonale forsendelser mellom eksport og import er ikke fastsatt (ikke regulert av dokumenter). Leveringsruten bestemmes av sendingens opprinnelsesland, avhengig av eksisterende avtaler med luftfartsselskapene og tilgjengeligheten av bæreevne. Under levering brukes transittflyvninger, noe som fører til en økning i transporttider og tiden mellom eksport- og importoperasjoner.

Import
Pakken er registrert i bestemmelseslandet. Perioden på 30 dager mellom eksport og import er normal.

Overført til toll
Status betyr at forsendelsen ble overført til Federal Customs Service (FCS) for klarering. På MMPO gjennomgår forsendelser en full syklus med prosesserings-, tollkontroll- og klareringsfunksjoner. Postcontainere ankommer under tollprosedyren. Deretter sorteres de etter type og overføres til forskjellige områder. Forsendelser med varevedlegg gjennomgår røntgenkontroll. Ved tollvesenets avgjørelse kan postforsendelsen åpnes for personlig kontroll, årsaken til personlig kontroll kan være brudd på eiendomsretten, en kommersiell part, orientering til festen, der det kan være stoffer som er forbudt for forsendelse. Postforsendelsen åpnes av operatøren i nærvær av en tollbetjent, hvoretter et tollinspeksjonsattest utarbeides og festes til varen.

Fanget av tollvesenet
Denne operasjonen betyr at postforsendelsen ble arrestert av FCS-ansatte for å utføre tiltak for å bestemme formålet med postforsendelsen. Ved mottak av varer med internasjonal post innen en kalendermåned, hvis tollverdi overstiger 1000 euro, og (eller) hvis totale vekt overstiger 31 kilo, når det gjelder overskudd er det nødvendig å betale tollavgifter, avgifter som gjelder en fast sats på 30% av tollverdien på varer, men ikke mindre enn 4 euro per 1 kg av deres vekt. Hvis informasjon om varene som sendes til IGO er fraværende eller ikke samsvarer med de faktiske, øker dette tiden brukt på behandling av varene, siden det blir nødvendig å gjennomføre tollkontroll og dokumentere resultatene.

Tollklarering fullført
Denne operasjonen betyr at tollvesenet har sjekket forsendelsen og returnert den til den russiske posten. I mange MMPO-er fungerer toll døgnet rundt: dette er den eneste måten å kontrollere det kolossale volumet av innkommende post fra utlandet til rett tid. Hver tollbetjent blir assistert av to postoperatører.

Venstre MMPO (sted for internasjonal postutveksling)
Forsendelsen forlot stedet for internasjonal postutveksling og går deretter til sorteringssenteret. Fra det øyeblikket forsendelsen forlot MMPO, begynner leveringstidene for forsendelser over hele Russland å avhenge av forsendelsestypen http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/termsdelivery

Kom til sorteringssenteret / forlot sorteringssenteret
Etter å ha forlatt IMPO følger varer gjennom store sorteringssentre for posttjenester gjennom mottakerlandets territorium til destinasjonen. I sorteringssenter post distribueres langs hovedrutene i landet. Pakkene blir igjen forseglet i containere og sendt til leveringsstedet, til den ventende mottakeren.

Ankom leveringsstedet
Forsendelsen ankom mottakerens postkontor (OPS). Så snart forsendelsen ankommer avdelingen, gir ansatte et varsel (varsel) om at forsendelsen er i avdelingen. Meldingen gis til postbudet for levering. Levering utføres dagen forsendelsen ankommer avdelingen eller neste dag (for eksempel hvis forsendelsen ankom avdelingen om kvelden).

Dosyl. Innlevering.
Innlevering - pakken ble sendt til feil indeks.
Dosyl - fant en feil og omdirigerte pakken til riktig adresse.