spørsmål:
Hvor vil verdensrester falle denne gangen?

Fall of Earth-satellitter (AES) og annet rusk

Hvordan satellitter faller

Se også om et spesielt tilfelle av en kosmisk katastrofe:
, artikkel

Årsaker til at en satellitt falt fra en bane nær jorden

Ukontrollert deorbitering - og hvis på hodet?

Formelen for fritt fall beskriver ikke satellittens fall på jorden, fordi hastigheten i jordens bane er høyere enn hastigheten til en kropp som faller i atmosfæren. Atmosfæren bremser satellitten, jo nærmere overflaten, jo langsommere faller satellitten.

Satellitten kretser rundt jorden med en hastighet på 7,9 km / sek (28440 km / t), 220 ganger raskere enn fartsgrensen for en bil på veien og 31 ganger raskere enn et kommersielt subsonisk fly.

Som et resultat av bremsing på den øvre delen av jordens atmosfære, synker satellittens hastighet. Når satellittens hastighet synker, senker sentrifugalkraften og balanserer ikke jordens tyngdekraft; den fallende satellitten graver seg dypere inn i atmosfæren.

I en høyde av 200 kilometer er lufttettheten 4 * 10 ** - 10 kg / kubikkmeter (4 multiplisert med 10 til minus tiendekraft).
Jo nærmere overflaten, jo høyere motstand mot stadig tettere luft.
I en høyde av 150 kilometer er lufttettheten 10 ganger høyere (4 * 10 ** - 9 kg / kubikkmeter).
I en bane vil satellitten senke seg rundt 20 km.
(1)

På grunn av friksjon mot den sjeldne atmosfæren beveger satellitten seg i en spiral rundt jorden. Jo større tverrsnittsarealet til satellitten, som møter luftens luftmotstand, og jo mindre satellittmassen er, desto brattere beveger satellitten seg.

Satellittfallkurvekurver

Jordens kunstige satellitter (AES) har en intrikat asymmetrisk form, slik at satellittene roterer og snur når de faller. Deler med høy vind er løsrevet fra satellittene på grunn av trykket fra den motgående strømmen og oppvarming fra friksjon mot atmosfæren. Fra alt dette endres frontmotstandens område konstant, og brattheten i nedstigningsspiralen endres deretter.

For eksempel er strukturen og formen til romfartøyet Phobos-Soil med en reintry-modul og en landingsbeholder vist på Roscosmos-siden.

Hvor vil satellitten falle

Satellitten beveger seg i en sirkelbane rundt jorden. Planet til denne bevegelsessirkelen er konstant (nesten). Vinkelen mellom ekvator og banen til bane kalles banehelling. Hvis du tar en klode og snurrer rundt den, blir det klart hvorfor satellitten ikke kan fly over nord-sør-breddegraden, som er lik hellingsvinkelen til satellittens bane til ekvator.

Under banen av bane roterer jorden rundt sin akse, ganske i ganske stor hastighet. I satellittens kritiske høyde, en revolusjon rundt jorden - 88 minutter, en revolusjon av jorden - på 1440 minutter. Dermed går hver revolusjon av satellitten over stadig flere vestlige regioner. Jorden og de "normale" satellittene roterer fra vest til øst.

Det viser seg at hver revolusjon rundt jorden passerer 22 grader vest for den forrige, sett fra jorden.

Sannsynligheten for at en satellitt faller når som helst i bane er like sannsynlig (i prinsippet), alle punkter i sirkelen er like. Men satellitter flyr sjelden i absolutt sirkulære baner; satellitter flyr i ellipser. Det vil si at høyden på satellittens fly endrer seg konstant - under treghet, og mister sin lineære hastighet, klatrer satellitten en bakke (apogeum), og ruller deretter inn, akselererende, til det nedre punktet i bane (perigee).

I dette tilfellet skjer selvfølgelig satellittens bevegelse i en atmosfære med forskjellig tetthet, det vil si at den kinetiske energien pluss den potensielle energien av tyngdekraftseffekten kontinuerlig avtar på grunn av friksjon mot atmosfæren. Det vil si at perigee og apogee (minimums- og maksimumshøyde for satellittens bane) avtar kontinuerlig.

Det viser seg at satellitten beveger seg mot overflaten av planeten Jorden i en intrikat, ujevn spiral, fordi - se "Satellittfallende kurver" ovenfor. Men sannsynligheten for at satellitten vil treffe atmosfæren for siste gang, til slutt miste fart og gå inn i et virkelig fall langs en ballistisk bane (vil ikke gå til neste spiralsving) er høyere i perigee.

Det vil si at det er mulig å beregne den sammenlignende sannsynligheten for om en satellitt vil falle på New York eller Moskva - til og med til satellittens siste bane. Egentlig er hele spørsmålet i den matematiske beregningen av denne siste runden. Og slik at satellitten snurrer tilfeldig - se "Kurver for satellittens fall", det er umulig å nøyaktig beregne hvilken revolusjon av satellitten som vil være den siste.

Svart humor av anti-satellittforsvar

Anti-satellittsikkerhet: stek fisk uten olje i en teflonpanne, absorber teflon, lev mindre år - mindre sannsynlig å lide av orbitalrusk.

Myndighetene hevder at de ikke vet hvor satellitten faller

Myndighetene hevder at de ikke vet hvor satellitten forsvant fra bane - den kan ha druknet i havet, eller den kan fortsatt være i bane. Fra dette kan vi konkludere med at NORAD (USA og Canadas Joint Aerospace Defense System, NORAD), militære romstyrker, missilforsvar (missilforsvar), sporingssystemer og luftrom er blinde og ikke fungerer.

Og hvis dette er slik, så kan enhver aktivist levere "noe" som en skitten atombombe med fly eller langs en ballistisk bane, og ingen vil vite det?

Likevel holder myndighetene gjennom media (eller omvendt, media gjennom myndighetene) stadig folket i spenning med en slags missilforsvar, rakettrusler, antiraketter med atomstridshoder, og generelt feil land med atomvåpen.

satellittens bevegelse når du forlater banen rundt jorden - data fra artikkelen ble brukt:
Satellitt aerodynamisk paradoks
Kvantum. - 1998. - nr. 3. - S. 2-6.
Etter spesiell avtale med redaksjonen og redaktører av Kvant-magasinet
Lærebok for elektronisk fysikk PhysBook.ru

28. november ble den andre raketten i historien sjøsatt fra Vostochny-kosmodromet, som skulle skyte et hydrometeorologisk romfartøy i bane. Imidlertid nådde ikke satellitten "Meteor-M" bane

Foto: Roscosmos / Global Look Press

Hva skjedde

28. november klokka 14:41 lokal tid (8:41 Moskva-tid), fra Vostochny-kosmodromen, den andre i sin historie Soyuz-2.1b-rakett. Ved 9:42-tiden i Moskva skulle det hydrometeorologiske romfartøyet, Meteor-M-satellitten nr. 2-1, sendes i bane. Da skulle den første telemetrien fra satellitten komme.

I tillegg til Meteor-M-satellitten skulle Soyuz-2.1b levere andre romfartøy i bane - student-satellitten Baumanets-2, samt nanosatellitter fra russiske og utenlandske kunder.

Soyuz-2.1b bæreraketten lanseres fra Vostochny for første gang. Hovedforskjellen fra 2.1a-versjonen er den kraftigere tredje-trinns motoren RD-0124, utviklet av Chemical Automation Design Bureau, som var planlagt å starte 27. april i fjor, men ble kansellert aven. Neste lansering av Soyuz-2.1a er planlagt fra Vostochny 22. desember i år.

Meteor-M nr. 2-1 er det tredje kjøretøyet til Meteor-3M-romkomplekset, som blir opprettet i VNIIEM-selskapet. Massen til dette romfartøyet er 2,9 tonn, den estimerte perioden for dets aktive eksistens i bane er fem år.

Komplekset er designet for å umiddelbart motta global hydrometeorologisk informasjon for værmeldinger, overvåking av ozonlaget og strålingssituasjonen i nær jorda. De to første romfartøyene i komplekset - "Meteor-M" nr. 1 og "Meteor-M" nr. 2 - ble vellykket lansert fra Baikonur-kosmodromet. Det antas at lanseringene av slike enheter senere vil bli utført fra Vostochny.

Den første lanseringen fra Vostochny cosmodrome ble utført i april i fjor. Deretter lanserte Soyuz 2.1a-bæreraketten tre satellitter i bane - Lomonosov, Aist-2D og SamSat-218.

Etter lanseringen av raketten sa visestatsminister Dmitry Rogozin at lanseringen var vellykket, til vanlig tid. Han bemerket også at oppstartsprogrammet bør videreføres neste år.

Hvor er satellitten

Som korrespondenten til RBC, som er ved kosmodromet, sa, ble journalistene som hadde samlet seg forklart at forbindelsen med satellitten ikke kunne opprettes "på grunn av mangel på et apparat i målbanen." Innen klokka 12.00 Moskva, rapporterte media at Meteor-M-satellitten kunne falle i havet. Avdelingen har ikke kommentert denne informasjonen så langt (på tidspunktet for utgivelsen av materialet innen 16:50).

TASS-byrået, med henvisning til en kilde, rapporterte at ulykken kunne ha skjedd på grunn av eksplosjonen på Fregat øvre trinn (det var han som skulle fullføre lanseringen av satellitten i bane) etter den første aktivering av motorene. Kilden til Interfax-byrået indikerer som årsaken "menneskelig faktor", som førte til feilen i flyoppdraget.

Kreml sa at de venter på informasjon fra Roscosmos og relevante avdelinger. "Jeg tror ikke det er detaljert informasjon om hva som nøyaktig skjedde, av hvilken grunn," sa presidentens pressesekretær Dmitry Peskov.

Sputnik av fire russiske selskaper for 2,6 milliarder rubler.

Svikt i den russiske romfartsindustrien de siste fem årene

1. februar 2013: Etter lanseringen av Zenit-3SL-bæreraketten med Intelsat-27-telekommunikasjonssatellitten fra Sea Launch flytende kosmodrom, skjedde det en nødstopp. Raketten falt omtrent 4 km fra lanseringsplattformen. Årsaken til fallet var svikt i den innebygde strømforsyningen. Zenit-3SL-raketten ble utviklet på det ukrainske Yuzhnoye designbyrået, og noen av komponentene, første trinns fremdriftssystem, DM-SL øvre trinn og kontrollsystemet ble produsert på russiske foretak.

2. juli 2013: Proton-M-raketten, som ble lansert fra Baikonur, med tre GLONASS-M-navigasjonssatellitter tok fyr og falt. Ulykken skjedde i det første minuttet av flyet. Giftig drivstoff og oksidasjonsmiddel har blitt sluppet ut i miljøet. Årsaken til fallet var svikt i motoren i første trinn.

15. mai 2014: Proton-M bærerakett, lansert fra Baikonur cosmodrome, Express-AM 4R kommunikasjon til en gitt bane. Årsaken til den unormale situasjonen var trykkfallet i en av tredje trinns styremotorer. Oppstarts- og driftsrisiko var forsikret for 7,8 milliarder RUB.

28. april 2015: Lansering av Progress-romfartøyet fra Baikonur med last til den internasjonale romstasjonen. Etter lanseringen fra Progress opphørte telemetri å mottas, den kunne ikke gå inn i den beregnede banen. Forsøk på å ta kontroll over skipet lyktes ikke, og 8. mai brant Progress opp i de tette lagene i atmosfæren. Ulykken var forårsaket av trykkavlastning av tanken med oksidasjonsmiddel og drivstofftank på tredje trinn i Soyuz 2.1a-bæreraketten.

16. mai 2015: "Proton-M" med øvre trinn "Briz-M" og den meksikanske kommunikasjonssatellitten MexSat-1 om morgenen startet fra Baikonur. På 498. sekund av flyturen i en høyde av 161 km skjedde en motorstans. Som et resultat brant den tredje fasen av raketten, den øvre fasen og satellitten nesten helt ut i atmosfæren. var feilen i tredje trinns styremotor.

5. desember 2015: Det militære romfartøyet Kosmos-2511 klarte ikke å skille seg fra Volga øvre trinn av Soyuz-2.1v-raketten lansert fra Plesetsk-kosmodromet. Tre dager etter lanseringen gikk satellitten i bane og brant opp i atmosfæren. Kommisjonen som etterforsket hendelsen fant at en av de fire låser som holdt satellitten på Volga-blokken ikke fungerte.

1. desember 2016: Soyuz-U-bæreraketten med Progress MS-04-romfartøyet, som skulle levere last til ISS, tok av fra Baikonur-kosmodromen, men på 383. sekund av flyet under operasjonen av den tredje fasen av rakettmotoren RD-0110 mistet kommunikasjonen med skipet. Rakettfragmentets fall skjedde omtrent 100 km vest for Kyzyl, i Republikken Tyva, det meste av rusk brant opp i de tette lagene i atmosfæren. på grunn av den unormale separasjonen av rakettens tredje trinn fra transportlastskipet.

Brannkulen, som oppløste seg i rusk på himmelen over Atlanterhavet, kunne ha vært Fregattets øvre scene med 19 satellitter, som aldri hadde kommet inn i målbanen dagen før. Dette ble rapportert til RIA Novosti av akademikeren ved Tsiolkovsky Russian Academy of Cosmonautics Alexander Zheleznyakov.

Tidligere sa piloten til et utenlandsk flyselskap at han så en ildkule under en flytur over Nord-Atlanteren, som gikk i oppløsning i mange deler. Piloten filmet også krasj.

Alexander Zheleznyakov, Akademiker ved Tsiolkovsky Russian Academy of Cosmonautics: ”Mest sannsynlig var det bare Fregatten med satellitter, selv om det er mulig at det var den tredje fasen av bæreraketten: den kunne komme inn i atmosfæren rundt dette området og brenne opp. I tillegg registrerte verken NORAD (United Aerospace Defense Command of North America) eller vårt deteksjonsutstyr på dagtid utseendet til en russisk boosterblokk med satellitter i bane. "

En video ble også lagt ut på sosiale nettverk der et brennende objekt faller fra hverandre på himmelen. Brukeren som la ut innspillingen opplyste at den ble filmet av piloten til et passasjerfly som flyr fra London til Montreal.

En venn av meg sendte meg denne videoen som kom tilbake fra Montreal. En russisk satellitt gikk tapt etter å ha unnlatt å komme seg i bane, og de tror at dette brenner opp i jordens atmosfære. Det er helt STUNNING å se på. #AviationLovers #Rom pic.twitter.com/O7yrTD62Uo

- Victoria 👸🏼 (@ThatJetsetGirl) 28. november 2017

I mellomtiden fortalte en kilde i rakett- og romfartsindustrien TASS at ikke en eneste beredskapstjeneste i verden ennå har mottatt informasjon om fallet av rusk på det øvre trinnet, så hvis de falt til jorden, noe som er mest sannsynlig, druknet de i havet.

En kilde: “Så langt har det ikke kommet noen rapporter fra bakkebaserte nødetater verken fra Russland eller fra andre land i verden om fall av rusk fra Fregat øvre scene. Med stor sannsynlighet falt den enten i Atlanterhavet, eller, mindre sannsynlig, forblir den i en ubestemt bane. "

Husk, den andre i historien fant sted dagen før. Roskosmos rapporterte at Fregat øvre trinn med romfartøyet ble vellykket skilt fra den tredje fasen av bæreraketten og gikk inn i en åpen jordbane. Imidlertid, etter at kommunikasjonen med "Fregat" gikk tapt, kom satellitten "Meteor-M" aldri inn i målbanen.

I tillegg til Meteor er Fregat vert for satellitter fra Canada, Japan, USA, Tyskland og Sverige, samt den russiske studentmikrosatellitten Baumanets-2. Eksperter utelukker ikke at de allerede kunne eller.