Kreativ reklame for biler. Opprettelse av logoer og bedriftsidentitet

Avhengig av om bilannonsen er rettet mot menn eller kvinner, legger annonsen vekt på mannlige eller kvinnelige elementer. Forbrukerne gir ofte liv til biler. For menn er bilen vanligvis feminin. For kvinner - maskulin.

Motivene bak bilreklame

Motivene bak bilreklame er ganske forskjellige:

- bileierskap er en drøm som går i oppfyllelse, hyggelige følelser;

- eierskap til en bestemt bil - tilgjengelighet for alle sosiale kategorier, eller omvendt, bare for eliten;

- en bestemt bil betyr sikkerhet, komfort, styrke, pålitelighet, skjønnhet, miljøvennlighet, effektivitet, etc.

Egenskaper som bilreklame er bygget på

Egenskaper som vanligvis kreves i annonsen til bilen for salg:

- merke,

- modell,

- utgivelsesår,

- Farge,

- kjørelengde,

- makt,

- tilbehør,

- girkasse (manuell eller automatisk),

- motor,

- garanti eller forsikring,

- pris og betalingsbetingelser,

- navn, telefonnummer, (e-post).

Søkeord som er relevante i bilreklame

- pålitelig,

- behagelig,

- økonomisk,

- moderne,

- retro,

- lett å parkere,

- miljøvennlig,

- spektakulær,

- kraftig,

- trygt,

- romslig,

- solid,

- sport,

- respektabelt.

Bilreklame er ofte følelsesmessig. Derfor vil lyse farger, uformell balanse, diagonale linjer være passende i den. I familiemodeller er det verdt å demonstrere trafikksikkerhet (belter, puter, etc.)

Et eksempel på ikke-informativ reklame

Et eksempel på en "skravling", ikke-informativ annonse:

Jobb for deg selv!

Familie av biler "GAZelle"

Nå et slikt liv. Vi må snurre, vi må!

Hvis hvis du ikke får lykken, vil noen andre gjøre det.

Hvis du har armer, ben, et hode på skuldrene, vær så snill, du vil ikke være fattig.

Og hvis du er en "lopushok", vil du savne det faktum at det flyter rett i hendene dine!

GAZ - russiske biler

Tilleggsinformasjon: ...

Eksempler på utvidet, informasjonsrik annonsering

Det er mange mennesker med store penger

som vil at alt i verden skal forbli som det er.

Men er dette nok til å lykkes?

Tiden bestemmer tross alt betingelsene.

Det er ikke tilfeldig at den nye BMW 7 -serien har dukket opp akkurat nå. Verden forandrer seg, globalisering blir hovedtrekk i fremtiden, disse endringene merkes også i Russland. Den nye BMW 7-serien, der 35 tekniske innovasjoner i verdensklasse implementeres, har blitt et symbol på dette vendepunktet. iDrive og Dynamic Drive er innovasjoner som ikke kan overvurderes. Det samme kan sies om den første V8-motoren med Valvetronic og den første sekstrinns automatgir med elektrisk skiftesystem. Takket være den høye teknologien er BMW 7 -serien ekstremt dynamisk til tross for sine imponerende dimensjoner. Men det er ikke bare tekniske innovasjoner som gjør denne modellen unik. Den nye BMW 7 -serien nyter ikke bare velfortjent suksess og anerkjennelse over hele verden - den skaper nye ideer om en status, prestisjefylt bil for den sanne eliten i samfunnet. Denne bilen demonstrerer perfekt verdensbildet til mennesker i moderne tid.

Forhandleradresser: ...

BMW. Nyt kjøring

En uforglemmelig tur bak rattet i en BMW 7 -serie.

Prøv det beste.

Ny BMW 7 -serie.

En unik mulighet: en lang prøvekjøring i en luksus sedan, en ledende bil som uttrykker prestisje og understreker din høye posisjon i samfunnet. Den umiddelbare suksessen til den nye BMW 7 -serien i Russland har ført til en aktiv etterspørsel etter prøvekjøringer i utstillingslokalene til offisielle forhandlere. For at du skal bli kjent med BMWs flaggskip i en rolig atmosfære og på et passende tidspunkt for deg, har vi laget et spesielt program. Tross alt burde en virkelig allsidig prøvekjøring finne sted uten hastverk ...

Du vil ha god tid til å følge den spesielle ruten og nyte den fantastiske dynamikken som Valvetronics progressive teknologi gir deg. Nyt motorens jevne drift, skarp akselerasjon og fantastisk akustikk - kvaliteter som, sammen med effekten øket med 14%, kjennetegner den nye generasjonen BMW -motorer. Nyt kraften til motoren på 333 hestekrefter. Kombinasjonen av de strålende egenskapene til den nye BMW 7 -serien lar deg oppleve en uforglemmelig prøvekjøring.

Ny BMW 7 -serie. En ny filosofi for livet ditt.

Arbeidet vårt er et konstant søk: vi leter etter løsninger og former, assosiasjoner og bilder, materialer og teknikker. Mulighetene i vårt designstudio Digimac er ikke begrenset til standardverktøy: tegne, forme, modellere, klippe, lime - vi jobber med alle materialer og formater.

Utvikling av bedriftsidentitet

Vi er i stand til å skape og understreke det unike i selskaper, tjenester og produkter. Vi bygger de rette gradene av assosiasjoner ved å blande farger og teksturer basert på kundenes forventninger. Bildene som er laget i studio får deg til å tro på dem, følg dem. Klienten din vil skille dem ut av tusen.

Med hvert av våre arbeider prøver vi å være mer nyttige for våre kunder og mennesker rundt oss. Vi behandler hvert prosjekt med profesjonell angst og interesse.

Designtjenester

Vi vil gjerne utvikle for deg:

  • en unik, kommersielt effektiv logo;
  • detaljert retningslinje;
  • en strategisk korrekt og solid merkevare bok;
  • realistiske 3D -modeller nesten til det konkrete;
  • karakterer klare til å komme til liv og kommunisere med forbrukeren din;
  • magiske illustrasjoner;
  • detaljerte, klare og lønnsomme presentasjoner for din bedrift.

Vi blinder, limer, lager, tegner, utvikler. Alt som vil gjøre virksomheten din mer vellykket og kundene dine lykkeligere.

Design er vårt liv og verk! Digimac Design Studio.


En bil er ikke en luksus, men en vare- og for å bevise dette for forbrukeren, kommer skaperne stadig med flere og flere nye design interessant, morsom, kreativ, minneverdig bilreklame. Vi har allerede publisert og - men reklamevirksomheten står ikke stille, hjulene snur, skaperne føder slagord, kunstnere tegner, og vi kan bare bli overrasket over fantasien deres. Topp 10 mest kreative bilannonser- i denne artikkelen, Her og nå.

1. Klassekamerater


Mange tror det møte klassekamerater eller klassekamerater- en annen grunn til å skryte av suksessen din i livet, eller til og med ærlig vise deg. Skapere fra Irland / Davenport byrå (Johannesburg, Sør -Afrika) skildret denne vanen litt spottende: før han gikk inn elite høyskole stilte opp veldig dyre biler, og den lakoniske inskripsjonen nederst leser "Luksusbilutleie". Selvfølgelig er det bedre å være enn å se ut, men noen ganger kan du ikke slå ansiktet ditt i skitten.


Mercedes-Benz fornøyd med svært kunstnerisk reklame: trykk laget av et israelsk byrå Shalmor avnon amichay, minne levende om asymmetri i hjernehalvdelene: venstre - rasjonell, høyre - figurativ. Annonsering matcher løsningen Mercedes-Benz merke deg selv gjennom det menneskelige hjernebildet og ideen konstant innovasjon.

3. Fremmed


Annonsering med en kulturell kode- aerobatikk av reklamekunst. Disse prøvene inkluderer et trykk for selskapet. Mazda tenker nytt berømt maleri av Ivan Kramskoy "Ukjent" ofte feilaktig referert til som "Fremmed"... Dette gjør imidlertid ikke bildet mindre gjenkjennelig, og annonsen mindre kunstnerisk.

4. Buss for biler


"Du løp inn i hjulet mitt!", "Transport, vi passerer gjennom hytta!" - sannsynligvis kan en slik krangel høres i buss som transporterer biler... Dette morsomme og originale bildet ble født i skapernes sinn fra Bangalore -gren av det berømte byrået Ogilvy & Mather; annonseres selvfølgelig biltransportører.

5. Røyk på plakaten


For å påvirke forbrukernes sinn er det tillatt å bruke ikke bare bilder: forestillingen er alltid mer interessant. Det ble lagt merke til i av Team Detroit: på annonsen han opprettet Ford biler under hjulene på en malt bil hvert femte minutt det kommer ut en stor røyksky etterligner varemerket street racing bremsing. Røykfrigjøringsmekanismen er elementær, og tiltrekker seg oppmerksomhet veldig godt.


Denne annonsen for biler Porshe- et interessant og originalt trekk av selskapets PR -spesialister. Arbeider med et publikum på et sosialt nettverk Facebook, selskapet kunngjorde at navnene de første millioner brukerne som ble venn med det offisielle Porsche -nettstedet vil være udødeliggjort på en spesiell maskin... Og det gjorde de - bare noen uker senere. Annonsebilen gikk til Porsche -museet i Stuttgart, og reklamestuntet - inn i den gylne samlingen av teknikker til de nyfødte Markedsføring i sosiale medier.

7. Ikke-standard girskifter


Alle vet hvor mange sjåfører som elsker å dekorere sin elskede girskifte... Kreativt byrå Y&R fra Milano gjorde også oppmerksom på denne detaljen. Slagordet ble brukt "Oppdag mer moderne kjøring" kombinert med arkaiske girspaker: en dekorert kjedebrev, en annen - bandasjer for mumifisering... Imidlertid vil mange sjåfører nok foretrekke den vakre kjedepostgiret fremfor den ansiktsløse, moderne.

8. Uendelig


Denne annonsen viser en uendelig tilbaketrekning Smart bil, ikke veldig subtile hint om det uendelig perfeksjon... Kanskje er ideen uttrykt for bredt til å bli sett på som et vellykket reklamebudskap, men visualiseringen viste seg å være interessant. Forfattere - Madrid -byrået Contrapunto fra det internasjonale reklame- og kommunikasjonsselskapet BBDO.

9. Økologi og Skoda



Moderne bilreklame er utenkelig uten forsøk på å selge brukeren en "grønn idé" sammen med hjul, karosseri og reservedeler. Men, Leagas Delaney byrå fra Praha formulerte denne ideen mer subtilt: "Overlate gamle biler og reservedeler til resirkulering"... Når du ser på en søt ugle og en grevling, forstår du ubevisst: Skoda er et snilt, grønt, miljøvennlig selskap... Det er det annonsører trenger.

10. Røntgen


Røntgen avslørt i "tarmene" på bilen vannkanne i hagen... Hva betyr det? Men det faktum at det er ingenting å stikke utenfor, ikke-merkede deler i Peugeot! Dette er meldingen til utskrifter fra Sydney -byrået The Furnace. Ideen om en røntgen av en bil er ikke ny, men meldingen kommer tydelig, tydelig og utenfor boksen.

USA alene anslås å bruke 14 milliarder dollar på digital annonsering innen 2020, eller 13% per år. Denne betydelige veksten demonstrerer betydningen av digitale kanaler for segmentet, og konkurransen om bilistenes oppmerksomhet er veldig hard. Ifølge en av de største portalene Autotrader, angir mer enn 70% av ungdommene teknologi og infotainment -funksjoner som et must når de skal kjøpe bil, mens 61% av kundene bruker videoer for å utforske funksjoner og ulemper. Nøkkelen til vellykket markedsføring er kreativitet for å fange kundens mest oppriktige følelser og bli minneverdig.

I et forsøk på å tiltrekke seg tusenårige og bevege seg bort fra sitt "utdaterte" image, lanserte Chevrolet kampanjen #BestDayEver. Annonsen inneholdt skuespillere som Alec Baldwin og Olivia Wilde som okkuperte høyskolelokaler som assistentlærere, mens entertainer Kelly Clarkson arrangerte en middag for nye mødre. For å promotere kampanjen og bygge merkebevissthet, samarbeidet Chevrolet med Youtube for å være vertskap for en åtte timers live stream av arrangementer som ble arrangert av Jon Dore / Garfunkel og Oates som ble oppdatert hele dagen. "Vi trengte å skape situasjoner som ville fange (og muligens rokke) folks oppmerksomhet, engasjere forbrukere og åpne døren til fremtidige forhold," sa en talsmann for Chevrolet. Kampanjen var en stor suksess, med hashtaggen #BestDayEver genererte 1,5 milliarder inntrykk på sosiale medier, mens 3 millioner mennesker så på direktesendingen fra YouTube og 75% av deltakerne var under 35 år.

Konklusjon: Denne typen innflytelse i merkevarekampanje kan, hvis den brukes riktig, være svært gunstig. I tillegg kan lansering på en stor dag (for eksempel April Fool's Day) tilby en måte å få kontakt med kundene på best mulig måte - ved hjelp av humor.

Da Fords "Try More" -kampanje ble lansert, var målet å få forbrukerne involvert i den nylige redesignen av hovedmodellene. For å oppnå dette på det kanadiske markedet, arrangerte Ford live -arrangementer som oppmuntret forbrukerne til å prøve aktiviteter som øksekasting, mekanisk oksekjøring og MMA -kamp. Live -arrangementene inneholdt også viktige bilmodeller fra Ford -nettstedet for besøkende å se live og teste. For å markedsføre Try More -kampanjen ble det lansert annonser på sosiale medier og på TV.

Konklusjon! For at et merke kan komme i kontakt med kundene igjen, er det viktig å dra nytte av muligheter som redesign eller rebranding. Ved å bringe det nye designet til markedet gjennom en rekke kreative aktiviteter, har Ford vist seg å være et morsomt og innovativt merke ved å vise frem flaggskipet sitt, bilen.

På Valentinsdag satte Ford seg for å engasjere seerne i deres prankvideo, og brukte en kvinnelig student som sjåfør for å appellere til klisjéen om at kvinner ikke er så flinke. For å oppnå dette inngikk de et samarbeid med et byrå som rekrutterte unge skuespillere til audition for et nytt datingprogram og møtte "stjernen" i showet som skulle velges senere. "Stjernen" ukjent for deltakerne i en av de beste bilannonsene var en fiksjon, og turen i Mustang var bare en praktisk spøk med skjulte kameraer. Først lot stuntsjåføren prøve å takle kontrollene. Kampanjen var veldig vellykket, med videoen som spredte seg raskt og nådde 12,8 millioner visninger på Youtube.

Konklusjon! For å nå publikum er det noen ganger verdt å engasjere seg i sosiale spørsmål og utforme en kampanje rundt forutinntatte forestillinger - i dette tilfellet det faktum at kvinner ikke er veldig gode drivere. Å bruke video er også en smart og morsom måte å få frem budskapet ditt på en måte som ord ikke kan.

Porsche - "praktisk talt Porsche"

Porsche har lansert et virtual reality -eksperiment for sine amerikanske kunder for å gjøre dem kjent med den nye Panamera 4 elektriske hybrid og dens teknologiske evner. Ved hjelp av VR viste appen filmprosessen og opplevelsen med teknologi- og bilentusiaster.

I erkjennelsen av at ikke alle hadde tilgang til VR-teknologi, opprettet Porsche-markedsføringsteamet 5000 begrensede opplag Google Cardboards for å se de beste annonsene for et Porsche-merket kjøretøy. Hver av gadgets var dekket av kunstlær, som minner om modellens stilige interiørskinn, og hadde en skannbar kode for å enkelt guide folk til appen. Derfor, da seerne plasserte smarttelefonene sine i et spesialpanel, hadde de umiddelbart et virtual reality -headset. Publikum inkluderte innflytelsesrike mennesker, Porsche -supportere og potensielle kjøpere. Bare den første måneden var det 2,2 ganger flere virtuelle prøvekjøringer enn faktiske prøvekjøringer hos 188 forhandlere i USA alene.

Konklusjon! Ny teknologi presenterer unike måter å samhandle med kunder på. Den oppslukende naturen til VR og AR gir merker muligheten til å sette folk i bilene sine uten å ha dem i fysisk forstand. Etter hvert som populariteten til disse vokser for bilindustrien.

En effektiv markedsføringskampanje bruker alle verktøyene og evnene for å gjøre den vellykket. Bedrifter som ikke er redde for å prøve nye ting, opplever ofte en varig og positiv innvirkning på merkevaren. Å spille, emosjonelle forbindelser og gi folk noe å snakke om spiller en rolle. Foreslå alternativene dine for den mest populære automatiske annonseringen i kommentarene, og kanskje i den neste anmeldelsen vil vi fortelle deg nøyaktig om dem.

De fleste oppfatter sin egen bil som et transportmiddel, noen ganger en luksusvare. Men ikke alle tenker på at bilen kan være lønnsom. Dessuten er det passivt. For dette er det ikke nødvendig å sitte bak rattet i flere dager, jobbe i en taxi, levere forskjellige typer varer, etc.

Oftere og oftere i Russland kan du finne kjøretøyer hvor forskjellige reklame- og markedsføringsforslag brukes. Bilinnpakning gir virkelig sitt resultat for popularisering og merkegjenkjenning.

Noen tror kanskje at dette er biler som tilhører selskapene og merker som annonserer på dem. Noen kan faktisk være direkte relatert til et firma eller en organisasjon. Men også reklame, trykt på en bil, er en ny inntekt som gradvis sprer seg i Russland.

Fordel under slike forhold er gjensidig. Annonsøren mottar et mobilt kjøretøy der slagordene hans, merkenavnet, bildene av spesifikke produkter brukes, og derved aktivt spre informasjon. Bileieren får selv materielle fordeler av dette. Dessuten kan beløpene under kontraktene være veldig imponerende. Han trenger ikke å reise rundt i byen med vilje, så lenge annonsen fungerer. For aktive bilbrukere er dette ikke nødvendig.

Hvor det brukes reklame

Plakater, klistremerker og andre varianter av bilder av annonserte produkter eller tjenester brukes alltid på en måte som ikke motsier sikkerhetsregler. Det vil si at de ikke skal blokkere sjåførens syn.

Klistremerker kan brukes på nesten alle stasjonære elementer i kjøretøyet. De eneste unntakene er frontruter.

I utgangspunktet foretrekker de å lime inn over:

  • hette;
  • dører;
  • kropp;
  • sidedeler;
  • bakre glass.

Noen foretrekker å berøre bare ett element ved å dekorere det med annonser. Andre bestiller et komplett sett, og da blir praktisk talt hele bilen et mobilt billboard. Uansett hvordan du ser på det, vil en potensiell forbruker alltid legge merke til en annonse.

Hvor mye kan du tjene

Mengden godtgjørelse til en bileier avhenger av mange faktorer. I utgangspunktet påvirkes betalingen av følgende punkter:

  • Bil type;
  • kjøretøyets dimensjoner;
  • registreringssted for kjøretøyet;
  • utgivelsesår;
  • teknisk tilstand;
  • merke;
  • steder der annonsene skal plasseres;
  • antall og størrelse på reklame klistremerker;
  • geografien for å flytte bilen;
  • prispolitikken til annonseselskapet.

Jo større bilen er, desto mer merkbar blir annonsen. Annonsører foretrekker også biler med registrering i regionen der produktet eller tjenesten skal markedsføres. Også velstelte biler i god teknisk stand prioriteres. Jo mer prestisjefylt merkevaren er, desto mer penger vil bli tilbudt bileieren. En viktig rolle spilles av stedene der sjåføren hovedsakelig vil bevege seg. Jo tettere befolkningen området viser seg å være, desto større er fordelen av dette for alle parter.

Det er vanskelig å si nøyaktig hvor mye denne eller den annonsen koster på en bil eller per måned. Men du bør forstå at en reklameblokk på panseret eller dørene til en prestisjefylt utenlandsk bil som kjører i midten vil koste betydelig mer enn et lite klistremerke på vingen på den ene siden, påført en gammel VAZ, hvis hovedgeografi er landsbygda.

Prisklassen for en måneds bevegelse med reklame er fra 3 til 15 tusen rubler.

Hvordan annonsere

Hvis du vil tjene penger ved å annonsere på bilen din, bør du ikke kjøre til selskaper som spesialiserer seg på dette umiddelbart. Det er viktig å forstå at de har mange tilbud, og det er langt fra det faktum at det er alternativet med bilen din som vil være optimal for dem.

Den beste løsningen ville være å sende tilbudet ditt til flere reklameorganisasjoner samtidig. Steg-for-trinn ytterligere handlinger fra bileieren kan beskrives som følger:

  • Først bør du gå til nettstedene til selskaper som har lignende tilbud.
  • Registrer deg, følg alle instruksjonene fra organisasjonen.
  • Alle bilens egenskaper må angis, fotografiene er vedlagt.
  • Etter det blir bilen lagt inn i en spesiell database.
  • Nettsteder tilbyr vanligvis alternativer for annonseenheter som selskapet er interessert i.
  • Bilisten velger de alternativene han er enig i.
  • Hvis selskapet godkjenner din kandidatur, er det nødvendig å besøke selskapets servicesenter direkte på maskinen.
  • Annonsering brukes i tjenesten og en tracker (GPS) er i tillegg installert.
  • Når kontraktsperioden opphører og partene ikke fornyer den, fjernes klistremerkene gratis i enhver praktisk tjeneste for organisasjonen.

Med jevne mellomrom forplikter bilisten seg til å sende fotografier av bilen sin. Dette er nødvendig for at annonsøren kan vurdere klistremerkets nåværende tilstand og om nødvendig bytte dem ut.

Avhengig av hvilket selskap bilisten velger, avhenger selve størrelsen på godtgjørelsen i stor grad.

Ikke alle vet om denne måten å tjene penger på, og ikke alle bileiere vil godta slike avtaler. For å tiltrekke sjåfører og på en eller annen måte belønne dem, gir mange reklameorganisasjoner visse fordeler. Dette kan være for biltjenester, gratis bilvask, reiser på bomveier på fordelaktige vilkår, etc.

Ved å plassere annonser på et personlig kjøretøy, kan en person tjene gode penger på det. Den største fordelen her er at måten å tjene på er nesten helt passiv. Du trenger ikke å gjøre noen spesielle anstrengelser for dette.

Mange som jobber etter denne ordningen endrer ikke engang sin vanlige livsstil. De går på jobb hver dag, tar barna til skolen, drar til regionen på forretningsreise, løper rundt i senteret i helgene og mer. Samtidig markedsføres et produkt eller en tjeneste parallelt, informasjon som er trykt på bilen, og bileieren belastes for dette. Det er absolutt ikke noe problem å ta bilder av bilen en gang i uken.

Hvem skal du kontakte for reklame

Det er flere grunnleggende søkealternativer her:

  • Spør venner og bekjente. Sikkert vil det være de som har støtt på dette, eller vet hvem de skal henvende seg til.
  • Søk på Internett. Den enkleste, men også den mest effektive metoden. Dette lar deg velge alle organisasjonene som opererer og er representert i byen din med en gang. I tillegg har nettstedene nødvendig informasjon, samarbeidsvilkår, kontaktinformasjon, etc.
  • Chat med sjåfører med annonser på bilene sine. Mange av dem vil sannsynligvis fortelle deg hvor og hvordan de mottok det aktuelle tilbudet. Hvis sjåføren er vennlig, vil han vise kontoret og dele informasjon om mulig inntjening.

Som du kan se, er det alternativer. Ikke glem de vanlige trykte mediene og til og med banale annonser på stolpene. Start med de mest åpenbare søkemetodene mens du ser på andre mulige alternativer.

I de fleste store byer er det minst noen få selskaper som kan tilby deg penger for annonsering. Dessuten kan disse være mellommenn i form av reklamebyråer, eller foretakene selv eller selskaper som håndterer markedsføringsspørsmål på egen hånd.

Hva er kravene

For å fylle opp ditt eget budsjett med reklame på din personlige personbil, er det ikke nok bare å erklære at du er klar til å lime inn over bilen. Bedrifter stiller visse krav, hvis de ikke oppfyller dem, bør du ikke stole på faktisk passiv inntjening.

Hver organisasjon har sine egne regler, i henhold til hvilke implementering av reklame plassering på en personbil, lastebil eller nyttekjøretøy. Samtidig er det flere standardkrav som er relevante for nesten alle annonsører:

  • Bilisten er pliktig til regelmessig å bruke kjøretøyet sitt. Han trenger ikke å være bak rattet hvis bilen er en familie. Det viktigste er at kjøretøyet er i drift.
  • Bilen må gå på de rutene som er angitt i kontrakten, samt sørge for å besøke visse soner som er avtalt på forhånd. Derfor er det viktig å velge det alternativet som passer best til bilistens daglige rute. Hvis du bor i forstedene, jobber på samme sted, og i henhold til kontrakten du trenger for å reise rundt i senteret, vil fordelen av slike inntekter være ekstremt tvilsom.
  • Kjøretøyet skal holdes rent og i god teknisk stand. Seriøst er ikke tillatt.
  • Klistremerker og blokker som brukes må være i god stand. Det er nødvendig å sikre at det ikke oppstår skader, riper, bulker. Etter hvert som merkene slites ut, kan de byttes ut hvis kontrakten ikke har gått ut.
  • I henhold til avtalen forplikter bileieren seg til periodisk å sende fotorapporter om bilens tekniske og visuelle tilstand, samt annonser. Det er også mulig at sjåføren noen ganger må besøke kontoret til en reklameorganisasjon.

Alle tilleggsregler og krav er foreskrevet i kontrakten, forhandlet mellom partene på individuell basis.

Selskaper som driver med denne typen kampanjer har vanligvis en solid bilpark. Samtidig har hver maskin sin egen rolle. Hvis du trenger å markedsføre landbruksmaskiner, gjødsel, frøplanter og lignende varer, er hovedfokuset på forstedene og forstadsområdene på veier som går i nærheten av stuer, jordbruksområder, landbruksbedrifter. Bildeler, hjul, reparasjonstjenester markedsføres i nærheten av bilmarkeder, bilforretninger, parkeringsplasser, etc.

Dette lar oss si følgende. Det er ikke nødvendig å bo i sentrum eller bo i en stor metropol for å tjene penger gjennom annonsering på biler. Du trenger bare å velge det riktige annonseringsalternativet som er relevant for området du reiser mesteparten av tiden på transporten din.

Hvor lang tid tar det å lime inn

Det kan ikke ta mer enn en time å lime inn med reklame på bakruten på en bil. For en kompleks populasjon av blokker tar det 2 til 6 timer. Før installasjon kreves en grundig kroppsvask. Dette er nødvendig for at klistremerkene skal sitte flate, ikke boble eller begynne å løsne etter kort tid.

Det er ikke nødvendig å være i servicesenteret hele denne tiden. Mange selskaper foreslår at du venter i venterommet med kaffe og ser på TV, eller du kan gå hjem eller gjøre andre forretninger og gå tilbake for å hente bilen når alt arbeidet er fullført. Eksperter vil informere deg når de er ferdig med å lime inn.

Det er et viktig poeng å vurdere her. Påføring av klistremerker gir bilisten en ekstra fordel. Spesielt når det gjelder panser, hjulbueområde og glass. Slike filmer er sterke nok og motstandsdyktige mot slitasje. De skader ikke lakken i det hele tatt. Tvert imot, filmer beskytter kroppen og glasset mot flis, riper og andre mindre skader. Så faktisk får du penger og gratis beskyttelsesfilm på kroppen.

Når avtaleperioden utløper, blir annonsen fjernet i servicesenteret, og etter filmen vil det ikke engang være spor. Sett fra sikkerheten til en personlig bil er en slik måte å tjene mer fordelaktig enn bare penger.

Hva er GPS -trackere for?

Det er to hovedårsaker.

  • Kontroll av arbeidet. Ingen vil betale penger på grunnlag av tillit. Tross alt kan bilisten sette ut en annonse, sette bilen i garasjen i en måned, gå flere ganger til forskjellige steder for et bilde, og deretter motta lønn fra annonsøren. Slik at selskapet vet at annonseringen på hjul virkelig fungerer og oppfyller vilkårene i kontrakten, er trackere installert.
  • Betaling avhengig av områdene du besøker. Mange annonsører har dette prinsippet. Jo oftere bilen befinner seg i områder med en stor konsentrasjon av biler og mennesker, det vil si i sentrum, for eksempel, eller rett i nærheten av de nødvendige stedene, jo høyere betaling. Hvis bilen stort sett vil stå på tunet, kjøre på forstadsveier, hvor antallet potensielle publikum er minimalt, vil avgiften bli lavere.

Hvordan betalinger gjøres

Det er flere alternativer her. Men den spesifikke betalingsmåten, datoer og betingelser for overføring av penger diskuteres av annonsøren og.

Vanligvis gjøres betaling via bankoverføring. Noen betaler kontant på organisasjonens kontor. Hvis bileieren er en gründer eller en juridisk enhet, brukes metoden for overføring til løpende konto.

Det er også selskaper som kan overføre e-valuta. Her er forholdene til et bestemt selskap allerede tatt i betraktning.

Akkurat på samme måte diskuteres beregningsdatoen individuelt. Noen mennesker betaler umiddelbart på forhånd, og saldoen på slutten av måneden. Men vanligvis mottas betaling på slutten av måneden, når du kan oppsummere basert på antall turer, steder besøkt i løpet av denne tiden av bilisten og andre punkter.

Spørsmålet om beskatning

Det er en aktiv debatt om det er nødvendig å betale skatt for å bruke forskjellige annonser på bilen din.

Faktisk, ja. Bare de har ingenting å gjøre med bileieren selv. Alle avgifter for enkeltpersoner påhviler annonsører. Det vil si at det er selskapet som bestilte liming av kjøretøyet som skal betale den statlige delen av midlene.

Derfor er beløpet som er angitt i kontrakten netto fortjeneste. Ingen vil ta deler av midlene som skatt og har faktisk ingen rett. Hvis selskapet reduserer den avtalte lønnen, med henvisning til skatter, er det bedre å si opp kontrakten med den. Dette snakker bare om dårlig tro og uærlighet i organisasjonen.

Hvem er engasjert i produksjon av reklame

Avhengig av type aktivitet, som er interessert i å markedsføre produktet eller tjenesten, kan noen selskaper produsere reklameklistremerker uavhengig av hverandre.

Men i de fleste tilfeller henvender virksomheter og organisasjoner seg til reklamebyråer som utfører et sett med aktiviteter. Kunden fastsetter kravene hans, gir visse oppgaver og setter mål for byrået. Disse designoppsettene med et øye å bruke når du limer visse typer biler.

Hvis prosjektet er fullt godkjent, begynner søket etter annonsemaskiner. Igjen kan selskapet selv søke etter bileiere, hvordan produktet eller produktet blir markedsført, eller et reklamebyrå. I de fleste tilfeller er dette det andre alternativet.

Trenger annonsetillatelse

Bilister som potensielt er interessert i slike inntekter, er bekymret for om de trenger å få en spesiell tillatelse hvis de har reklame på bilen sin.

Faktisk er det forbudt for klistremerkene å dekke bakvinduet helt, overlappe belysningsenhetene. Du kan ikke lime noe på frontruten.

Det er en utbredt myte at hvis en annonse vises på bakruten på en personbil, vil den bli straffet med en alvorlig pengebot. Dessuten fortsetter det å bli aktivt pålagt i 2019. Hvis du helt blokkerer utsikten, frontlyktene og lyset, vil klistremerket ikke være det, trafikkpolitimannen har ingen rett til å anvende noen sanksjoner mot sjåføren.

Tilbake til om det er lovlig når annonsering er på en bil, i 2019 gjelder alle de samme standardene som har blitt relevante siden 2007. Det var da den nye ordren fra innenriksdepartementet trådte i kraft, som kansellerte ordren fra 1998. Det gjelder plassering og distribusjon av utendørs reklame ved hjelp av motorvogner. Alle disse innovasjonene på den tiden førte til at de avbrøt behovet for å koordinere annonsering med trafikkpolitiet.

Alt annet utføres av selskapet som installerer disse klistremerkene på bilene. Ingen vil bevisst lime blokkene på en slik måte at de bryter loven eller setter sjåfører, passasjerer og andre trafikanter i fare.

Hovedkravet som er relevant i 2019, som gjelder utendørsreklame på kjøretøyer, er området okkupert av slike blokker. De må ikke dekke mer enn 50% av kroppen. I så fall trenger du ikke å få ytterligere tillatelser. Og enda mer, ingen manipulasjoner trenger å bli utført av bileieren selv.

Annonsering med bil er en ganske lønnsom måte for passiv inntekt. Ja, du kan ikke tjene penger på noe slikt. Men hvis du regelmessig kjører bil på forretningsreise, bruker bensin, sliter ut bildeler, så vil et par klistremerker gjøre det mulig å i det minste ekskludere alle kostnader for vedlikehold og service av bilen fra hovedbudsjettet for familien. I tillegg vil det fortsatt være inntjening på toppen av dette beløpet.

For å være enig eller ikke, bestemmer alle selv. Hvis du velger de optimale forholdene for deg selv, vil 5-10 tusen rubler definitivt ikke være overflødig.



Relaterte artikler: