Hot kampanjer innen synåler. Symaskinnåler - klassifisering og merking, hvordan velge for forskjellige typer stoffer og lær Klassifisering av håndsømnåler

Luftfartens rolle i væpnede konflikter vokser hvert år. Det primære målet for kampfly er fiendtlige tropper, ikke bare på steder med permanent utplassering eller på egne linjer, men også på marsj. Dette problemet oppsto akutt under andre verdenskrig, og det er fortsatt aktuelt i dag. Det ble delvis løst først på 70-tallet av forrige århundre, da utviklingsnivået for rakettteknologi gjorde det mulig å lage bærbare anti-fly missilsystemer (MANPADS), effektive mot fiendtlige fly og helikoptre i lave høyder.

Det er ikke mange land i verden som er i stand til å produsere MANPADS. For øyeblikket er lederne på dette området Russland, USA, Frankrike og Storbritannia. Et av de mest kjente bærbare missilsystemene i verden er 9K38 Igla MANPADS, utviklingen og produksjonen av disse startet tilbake i USSR. MANPADS 9K38 "Igla" er i tjeneste med den russiske hæren, i tillegg ble dette komplekset aktivt levert (og blir levert) for eksport, flere dusin hærer i verden er bevæpnet med det.

Igla-missilsystemet har utmerkede egenskaper, det er i stand til ikke bare å trygt treffe fiendtlige fly og helikoptre, men også motvirke forstyrrelser og gjenkjenne falske mål. Utviklingen av dette våpenet utføres av Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering.

skapelseshistorie

Luftfarten ble en formidabel kraft allerede under andre verdenskrig. De tyske «ting»-dykkebombeflyene var en virkelig forbannelse for den røde hæren, og det sovjetiske angrepsflyet Il-2 innpodet ekte skrekk hos tyske soldater. Et effektivt middel mot angrep fra frontlinjeluftfart har aldri blitt oppfunnet. Luftvernmissilsystemene som dukket opp etter krigen løste ikke dette problemet, siden de var designet for å ødelegge fiendtlige fly i store høyder. Situasjonen ble ytterligere forverret av utseendet til angrepshelikoptre, som ble ideelle angrepsfly.

På 60-tallet, omtrent samtidig, begynte utviklingen av et mobilt luftvernmissilsystem i USA og USSR, som kunne være bevæpnet med en individuell infanterist. Skyting skulle foregå fra skulderen eller et lite stativ. Missilet til det nye luftvernsystemet måtte rettes mot et luftmål i seg selv og selvsikkert ødelegge det.

I USSR var resultatene av disse arbeidene utseendet til Strela MANPADS, og i USA, det bærbare missilsystemet FIM-43 Redeye. Disse kompleksene tilhører den første generasjonen av disse våpnene. Den var veldig effektiv, ble brukt i mange konflikter og skjøt selvsikkert ned fiendtlige fly. For eksempel, ved hjelp av den sovjetiske Strela-2 MANPADS, skjøt Viet Cong ned 205 amerikanske fly.

Sovjetiske MANPADS "Strela" mottok sin ilddåp i 1969, med deres hjelp klarte de å skyte ned 6 israelske "Phantoms" på en dag. Amerikanske MANPADS skapte et alvorlig problem for sovjetiske tropper i Afghanistan, spesielt da mer avanserte andregenerasjons Stinger-systemer begynte å bli levert til den afghanske Mujahideen. I løpet av årene med den afghanske krigen klarte afghanske partisaner å treffe sovjetiske fly og helikoptre 226 ganger ved hjelp av ulike typer MANPADS. 167 fly ble skutt ned.

Alle de ovennevnte manglene ble tatt i betraktning av designerne når de utviklet neste generasjons MANPADS, som inkluderer Igla-1-komplekset.

Utviklingen av MANPADS 9K38 "Igla" begynte i 1971, etter det tilsvarende dekretet fra den sovjetiske regjeringen. Designerne fikk i oppgave å umiddelbart forbedre en rekke egenskaper ved missilsystemet. Hovedutvikleren av Needle var KBM MOP under ledelse av S. P. Invincible, målsøkingshodet for raketten ble laget av spesialister fra LOMO-foreningen. En rekke andre foretak i USSR deltok også i dette prosjektet.

Militæret satte designerne følgende oppgaver:

• øke sikkerheten til det infrarøde målhodet fra feller som skyter fiendtlige fly og helikoptre;
• øke sannsynligheten for å treffe et luftmål i tilfelle et direkte treff av et styrt missil;
• øke rekkevidden av målødeleggelse og muligheten for å skyte på kollisjonskurs;
• en klar definisjon av eierskapet til et fly eller helikopter for å utelukke muligheten for å skyte mot vennlige fly ved et uhell;
• muligheten for foreløpig målretting for å nærme seg fiendtlige luftmål ved luftvernkontrollpunkter på taktisk nivå.

Oppgaven viste seg å være svært vanskelig å gjennomføre, så arbeidet med det nye komplekset ble kraftig forsinket. Tester av de nye MANPADSene skulle begynne i 1973, men de startet først i 1980. Grunnlaget for 9K38 Igla MANPADS var 9M39-missilet, utstyrt med et målsøkingshode med to fotodetektorer. De lot raketten selvsikkert skille et fiendtlig fly eller helikopter fra lokkefugler.

På grunn av den betydelige utsettelsen av opprettelsen av Igla-luftvernkomplekset, ble det i 1978 besluttet å begynne å utvikle en annen MANPADS - Igla-1, som ville skille seg fra basekomplekset i større enkelhet og lavere kostnader. De skulle settes i drift parallelt, og fremskynde og redusere kostnadene for prosessen med å fullføre USSRs væpnede styrker.

I samme 1978 ble arbeidet med å lage et nytt missil for Igla-1 MANPADS fullført, bare målsøkingshodet (GOS) var ikke klart. Det ble besluttet å installere en GOS fra Strela-3-komplekset på dette missilet og så snart som mulig motta et nytt bærbart luftvernmissilsystem. I 1980 begynte tester av Igla-1, og et år senere ble den tatt i bruk.

Det bærbare luftvernmissilsystemet 9K38 Igla ble tatt i bruk i 1983.

En mer avansert modifikasjon av dette våpenet er Igla-S, hvis statlige tester ble fullført i 2001, og et år senere ble det adoptert av den russiske hæren. Det er også flere andre modifikasjoner:

• "Nål-B". Denne MANPADS er designet for å bevæpne helikoptre og bakkekamputstyr. Det er en blokk som tillater samtidig utskyting av to missiler på en gang.
• "Jeg glad". Denne modifikasjonen ble utviklet for deler av de luftbårne styrkene og har et sammenleggbart utskytningsrør.
• "Nål-N". Missilet til dette komplekset har et stridshode med mye større kraft, noe som betydelig øker sannsynligheten for å ødelegge et luftmål.

Det er flere modifikasjoner laget av ukrainske utviklere. De utmerker seg med et mer avansert målsøkingshode, som har større nøyaktighet og støyimmunitet.

Designbeskrivelse

Den mest avanserte modifikasjonen av Igla-komplekset er Igla-S, denne MANPADS har de høyeste ytelsesegenskapene. Den ble opprettet som et resultat av en dyp modernisering av 9K38 Igla MANPADS. Dette missilsystemet er i stand til å motvirke ikke bare fiendtlige fly og helikoptre, men også skyte ned fiendtlige droner og kryssermissiler. Sannsynligheten for å treffe mål er 0,8-0,9.

Eksperter mener at sannsynligheten for å treffe et luftmål av typen F-16 i den fremre halvkulen er omtrent 50%, tatt i betraktning fiendens bruk av all tilgjengelig aktiv og passiv interferens og dens intensive manøvrering.

9K338 Igla-S-komplekset består av en 9M342-rakett i et utskytningsrør og en utløsermekanisme, samt en Mowgli-2 nattsynsenhet. Komplekset inkluderer også midler for vedlikehold: et mobilt sjekkpunkt og midler for kontroll- og verifiseringsutstyr.

Sammenlignet med basismodellen har Igla-S MANPADS en lengre rekkevidde (den har økt til 6 km) og en økt kraft til stridshodet (både når det gjelder eksplosiver og antall fragmenter). Til tross for dette forble vekten av missilsystemet praktisk talt uendret. I tillegg har missilet blitt enda mer støybestandig, noe som gjør at det kan treffe selv godt beskyttede mål.

Maksimal flyhøyde for et luftmål er 3,5 km. Hastigheten kan nå 340 m/s. Vekten av komplekset er 19 kg.

Homing-hodet til GSN 9E435-missilet har to kanaler for mottak av innkommende signaler, som lar det utføre effektivt valg og skille falske mål fra ekte. Når man nærmer seg målet, avviker missilet fra ledepunktet (det vil si fra dysen) og treffer den sentrale delen av flyet, som er mye mer sårbart. Når det gjelder vibrasjons- og støtmotstand, er 9M342-missilet betydelig overlegent sine forgjengere.

I tillegg ble det for første gang installert en nærhetssikring i missilet, som gir detonasjon i kort avstand fra målet, noe som forårsaker mer alvorlig skade på det. Spørsmålet om samspillet mellom kontakt og ikke-kontakt sikringer ble også løst. Dessuten, under kontaktdetonasjon, skjer ikke eksplosjonen umiddelbart, men etter en viss tid, etter penetrering av missilstridshodet inn i huden på det berørte flyet. Dette øker effektiviteten av undergraving betraktelig.

Drivstoffet som brukes i Igla-S MANPADS-missilet har høye detonasjonsegenskaper, noe som ytterligere øker missilets kampeffektivitet, spesielt når det brukes på kollisjonskurs.
Umiddelbart etter at raketten tar av, begynner pulvermotoren å fungere, som leder rakettforsvarssystemet til ledepunktet. Alt dette skjer uten menneskelig innblanding.

Installasjonen av en nattsynsenhet på Igla-S MANPADS er veldig viktig, noe som gjør det mulig å bruke dette våpenet når som helst på dagen. Moderne luftfart gjør i økende grad nattangrep, så en slik enhet øker mulighetene til luftvernkomplekset betydelig. Ved å bruke Mowgli nattsynsenhet kan skytteren enkelt sikte og spore målet.

Når vi snakker om Igla MANPADS, mener vi en hel familie med menneskebærbare missilsystemer. Til tross for at modifikasjon "C" er den mest moderne og avanserte, er hæren bevæpnet med tusenvis av komplekser av tidligere modifikasjoner, utgitt tilbake i sovjetperioden.

Dimensjonene til Igla-S-modifikasjonen tillater avfyring av missiler av gamle modifikasjoner. Dessuten kan 9M342-missilet brukes av Igla- og Igla-1-kompleksene. Montering av nattsynsenheten "Mowgli" lar deg installere denne enheten på komplekser av tidligere modifikasjoner.
Bruken av Igla-S-modifikasjonen krever ikke seriøs omskolering fra militært personell som tidligere har jobbet med Igla eller Igla-1.

MANPADS "Igla" er utstyrt med et pålitelig system for identifisering av "venn eller fiende", som garanterer blokkering av utskytingen av et missil på sine egne fly eller helikoptre.

Komplekset er i stand til å fungere effektivt under alle forhold: ved ekstremt høye og lave temperaturer, under forhold med høy luftfuktighet, med kraftig nedbør og selv etter nedsenking i vann (0,5 meter i 30 minutter). Missilsystemet i pakken er ikke redd for å falle fra en høyde på to meter, sterke vibrasjoner og mange mekaniske støt.

For å sikre avfyring av to luftvernraketter på en gang, ble Dzhigit-raketteren opprettet. Den er utstyrt med et eksternt foreløpig bestemmelsessystem ("venn eller fiende"), selvdiagnose og vedlikeholdsverktøy. Skytteren sitter i en roterende stol, til venstre og til høyre for ham er rakettutskytningsrørene. Målretting gjøres manuelt. Salvebrann øker sannsynligheten for å treffe et luftmål med 1,5 ganger.

Kampbruk av MANPADS "Igla"

Dette bærbare missilsystemet ble først brukt under borgerkrigen i El Salvador. Opprørerne, som ble støttet av USSR, klarte å skyte ned ett Cessna A-37 angrepsfly og et AC-47 fly. Nicaraguanske opprørere skjøt ned en last DC-6 med nålen.

Den første store konflikten der nålene ble brukt var Gulfkrigen. I 1991, ved hjelp av denne MANPADS, ble fire harrier skutt ned.

Under krigen med Bosnia skjøt serberne ned den franske Mirage-2000-jageren med nålen.

Tsjetsjenske jagerfly skjøt ned fem eller seks russiske helikoptre ved å bruke Igla MANPADS av forskjellige modifikasjoner. Blant dem er et helikopter med offiserer fra generalstaben og et helikopter der viseminister Rudchenko og andre høytstående tjenestemenn fløy, samt en Mi-26 med 113 tjenestemenn om bord. Først i 2005 klarte FSB å beslaglegge det siste luftvernsystemet fra separatistene.

Ved hjelp av denne MANPADS ble flere helikoptre og fly av regjeringstropper skutt ned under den sivile konflikten i Syria. Separatister i det østlige Ukraina bruker Igla MANPADS mot regjeringsstyrker.

For litt mindre enn en måned siden skjøt kurderne ved bruk av Igla MANPADS ned et tyrkisk AH-1 Super Cobra-helikopter.

Nedenfor er ytelsesegenskapene (TTX) til Igla-S MANPADS.

Hvis du har spørsmål - legg dem igjen i kommentarene under artikkelen. Vi eller våre besøkende vil gjerne svare dem.

"Nål"

Selv i løpet av arbeidet med Strela-familien av komplekser, kom skaperne av bærbare luftvernmissilsystemer til den konklusjon at egenskapene og evnene til systemer basert på eksisterende tekniske løsninger var utilstrekkelige. MANPADS "Strela-2" og dens modifikasjoner var ikke beskyttet mot falske termiske mål, og hadde også et stridshode med utilstrekkelig kraft. I februar 1971 ble det utstedt et dekret fra USSR Ministerråd, ifølge hvilket forsvarsindustrien skulle opprette et nytt bærbart luftvernsystem, blottet for manglene til forgjengeren. Hovedbedriften for prosjektet skulle være Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering, i tillegg var LOMO-bedriften, Research Institute of Measuring Instruments og Central Design Bureau of Apparatus Building involvert i arbeidet.

Prosjektet, som fikk betegnelsen "Nål", ble foreslått opprettet ved bruk av eksisterende erfaring, men uten å direkte låne eksisterende komponenter. Det skal bemerkes at opprettelsen av Igla MANPADS viste seg å være en ekstremt vanskelig oppgave. Opprinnelig ble det påkrevd å sende inn komplekset for testing i slutten av 1973, men på grunn av prosjektets kompleksitet begynte testene først i januar 1980.

Grunnlaget for den nye 9K38 Igla MANPADS var det 9M39-styrte missilet, utstyrt med et spesialdesignet målhode. Den to-kanals infrarøde søkeren 9E140 ble opprettet under hensyntagen til økningen i støyimmunitet og forbedringen av egenskapene til komplekset. Hodet til 9M39-raketten var utstyrt med to fotodetektorer. Fotodetektoren til hovedkanalen i arbeidstilstand ble kjølt ned til -200°. Den maksimale følsomheten til hovedfotodetektoren ble oppnådd i området 3,5-5 μm og tilsvarte den spektrale tettheten til gassene til turbojetmotorer. Den ukjølte fotodetektoren til tilleggskanalen hadde en maksimal følsomhet i området 1,8-3 μm og var beregnet på å oppdage falske termiske mål. Automatisk GOS 9E140 bestemte mål og interferens ved å sammenligne signalnivået fra to mottakere. Hvis et sterkere signal kom fra fotodetektoren til den ekstra kanalen, ble målet definert som falskt. Ellers fortsatte missilet å sikte mot målet.

For å øke sannsynligheten for å treffe et mål, mottok GOS 9E140 en ekstra ordning som var ansvarlig for å snu missilet mot målet i det første flysegmentet. For å utføre en slik sving i styringsrommet til raketten, ble det gitt ytterligere soliddrivende motorer.

På toppen er Igla MANPADS-missilet, dets utskytningsrør og kontrollpinnen. Nedenfor er elementer av Igla-1 MANPADS - en rakett og et utskytningsrør

9M39-missilet hadde en lengde på 1574 mm og en kroppsdiameter på 72 mm. Startvekten til produktet var 10,6 kg. For å forbedre aerodynamiske egenskaper ble det anordnet en tynn "nål" på den halvkuleformede nesekappen til raketten. Utformingen av rakettens interne volumer var den samme som den tidligere innenlandske MANPADS-ammunisjonen. GOS-en ble plassert i hodedelen av produktet, bak den var styrerommet med kontrollutstyr. Bak styrerommet var stridshodet og den solide drivmotoren. Sammenleggbare stabilisatorer var montert i bakdelen av raketten. For å spare plass når de ble brettet, var de plassert ikke bak bakenden av raketten, men på sideoverflaten.

Massen til det høyeksplosive fragmenteringsstridshodet til 9M39-raketten var 1,17 kg. Med samme vekt som stridshodene til Strela-missilene, bar stridshodet til 9M39-raketten et kraftigere eksplosiv. Stridshodet hadde to sikringer: induksjon, utløst når man nærmer seg et metallmål, og kontakt. I tillegg var det en eksplosiv generator designet for å undergrave drivstoffet som er igjen i motoren.

Igla MANPADS-missilet kunne fly til målet med en hastighet på opptil 600 m/s. Maksimal skyteområde (i forfølgelse) nådde 5,2 km, maksimal høyde (også i forfølgelse) - opptil 2,5 km. Ved avfyring i forfølgelse kan 9M39-missilet treffe et mål som flyr med hastigheter opp til 320 m/s. Hastigheten til målet når du skyter mot nådde 360 ​​m/s. Sannsynligheten for å treffe et mål med ett missil nådde 0,63.

I tillegg til missilet inkluderte det bærbare luftvernkomplekset 9K38 Igla et 9P39 utskytningsrør, en 9P516 utskytningsrampe og et bærbart elektronisk nettbrett. Når det gjelder sammensetning og funksjoner, var 9P516-utløsermekanismen stort sett lik tidligere enheter av denne typen, men den var utstyrt med en innebygd 1L14 bakkebasert radaravhører. Prinsippet for drift av utløsermekanismen forble det samme. I kampposisjon veide Igla MANPADS 17 kg.

Et interessant trekk ved Igla-komplekset var bruken av 1L110-nettbrettet. Ved å bruke denne enheten kunne fartøysjefen overføre informasjon om de oppdagede målene til luftvernskytterne via kablet kommunikasjon. Bruk av nettbrett gjorde det mulig å forenkle og fremskynde prosessen med å søke etter og fange mål.

Opprettelsen av de elektroniske komponentene til 9K38 MANPADS ble forsinket, og det er grunnen til at statens tester ikke ble utført på midten av syttitallet, som tidligere planlagt, men først i 1982. Ikke desto mindre klarte prosjektutviklerne å rette opp alle manglene, takket være at Igla-komplekset bestod testene og ble tatt i bruk i september 1983.

I fremtiden ble grunnversjonen av Igla MANPADS grunnlaget for flere modifikasjoner. Så for de luftbårne troppene ble Igla-D-varianten utviklet. Utskytningsrøret og raketten til denne MANPADS for transport kan demonteres i to deler med relativt liten lengde. For bevæpning av helikoptre og bakkeutstyr ble Igla-V-modifikasjonen opprettet. Den skiller seg fra den grunnleggende "Nålen" i en utløsermekanisme som lar deg bruke to utskytningsrør med missiler samtidig. Igla-N-komplekset mottok et missil med et kraftigere stridshode, noe som gjorde det mulig å øke sannsynligheten for å treffe et mål med 25-50 prosent. På grunn av installasjonen av et nytt stridshode ble Igla-N MANPADS-raketten tyngre med 2,5 kg, noe som påvirket flyegenskapene. Så den maksimale hastigheten til målet på innhentingskursene ble redusert til 280 m/s, på de motsatte banene - opptil 320 m/s.

"Nål-1"

Som allerede nevnt, viste det seg å være en vanskelig oppgave å lage 9E140 hominghodet, hvis løsning tok mer tid enn opprinnelig planlagt. I denne forbindelse, i 1978, dukket det opp et forslag om å opprette en ny MANPADS. Parallelt med Igla-systemet ble det foreslått å utvikle et lignende Igla-1-kompleks, hvis utforming ikke ville bruke komplekse systemer, hvis opprettelse ble forsinket. MANPADS "Igla-1" var ikke ment å erstatte "Igla", men måtte supplere den, samt forenkle prosessen med opprustning av tropper.

I 1978 var alt hovedarbeidet med Igla-prosjektet, med unntak av opprettelsen av GOS, fullført. Av denne grunn ble det besluttet å ta som grunnlag for den nye Igla-1 MANPADS utviklingen på Igla, og bruke det modifiserte systemet til Strela-3-komplekset som et målsøkingshode. På denne måten skulle det lages et bærbart luftvernkompleks med akseptable egenskaper på relativt kort tid.

De fleste av de strukturelle elementene til 9M313-raketten til 9K310 Igla-1-komplekset ble lånt fra Igla-prosjektet. 9P322-utskytningsrøret og 9P519-utskytningsrøret med 1L14-radaravhøreren ble også laget på grunnlag av den eksisterende utviklingen i hovedprosjektet.

Rakett 9M313 med en lengde på 1673 mm og en diameter på 72 mm hadde en utskytningsvekt på 10,8 kg. Produktet brukte et infrarødt målhode, som var et modifisert GOS-missil av Strela-3-komplekset. For å forbedre aerodynamikken til raketten ble en spesiell konisk del installert foran hodekappen. En ekstra kåpe var montert på tre stenger og skulle redusere luftmotstanden til raketten. Formen på kåpen, forskjellig fra "nålen" til 9K38-komplekset, skyldtes bruken av en enkeltkanalsøker med en fotodetektor. I transportstilling var den koniske kledningen som stikker ut fra den fremre delen av utskytningsrøret dekket med et lokk med passende form.

Stridshodet til 9M313-raketten ble lånt fra 9M39-produktet. Hun hadde en totalvekt på 1,17 kg og var utstyrt med en sprengladning, samt en eksplosiv generator for å undergrave drivstoffet i motoren. To sikringer var ansvarlige for driften av stridshodet.

Egenskapene til GOS-en til 9M313-raketten gjorde det mulig å fange et mål når man skyter i forfølgelse i en avstand på opptil 5 km. Maksimal mulig flyhøyde for det angrepne målet er 2,5 km. Med sin egen hastighet på opptil 600 m/s kunne Igla-1 MANPADS-missilet treffe mål som flyr i hastigheter opp til 360 m/s (i forfølgelse) eller 320 m/s (mot). Sannsynligheten for å treffe et jagermål med ett missil, avhengig av forholdene, nådde 0,59.

For å gjøre det lettere for luftvernskyttere, kunne troppslederen bruke et elektronisk nettbrett 1L15-1. Denne enheten tillot sjefen å motta informasjon fra luftforsvarets kommandoposter til divisjonsregimentkoblingen og overvåke territoriet på 25x25 kilometer. 1L15-1-nettbrettet kunne samtidig gi informasjon om fire mål, som indikerer deres plassering, kurs og andre parametere.

Opprettelsen av MANPADS 9K310 "Igla-1" ble fullført relativt raskt. I begynnelsen av januar 1980 ble de første testoppskytningene av nye missiler utført for treningsformål. Testene fortsatte til midten av sommeren samme år. 11. mars 1981 utstedte en resolusjon fra sentralkomiteen til CPSU og Ministerrådet for USSR om vedtakelse av det nye komplekset i bruk.

"Igla-S"

Den nyeste modifikasjonen av Igla MANPADS for øyeblikket er 9K338 Igla-S-systemet, som ble tatt i bruk på begynnelsen av 2000-tallet. Formålet med denne oppgraderingen var å forbedre egenskapene til basekomplekset, samt utvide dets evner. Som unnfanget av forfatterne av prosjektet, var Igla-S-komplekset ment å kjempe mot ikke bare fiendtlige fly eller helikoptre, men også kryssermissiler. Utviklingen av den nye MANPADS ble utført av Design Bureau of Mechanical Engineering og LOMO-bedriften. Serieproduksjon ble lansert på fabrikken. Degtyarev (Kovrov).

Russiske MANPADS "Igla-S" på en utstilling i Peru, 2013

For det nye bærbare luftvernkomplekset ble 9M342-missilet utviklet, som er en dyp modernisering av basen 9M313. I de tidligere dimensjonene (lengde 1635 mm og diameter 72 mm), med en liten økning i vekt (11,7 kg), var det mulig å plassere nytt elektronisk utstyr og et stridshode designet for å forbedre egenskapene til produktet. Den nye infrarøde søkeren 9E345 er bygget i henhold til et to-kanals skjema og er i stand til å oppdage falske termiske mål. En interessant innovasjon er de oppdaterte algoritmene for driften av søkeren. såkalte. forskyvningskretsen når man nærmer seg målet omdirigerer missilet fra motordysen til midten av flykroppen. På denne måten øker sannsynligheten for å treffe de viktigste og mest sårbare enhetene til et fiendtlig fly eller helikopter.

Stridshodet til 9M342-missilet er utstyrt med en berøringsfri målsensor som fungerer sammen med en kontaktsikring. I følge rapporter går nærsikringen av med en viss forsinkelse etter å ha nærmet seg målet. Dette gjør at raketten kan fly et stykke og treffe målet (i så fall utløses en kontaktsikring) eller eksplodere nær flykroppen. Alle disse innovasjonene øker sannsynligheten for pålitelig å treffe målet betydelig. Den totale vekten av stridshodet er 2,5 kg. I tillegg kan drivstoffet til en motor med fast drivstoff detonere når stridshodet eksploderer, noe som forsterker effekten.

9E345-målehodet lar deg treffe mål på avstander på opptil 6 kilometer. Maksimal målflyhøyde er 3,5 km. 9M342-missilet er i stand til å fange opp og treffe et mål som flyr med hastigheter opp til 340 m/s. Ved angrep på kollisjonskurs er maksimal målhastighet begrenset til 400 m/s.

Igla-S MANPADS-missilet leveres i et 9P338 utskytningsrør med en 9B238-1 jordstrømkilde. Utløsermekanismen 9P522 er festet til røret, som er en videreutvikling av enheter av denne typen. Om nødvendig kan luftvernskytteren bruke 1PN72M "Mowgli" nattsyn. MANPADS 9K338 i kampstilling veier 19 kg.

Det skal bemerkes at for bruk av Igla-S-komplekset ble det opprettet et sett med midler for å sikre skyting om natten (SOSN) 9S250. Settet inkluderer et bærbart elektronisk sett med midler for kommunikasjon og informasjonsbehandling, støtteenheter (stativ med fester for MANPADS og målbetegnelsesutstyr), målbetegnelsesutstyr for skyttere og et sett med verktøy for oppbevaring og transport av kitelementer. Sjefen for luftverntroppen ved hjelp av et nettbrett fra SOSN 9S250 kan motta informasjon om luftsituasjonen fra luftvernets kontrollpunkter. Nettbrettet kan beregne de mottatte dataene på nytt og overføre informasjon om asimut og rekkevidde til målene til luftvernskytterne. Dataoverføring fra fartøysjefens nettbrett til utstyret til skytterne skjer via en kablet kanal.

Statlige tester av MANPADS 9K338 "Igla-S" ble fullført i slutten av 2001. Snart ble komplekset adoptert av den russiske hæren. Siden den gang har forsvarsindustrien laget flere typer tilleggsutstyr som er kompatibelt med Igla-S. Så siden 2009 har 9S935 Barnaul SOSN-settet vært i bruk, som har høyere egenskaper sammenlignet med 9S250. MANPADS "Igla-S" kan brukes sammen med støtte-lanseringsrampen "Dzhigit", som er en roterende base for to utskytningsrør med utstyr. For installasjon av MANPADS på forskjellig utstyr tilbys Sagittarius- og Komar-kompleksene.

Bærbare luftvernmissilsystemer fra Igla-familien ble aktivt brukt og brukt av de sovjetiske og deretter russiske væpnede styrkene. Et stort antall slike MANPADS ble solgt til tredjeland. Totalt er systemene til Igla-familien i tjeneste med nesten fire dusin land. Kampbruken av Igla-1 MANPADS begynte i 1991, under Gulf-krigen. Bærbare luftvernsystemer ble aktivt brukt av irakiske styrker. Flere fly fra den internasjonale koalisjonen ble skutt ned eller skadet. Etter det ble "Nålene" brukt i nesten alle større væpnede konflikter i nyere tid.

I henhold til materialer:
http://pvo.guns.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kbm.ru/
http://rusarmy.com/
Vasilin N.Ya., Gurinovitsj A.L. Luftvernmissilsystemer. - Mn .: Potpourri LLC, 2002

Luftforsvarsstyrkene til den russiske hæren er bevæpnet med MANPADS "Igla" og "Verba" - et effektivt forsvarsmiddel under kamp- og feltforhold. Dessuten har de første systemene lenge fått ubetinget og velfortjent popularitet, og det er ingen analoger til det andre i verden ennå.

skapelseshistorie

De utilstrekkelige egenskapene og egenskapene til MANPADS (bærbart luftforsvarssystem) til Strela-familien reiste skarpt spørsmålet om behovet for å lage en mer avansert modell. Utviklingen ble overlatt til Design Bureau of Mechanical Engineering (Kolomna, Chief Designer Invincible SP) med muligheten for å tiltrekke ingeniører fra andre virksomheter for å løse spesialiserte problemer (LOMO, Central Design Bureau of Apparatus Building (elektronisk nettbrett), Research Institute of Measuring Instrumenter (radaravhører)). Prosjektet, kalt nålen, startet i februar 1971. Designerne måtte, under hensyntagen til ønsker fra militære eksperter og den akkumulerte erfaringen, lage et nytt system uten direkte å kopiere eksisterende enheter og komponenter. Spesiell oppmerksomhet ble viet til følgende spørsmål:

• pålitelig identifikasjon av målet (statstilknytning) for å utelukke muligheten for å treffe egne fly;
• effektiv beskyttelse av missilsøkesensorer mot fangst av lokkefugler (optiske og termiske støyfeller);
• øke rekkevidden av ødeleggelse av gjenstander på en kollisjonskurs;
• bygge opp kampkraften til den slående delen av det guidede missilet.

Testtester av 9K38 Igla MANPADS var planlagt til slutten av 1973, men de tekniske vanskelighetene som designerne måtte møte forsinket denne begivenheten med mer enn syv år.

generell beskrivelse

Sammensetningen av MANPADS 9K38 "Igla" inkluderer følgende kampelementer:

• Luftvernstyrt missil (SAM) 9M39, laget på grunnlag av et jetfly med en totrinns solid drivstoffmotor. Systemer om bord gir kontrollert flyging og tilnærming til målet ved passiv optisk veiledning.
• Lanseringsrør 9P39. Tjener for rettet oppskyting av en rakett og sikring av sikkerheten til operatøren og andre. Samtidig fungerer den som en beholder for å bære og oppbevare raketten.
• Startmekanisme (9P516-1). Et lydsignal informerer om målets tilhørighet og dets fangst. En engangsstrømforsyning med kjølemiddel og elektrisitet letter forberedelsen av komplekset for oppstart.

Kommunikasjonsmidlene (målbetegnelse og kommunikasjon) i Igla MANPADS-systemet er representert av R-157-radiostasjonen (eller tilsvarende) og 1L15-1-nettbrettet. Nettbrettet viser samtidig plasseringen og bevegelsesretningen fra 1 til 4 objekter innenfor en radius på 12 500 m. Data i form av et kodegram overføres fra kommandoposten (batteri, divisjon, etc.). For rutinemessig vedlikehold og vedlikehold både under stasjonære og feltforhold er komplekset utstyrt med et 9V866 mobilt kontrollpunkt og 9F719 testutstyr.

For trening og forbedring av kampferdigheter og psykofysiologisk trening av luftvernskyttere, er Igla MANPADS utstyrt med treningsutstyr:

• Samlet feltsimulator 9F635 og sett 9F663.
• Delte og overordnede oppsett av kompleksets kampmidler for å utarbeide sirkulasjonsstandarder og -regler. De elektrifiserte stativene viser tydelig enheten og operasjonsprinsippet til Igla MANPADS. Foto- og videomateriell letter læringen.

MANPADS "Igla". Rakettegenskaper

ZUR 9M39 er designet for å ødelegge propelldrevne, turboprop- og jetfly i det nære beskyttede området på front-mot- eller forbikjøringskurs med visuell fiksering av målet under forhold med naturlig og skapt interferens. Utformingen av raketten skilte seg ikke fra lignende innenlandsk ammunisjon og besto av fire rom:

• Den første (OGS) inneholder tre funksjonelle systemer - en autopilot (rorkontroll), en målkoordinator og sporingsutstyr.
• Den andre (styring) inkluderer en styreenhet, en pulverkontrollmotor og en trykkakkumulator, destabilisatorer, en strømforsyningsenhet og en vinkelhastighetssensor.
• Den tredje (kamp) består direkte av stridshodet og kontaktsikringen, eksplosivgenerator og kommunikasjonsforbindelser med en strømkilde.
• I den fjerde (motoren) er sustainer og startmotorer plassert sekvensielt etter hverandre. Vingene til stabilisatoren er festet på dyseblokken fra utsiden.

Maksimal rekkevidde for Igla MANPADS i jakten på et avgående mål når 5,2 km i en høyde på opptil 2,5 km.

På nesekappen for å redusere rakettens aerodynamiske motstand, er en metalldyse laget i form av en karakteristisk nål. Selve kåpen er et spesielt meniskformet glass (for å overføre stråling fra målet med minimal forvrengning og tap).

Erstattet "Pil"

Fra den kombinerte tabellen over tekniske egenskaper til Igla- og Strela MANPADS-systemene med forskjellige modifikasjoner, blir det åpenbart at det forventede komplekset rettferdiggjorde forhåpningene. Det skal bemerkes at siden 1978, parallelt med hovedarbeidet, er det utviklet en forenklet versjon av systemet. I Igla-1 MANPADS ble en modifisert termisk søker fra Strela-3 brukt til å hjemme missilet. Komplekset ble testet i første halvdel av 1980. Regjeringskommisjonen, under ledelse av Yu.I. Tretyakov, var fornøyd med ytelsesegenskapene til Igla-1 MANPADS, og et år senere ble komplekset tatt i bruk.

Igla-1 MANPADS-enheten utmerker seg med en rekke innovative tekniske løsninger. For første gang ble det brukt en skytemodusbryter (i forfølgelse / mot) og et system for orientering etter utskyting av raketten. Et stoff med en kraftig høyeksplosiv effekt ble lagt i stridshodet til missilforsvarssystemet. Sikringen var utstyrt med kontakt- og induksjonssensorer, for første gang var det mulig å undergrave det ubrukte rakettdrivstoffet til en sustainer-motor.

GOS-funksjoner

En spesiell stolthet til Igla-designerne er det termiske målhodet (GOS). To-kanalssystemet 9E410 ble utviklet og implementert av spesialistene til JSC "LOMO" under veiledning av sjefdesigneren Artamonov O.L. GOS er i stand til å identifisere sanne mål, og skille dem fra falske, inkludert fra kunstig interferens i det infrarøde området.

Hovedkanalen er laget på grunnlag av en fotomotstand avkjølt av flytende nitrogen (-200 С) med en maksimal spektral følsomhet innenfor 3,5-5 µm (spektraltettheten av stråling fra en jetstrøm fra en flymotor). Den maksimale følsomheten til fotodetektoren til hjelpekanalen er konsentrert i sektoren 1,8 - 3 μm (spektral tetthet av stråling fra termiske "støyfeller"). Hovedregelen for å ta en beslutning om sannheten til målet er som følger: hvis signalnivået til hovedfotodetektoren overskrider signalnivået til den ekstra, er målet på kurs, ellers er det en "felle".

Ytelsesegenskapene til Igla MANPADS og GOS til et luftvernmissil gjør det mulig å ødelegge et fiendtlig fly med maksimal aktiv beskyttelse (skyting hvert tredje sekund av varmefeller, med en total strålingseffekt 6 ganger større enn strålingen kraften til målet) på en front-mot- og forbikjøringsbane med en sannsynlighet på 0,39 og 0,24. Alle tidligere bærbare komplekser under slike forhold er rett og slett ikke operative. Når man nærmer seg målet, avleder styresystemet missilet i en viss vinkel slik at den mer sårbare sentrale delen av flykroppen er i det berørte området.

Modifikasjoner av "Nåler"

MANPADS "Igla" gikk inn i Sovjetunionens væpnede styrker i 1983. Basert på den grunnleggende modellen utviklet senere Kolomna Design Bureau spesialiserte modifikasjoner av komplekset:

• "Igla-V", designet for å forbedre kampkraften til helikoptre, og for å bevæpne bakkekamputstyr. For installasjon på landkampkjøretøyer ble Sagittarius- og Komar-settene utviklet.
• "Igla-D" - en variant utviklet for å bevæpne enheter fra luftbårne styrker. Takket være innsatsen fra designerne ble de lineære dimensjonene til komplekset, takket være det sammenleggbare utskytningsrøret, i transportposisjonen minimert til 1100 × 400 × 200 mm.

Hovedforskjellen mellom andre generasjon av Igla 2m (N) MANPADS er et nytt luftvernmissil med et stridshode med økt kraft, noe som betydelig øker sannsynligheten for å ødelegge et fiendtlig fly. Og til slutt besto tredje generasjon - Igla-S-komplekset - testtester i 2001, og et år senere utvidet arsenalet av luftvernenheter fra de væpnede styrker i den russiske føderasjonen.

Sammenlignet med de grunnleggende egenskapene til Igla MANPADS er den effektive rekkevidden økt til 6 000 meter og høyden til 3 500 m. Kraften til stridshodet og fragmenteringseffektiviteten til luftvernmissilet har økt betydelig. Settet inkluderer nå nødvendigvis nattsynsoptikk "Mowgli".

For å avfyre ​​to missiler på en gang, ble Dzhigit-raketter designet, utstyrt med en "venn eller fiende" deteksjonsenhet, en selvdiagnosefunksjon og vedlikeholdsverktøy. Foreløpig sikting mot målet utføres i manuell modus. Med salveskyting øker sannsynligheten for å eliminere et luftmål med 1,5 ganger.

Allsidighet

I Igla MANPADS sikrer utstyrets egenskaper og struktur høy kontinuitet i driften. Modifikasjonsprosessen påvirket ikke dimensjonene til komplekset, setene for festing og dimensjonene til emballasjebeholderne. Missilene til Igla-S-komplekset vil fritt passe inn i oppbevaringen og på utskytningene til tidlige modifikasjoner i stedet for de tidligere missilene. Monteringselementer til nattsynsoptikken, som er inkludert i grunnpakken til "C"-versjonen, lar deg montere enheten på en hvilken som helst Igla-lansering.

Det er svært viktig at en erfaren luftvernskytter ikke trenger å gjennomgå seriøs og langsiktig omskolering for å jobbe med moderniserte versjoner av komplekset. For trening av kampmannskaper kan både den nye universelle simulatoren "Konus" og det tidligere treningsutstyret for MANPADS "Igla" og "Igla-1" brukes.

På himmelens vakt

Spesialister legger merke til de høye operasjonelle og pålitelige transportegenskapene til Igla 9K38 MANPADS. Den tekniske dokumentasjonen indikerer ingen restriksjoner på kampbruk under forhold med lokale branner og samtidig skyting med stasjonære luftverninstallasjoner. Bruken av standardmidler under landing (på kjøretøy eller fallskjermplattformer) eliminerer den negative innvirkningen på kompleksets kamp- og operasjonskvaliteter.

Et luftvernmissil utgjør ikke noen fare for personell selv når det skytes gjennom skroget, samt når det faller fra lave høyder (opptil 5 m). Det er ingen rekkeviddebegrensninger ved transport av missiler med jernbane, luft og vann. For kjøretøy med hjul og belte er slike restriksjoner henholdsvis 5 tusen og 3 tusen kilometer. Det er ingen klimatiske begrensninger for området for lagring og drift av komplekset. Den er i stand til å fungere effektivt under alle værforhold, og selv etter en halvtimes opphold i vann på en dybde på ikke mer enn 0,5 m. Pålitelig emballasje sikrer ytelsen til MANPADS når den slippes fra en høyde på ikke mer enn 2 m, tåler sterke vibrasjoner og mekaniske støt. Holdbarhet i utstyrte lokaler - opptil 10 år, i ikke-utstyrte - 7 år, i felt - 4 år. Holdbarhet utenfor pakken ved konstant beredskap er 2 år, mens overføringen til kampbruk tar ikke mer enn 13 sekunder.

Ingen mann er en øy!

Mer enn fire dusin land i verden har tatt i bruk Igla luftvernsystemer. De første tilfellene av kampbruk dateres tilbake til 1991 under den væpnede konflikten i Persiabukta. I følge noen rapporter ble 12 kampenheter fra International Coalition luftfart ødelagt eller deaktivert av irakisk militærpersonell. Det var bruken av russiske MANPADS som tvang det britiske luftvåpenet til å forlate taktikken til angrep fra lave høyder av Tornado-jagerbombefly.

I borgerkrigene i El Salvador, Nicaragua, Syria, i en rekke lokale arnested for spenning, har bærbare luftvernsystemer gjentatte ganger vist sin kampeffektivitet. Eksperter bemerker at avfyring av Igla MANPADS og ødeleggelse av fiendtlige fly ikke er hovedformålet med å bruke denne typen våpen. Hovedoppgaven til mobile komplekser er å forstyrre kampplanene til fiendtlige fly. Et levende eksempel er situasjonen i Libya i 2011, da handlingene til NATOs militærfly ble hemmet av tilstedeværelsen av russiske Igla MANPADS i troppene underordnet Muammar Gaddafi.

Høy mobilitet, brukervennlighet, pålitelighet, optimal kombinasjon av vekt- og størrelsesindikatorer har gjort det mulig for systemene våre å okkupere en viktig nisje i forsvarsstrategiene til mange land. MANPADS har blitt effektive luftvernvåpen mot fiendens luftangrep fordi de er praktisk talt umulige å oppdage av noen rekognoseringsinnretninger, og deres bruk er alltid plutselig og forbigående. Den massive bruken av mobile komplekser fratar luftfarten dominans i høyder som er praktiske for angrep på bakkemål.

Den syriske krisen, veksten av internasjonal terrorisme fikk oss til å snakke om det mangefasetterte problemet med å sikre internasjonal kontroll over sirkulasjonen av MANPADS. En rekke dokumenter vedtatt av regjeringene i mange land innebærer innføring av strenge regnskapsføringer for eksport av luftforsvarssystemer, utveksling av informasjon om produksjon og vedtak av tiltak for å sikre pålitelig lagring av våpen.

"Igloo" erstattes av "Verba"

En annen utvikling av Kolomna Design Bureau - en ny generasjon MANPADS 9K333 "Verba" ble adoptert av den russiske hæren i 2014. Vestlige militærmagasiner kalte komplekset "det mest forferdelige i historien" luftvernsystemet. I motsetning til forgjengerne, er Verba MANPADS i stand til å ødelegge lavstrålingsmål med høy grad av sannsynlighet: kryssermissiler og UAV (ubemannede luftfartøyer).

Den solide drivstoffmotoren gir en skytevidde på opptil 6,4 km i høyder på opptil 4,5 km, ved en luftmålhastighet på opptil 500 m/s. Utviklerne av det nye komplekset bemerker at missilstyringsmekanismen, som bruker en tre-kanals spektralsensor (to IR-kanaler og en ultrafiolett kanal), har gjennomgått en betydelig modernisering. Som et resultat er målinnsamling mye mer pålitelig og søkeren ignorerer signalene om falske mål og varmefeller. En innovativ designløsning i homing-systemet - det er ikke nødvendig å avkjøle komponentene med flytende nitrogen, noe som øker enhetens pålitelighet, forenkler stell og vedlikehold av komponenter. Utplassering og bringe til kampberedskap utføres på 8 sekunder. Automatiseringen av komplekset oppdager og distribuerer mål mellom luftvernskyttere, mens den samtidig kringkaster informasjon om objekters natur og parametere. Bruken av MANPADS er tenkt ikke bare i manuell modus, men også som en del av en automatisk utskyter, bestående av flere missiler, både stasjonære (taket på en bygning) og på et mobilt chassis (bil, pansret personellvogn). I nær fremtid - etableringen av sjø- og luftbaserte systemer.

I følge forsikringene fra designerne er dette en ny generasjonskompleks som har arvet fra sovjetisk og russisk utvikling kun høy kontinuitet med tidligere MANPADS.

Takket være bøker og dokumentarer vet vi at urmenneskets eneste klær var en lendeklede. I disse fjerne tider var det rett og slett ingen normer for anstendighet og spesielle krav til utseende. Imidlertid tvang slike aggressive værforhold som vind, regn og frost de første menneskene til å komme med et verktøy for å beskytte kroppen mot ytre faktorer.

Som du vet, skapte den første mannen klær fra improviserte midler - dyreskinn, og festet kantene på materie ved hjelp av årer og smale lærstrimler, og slo hull i stoffet for passasje og tilkobling. På grunn av forskjellen i høyde og kroppsstruktur, trengte hver av personene en individuell kreasjon av et slikt antrekk. Siden det for det meste var kvinner som fungerte som "syersker", gjorde menn arbeidet lettere og gjennomboret skinnene med et skarpt bein eller en spiss stein på forhånd. Denne vanskelige produksjonen av klær varte lenge, helt til noen la merke til at en syl med et hakk i den skarpe enden lar deg lage klær mye raskere. Dermed ble den første kroken oppfunnet.

Opprinnelig ble kroken laget av bronse, og etter en stund begynte de å lage den av stål. Med dens hjelp kunne kvinner ikke bare enkelt gjennombore huden, men også klamre seg til hakket på forbindelsesmaterialet og dra det gjennom. Sammenkoblet på denne måten ble kantene på klærne bedre festet til hverandre og gjorde dermed antrekket bedre.

Etter en tid begynte folk å bruke ikke skinn og lær som materiale for klær, men tekstilstoffer laget av lin, tjenere, ull og silke. Og selvfølgelig var et slikt forbindelsesmateriale som tråder ikke lenger egnet for å lage klær: folk begynte å feste kantene på produkter med tynne tråder, hvorfra de laget det første stoffet. Kroken viste seg også å være uegnet, den var for tykk og grov, og en ny måte å lage klær på foreslo et tynnere og mer perfekt verktøy. En person trengte en enhet som ikke ville ødelegge det delikate stoffet og samtidig feste alle sømmene til det fremtidige antrekket. Og et gjennombrudd skjedde - den første synålen ble oppfunnet, som var mye tynnere enn en krok og perfekt lagt masker gjennom stoffet. Den ble laget av fiskebein, og først da av stål, men utformingen av nålen ble ikke endret. Det var en tynn stang med et gjengehull (øyle) i den ene enden og en skarp spiss i den andre.

En nål ble brukt til å stikke hull i flere lag med stoff, og føre tråden fra den ene siden av stoffet til den andre. For å danne en søm ble nålen foldet ut og stoffet ble gjennomboret på et tilstøtende punkt og koblet det sammen. Dermed ble det dannet en trådlinje med masker, som koblet sammen kantene på stoffet. Et slikt syskjema antok komplekse bevegelser som en person kunne utføre manuelt, men dessverre ikke var i stand til å mekanisere.

Deretter ble en nål og tråd brukt ikke bare til å sy, men også til å dekorere klær. Med deres hjelp skapte de broderi og en vakker finish på stoffet. Det var da kroken fikk en ny fødsel, og gikk tilbake til menneskelig bruk som et syverktøy. Den ble brukt til å utføre to nye typer sting.

I det første tilfellet ble to tråder brukt samtidig - foran og bak. Driftsprinsippet var ganske enkelt: stoffet ble gjennomboret med en krok fra forsiden, feil tråd ble grepet og trukket ut med en løkke opp. Fortråden ble manuelt satt inn i løkken og trukket ut med feil tråd ned. Teknikken gjorde det mulig å lage en jevn, identisk søm på begge sider, og deretter ble en slik søm kalt en "shuttle" søm.

Selvfølgelig forklarer ordet "shuttle" ikke helt nøyaktig egenskapene til denne sømmen, siden sømtypen oftest feilaktig assosieres med mekanismen for å oppnå den. Dette er ikke helt riktig. På engelsk brukes et mer passende navn - en "lukket" søm, som fikser den andre tråden med en nåletråd og danner en pålitelig veving. Sømmen er så sterk at den ikke vil løsne, selv om tråden trekkes fra forskjellige ender, eller om den for eksempel ved et uhell ryker midt på streken. Låsesømmen var imidlertid langt fra den eneste måten å feste stoff på.

På 1600-tallet oppdaget europeere den entrådede kjedesømmen som indianerne brukte til broderi. Kjedesømmen var en teknikk der tråden til sømmen ble satt inn i løkken til den forrige. På den ene siden av stoffet ble det dannet en linje med maljer, og på den andre en rett linje med masker. Rekkefølgen av løkker lignet en kjede, derav navnet på sømmen. Imidlertid var det verdt å trekke tråden fra den ene enden av linjen eller utilsiktet skade midten av sømmen, tråden ble revet og raknet.

Men europeerne skulle ikke stoppe der: de begynte å utvikle utenlandsk erfaring og kom opp med nye syteknikker. Franskmennene var i stand til å oppnå håndgripelige resultater, og det er grunnen til at mange moderne sy- og broderibegreper kommer fra det franske språket. Så en av broderisømmene kalles "tambour" fra det franske ordet "tambourine" - en tromme. For å lage det ble stoffet stramt stramt og klemt fast mellom to tre- eller metallringer (bøyler), hvor den ene ringen gikk inn i den andre. På grunn av den sterke spenningen minnet stoffet folk om overflaten på trommelen og ble årsaken til navnet på syteknikken. Senere ble kroken som ble brukt til å lage kjedesømmen kalt kjettingålen.

Det er verdt å merke seg at for å lage en kjedesøm, viste kroken seg å være en mer praktisk enhet enn en nål. Han flyttet hele stingens lengde, gjennomboret stoffet, grep og brakte tråden til forsiden og krevde ikke konstant rotasjon. Det er takket være denne teknikkens enkelhet at menneskeheten har kommet et skritt nærmere å lage en symaskin og en mekanisme som utfører maskinsøm.

Folk søkte ikke bare å automatisere syprosessen, men også å forenkle bevegelsen av selve nålen. Den første forbedrede nålen, hvis skapelse ble kronet med suksess, var opprettelsen av den tyske oppfinneren Charles Frederick Wiesenthal. Mens han bodde i London, klarte han å få det britiske patentet NQ701 for en synål med to spisse ender. Interessant nok plasserte Wiesenthal nåløyet rett ved en av de spisse endene av nålen. Oppfinnelsen gjorde det mulig å brodere stoff stukket inn i bøylen, og samtidig ikke snu nålen hver gang! Sying skjedde slik: en nål stakk hull i stoffet, forskjøv det etter stinglengden og laget et hull fra innsiden med den andre enden av nålen. Legg merke til at bevegelsen til den oppfunne nålen minnet litt om banen til kjedenålen ¬¬¬¬- ¬-:.:::.:;.

Wiesenthals bidrag viste seg å være en uvurderlig investering i fremtiden til symaskinen, ettersom Charles var den første som tenkte på å plassere nåløyet så nær enden. Imidlertid klarte oppfinneren aldri å fullføre det han startet. Han la kanskje ikke merke til den viktigste fordelen med skapelsen hans - evnen til å mekanisere syprosessen. Det er forresten godt mulig at Wiesenthals oppfinnelse ikke hadde noen kommersiell verdi i løpet av hans levetid. Det er i hvert fall ikke et eneste bevis som bekrefter det motsatte. Nålen hans ble imidlertid gjentatte ganger brukt på 1800-tallet, under oppfinnelsen av en maskin som imiterer håndsøm. Det var også rykter om at det på 1700-tallet ble opprettet en enorm maskin for å sy seil i Holland, hvis prinsipp var strengt klassifisert. Sannheten til ryktene ble imidlertid aldri bekreftet: verken dokumenter eller tegninger av oppfinnelsen ble funnet. Det er generelt vanskelig å tro på den virkelige eksistensen av en maskin, for ikke å nevne de tvilsomme arbeidsegenskapene til en så enorm mekanisme.

Forresten, til og med den geniale Leonardo Da Vinci prøvde å fordype seg i teknologien til fremtidens maskin, som er i stand til å produsere og behandle tekstilmaterialer, laget skisser og notater og utarbeidet mock-ups av en mulig oppfinnelse. Imidlertid klarte ikke forskeren å etterlate seg betydelige utviklinger som kunne presse en person til å lage en symaskin.

Spørsmålet hvorfor symaskinen ikke ble oppfunnet tidligere er imidlertid fortsatt åpent. Tross alt ble maskiner for produksjon og bearbeiding av tekstiler oppfunnet og vellykket operert mye tidligere enn symaskiner. For eksempel tilskriver historikere håndvevstoler så langt tilbake som i det femte årtusen f.Kr., og mekaniske maskiner ble oppfunnet på 1500-1700-tallet. Selve driften av symaskinen i hverdagen begynte først i andre halvdel av 1800-tallet. Dessuten anså folk i lang tid dets skapelse generelt umulig!

Forsinkelsene skyldtes den komplekse mekanismen til symaskiner. Tross alt skiller bevegelsene til arbeidskroppene til mekaniske maskiner for fremstilling av tråder, tekstiler og strikkevarer seg ikke fundamentalt fra manuelle enheter. Alle menneskelige forsøk på å mekanisere håndsøm har ikke vært vellykket på grunn av kompleksiteten til arbeidskroppene og upåliteligheten til prosessen. Fremskritt kom først etter oppfinnelsen av en enhet for maskinsøm og linjer. Det var da det var mulig å lage en maskin som begynte å lykkes med å utføre arbeidet unnfanget av mennesket.

Synåler er en viktig del av enhver symaskin. For høykvalitets stingdannelse må nålen være skarp, fri for krumninger, rustflekker og andre defekter. I motsetning til nåler for håndsøm, må en nål for en symaskin nødvendigvis samsvare med tykkelsen på tråden, stoffet, materialet som er valgt for sying. Misforholdet til den valgte nålen er hovedårsaken til at det oppstår defekter under sying (hopp, trådbrudd, trådløkker i sømmen osv.).

Sytråd er kanskje den nest viktigste faktoren som påvirker kvaliteten på symaskiner. I tillegg til nåler, kan tråder også ødelegge humøret ditt, og samtidig arbeidet ditt, hvis antallet eller typen ikke samsvarer med stoffet som er valgt for sying og tykkelsen på nålen.

For husholdningssymaskiner produseres forskjellige modifikasjoner av nåler, designet kun for å sy strikkevarer, denim, lær, etc.
Du kan bruke en tvillingnål til dekorative syninger. Bruken av slike nåler øker egenskapene til symaskinen, letter arbeidet ditt og øker sømmens kvalitet.
Før du starter arbeidet med symaskinen, er det nødvendig å justere sømmen, kontrollere tilstanden til nålen og om nødvendig erstatte den. Ikke bruk bøyde nåler, med en butt spiss, spor av rust.

Skreddersåler, tråder, nåler - dette er de "små tingene" som bestemmer bekvemmeligheten og kvaliteten på arbeidet. En erfaren syerske har alltid et godt sett med synåler på lager, flere typer synåler med forskjellig antall, inkludert et godt sett med nåler til håndarbeid.

synåler for industrimaskiner kan ikke brukes i husholdningssymaskiner. Nålekolben til en husholdningssymaskin har et spesielt snitt, mens industrinåler har en rund kolbe. Ikke bruk slike nåler, selv om de noen ganger passer til din husholdningsmaskin.

Størrelser (antall) på nåler for symaskiner

Det europeiske systemet med størrelser (antall) av nåler for symaskiner inkluderer størrelser fra 60 til 120, amerikansk - fra 8 til 21. Tallet betyr tykkelsen (diameteren) på synålen. Størrelsene på industrielle synåler er merket i et annet system. For å unngå forvirring er det vanligvis angitt to tall på pakken, for eksempel 60/8 eller 100/16. 60/8-nålen har en diameter på 0,6 mm og 100/16-nålen har en diameter på 1 mm. Jo lavere tall, jo tynnere vil nålen være.

Standard synåler

1. Skarpe synåler passer til nesten alle typer stoffer, spesielt tunge og tykke vevde stoffer. Slike nåler kan utføre enhver operasjon, inkludert målstreken. Den skarpe spissen av nålen gjennomborer lett ethvert vev, men du må overvåke tilstanden. En matt eller bøyd spiss er hovedårsaken til ulike sømfeil: hull i sømmen, trådbrudd osv.
2. Oftest brukes universelle symaskiner til husholdningssymaskiner. synåler designet for å sy en rekke stoffer og materialer. Den lett avrundede spissen trenger lett gjennom tette stoffer. Det mest "løpende" tallet er 90. For å avslutte sting kan du bruke større nåler - nummer 110, 120. De lar deg sy med tykkere tråder og lage vakre etterbehandlingssømmer.
3. Nåler som er for skarpe er ikke ønskelig for å sy strikkede stoffer. For slike stoffer må du bruke synåler med en avrundet spiss som passerer mellom løkkene til det strikkede stoffet uten å stikke hull i eller rive fibrene.

Spesielle synåler for skinn

Lærnåler har en spesiell flat bladform som lett trenger gjennom selv grov hud, skjærer, men ikke river strukturen. I tillegg danner det skarpe bladet en enkel passasje og tråder i huden, noe som hindrer hull og trådbrudd i sømmen. Slike nåler er designet for å sy produkter laget av ekte skinn; de anbefales ikke for syning av syntetisk semsket skinn. Tykkelsen på nålen velges avhengig av tråden som brukes til å sy og tykkelsen på huden. Størrelser: fra 90/14 til 110/18.

Doble nåler til husholdningssymaskiner

Det er veldig praktisk å bruke tvillingnåler for pene og jevne etterbehandlingssting. De gjør jobben din enklere når du syr ferdigsøm, lager folder osv. Vær oppmerksom på avstanden mellom nålene og vurder denne parameteren når du kjøper dem. Den skal ikke være bredere enn nåleplatens inngangshull eller maksimal sikksakk-stingbredde. Størrelser: fra 80/12 til 90/14, tykkelse: fra 1,8 til 4,0 mm. Tvillingnål 75/11 (for elastiske stoffer) har en bredde på 4,0 mm.

Strikkede synåler

De brukes ved sying av elastiske strikkede stoffer av stretch-typen, og den har i likhet med nålen (3) en avrundet spiss. Dette forhindrer at det strikkede stoffet brekker og forårsaker overhoppede masker. Noen ganger er det nok å installere en strikkepinne for å eliminere hull i masken som har dukket opp. Størrelser: fra 75/11 til 90/14.

En spesiell synål brukes til å sy produkter laget av tett denim, den kalles også en denimnål. Den er designet for å sy deler fra svært tette stoffer, utføre etterbehandlingslinjer på fortykkede områder med tykke tråder. Den er laget av en spesielt slitesterk metallegering og bøyer seg derfor ikke, noe som forhindrer hull i ledningen. Synålen for denim har en avrundet spiss, en sterk kjerne og et lite øye. Størrelser: fra 90/14 til 110/18.

Etterbehandlingsnål

For å sy etterbehandlingssting med tykke tråder, må du bruke en spesiell nål med et stort øye. Denne utformingen forhindrer at tråden ryker når den sklir gjennom øyet og forhindrer at den hopper når du syr med ekstra tykk tråd. Størrelser: fra 80/12 til 110/18.

Nål med vinger

En synål med vinger er designet for å lage en dekorativ søm. Den vingede nålen sprer trådene i stoffet, og derfor passerer tråden uten problemer selv i de vanskeligste stoffene og materialene for sying, uten å brekke av og uten å lage hull i sømmen. Brukes kun til dekorative etterbehandlingssting. Den har to vinger (på hver side av øret). Det er bare én størrelse - 100/16.

En selvtrådende nål er praktisk for personer med nedsatt syn som synes det er vanskelig å tre uten briller. På nålen, ved siden av øyet, er det en spesiell spalte gjennom hvilken tråden kommer inn i øyet. Ved å føre tråden langs nålens skaft, går tråden først inn i sporet og deretter inn i øyet. Den er beregnet for arbeid med stoffer med gjennomsnittlig tetthet.