Et ungt selskap med pålitelige referansepunkter. Nikolay Kuzin: “Merketillit er en garanti for utvikling

Regional løslatelse til regionene Vladimirskaya, Vologda, Ivanovskaya, Kostroma og Jaroslavl

Ivanovo-regionen

Et ungt selskap med pålitelige referanser

Nikolai Kuzin ble sjef for salgsselskapet til den russiske oljegiganten Gazprom Neft for nøyaktig et år siden. I løpet av denne korte, i samsvar med forretningsperioden for organisasjonen, var det mulig å oppnå merkbare resultater. Takket være den høye kvaliteten på drivstoff og service har Gazpromneft bensinstasjonsnettverk klart å få popularitet blant bilister i Ivanovo-regionen. Nikolay Kuzin snakket om hvordan selskapet opprettholder et høyt nivå på arbeidskvaliteten i et intervju med AiF.

Nikolay Alexandrovich, bensinstasjoner under merkenavnet "Gazpromneft" dukket opp iJaroslavl-regionen bare for ett år siden. Men selv kjente merkevarer har vanskelig for å få forbrukernes tillit. Gazpromneft-merkevaren lyktes. TILhvordan klarte selskapet å oppnå dette resultatet?

Det er nå 30 Gazpromneft-bensinstasjoner i Jaroslavl-regionen, og bygging av ytterligere to stasjoner er planlagt. Til tross for at selskapet vårt er en av de yngste i strukturen til Gazprom Neft-selskapet, har vi vellykket utvikling. Rebranding, rekonstruksjon og bygging av nye bensinstasjoner tillot oss å øke salget av oljeprodukter gjennom et nettverk av bensinstasjoner. Fremveksten av bensinstasjoner i nytt format og service av høy kvalitet ble grunnlaget for å øke tilliten til kundene. Innføringen av lojalitetsprogrammet "Vi er på vei" spilte også en rolle. Jeg kan si at attraktiviteten til det nye merket fortsatt er et sett med tiltak, som inkluderer muligheten til operatører til å samarbeide med kunder, og mange kampanjer for bilister. Alt det ovennevnte gjør det mulig å opprettholde image av en bedrift som er nær forbrukeren, en bedrift som alltid er i nærheten.

I 2010 åpnet selskapet nye bensinstasjoner iJaroslavl område. Noen av dem ligger på motorveier og regionale motorveier. Hvordan vil du rangere fremveksten av rutebensinstasjoner?

Faktisk har det kommet nye bensinstasjoner i Rostov Veliky og Pereslavl-Zalessky: de ligger på motorveien M-8 som forbinder Moskva med Jaroslavl; bensinstasjoner ble åpnet i byer av regional betydning i Jaroslavl-regionen (jeg snakker om bensinstasjonen i Tutaev, på motorveien som forbinder Jaroslavl og Rybinsk, og stasjonen i Danilov, som ligger på motorveien Jaroslavl-Vologda-Arkhangelsk).

Rutebensinstasjoner får en betydelig trafikkflyt. Og fremveksten av moderne bensinstasjoner på ruten for bytransport gir sjåførene muligheten til rett tid til å motta ikke bare drivstoff av høy kvalitet og utmerket service, men også å komme seg på en lang tur. For bedriftskunder er tilstedeværelsen av bensinstasjoner på motorveiene en mulighet til å planlegge ruten din så nøyaktig som mulig. Ved hjelp av et drivstoffkort kan en sjåfør fylle drivstoff på hvilken som helst bensinstasjon fra Gazpromneft og våre partnere.

I midten av februar reduserte Gazprom Neft prisene betydelig for hele spekteret av bensin og diesel. Hvorfor skjedde dette? Hvor raskt var prisreduksjonen på alle bensinstasjoner i regionen? Påvirket dette etterspørselen og hvordan reagerte bilistene?

Prisreduksjonen ble gjennomført av selskapet som helhet i landet for å stabilisere situasjonen på det innenlandske markedet for oljeprodukter. Når det gjelder effektivitet, er det en standard prosedyre. Etter å ha tatt en beslutning på tidspunktet for overføring og aksept av endringen, endres prisene på alle bensinstasjoner i bedriften. Naturligvis forårsaket prisnedgangen en økning i kundeaktiviteten, salget økte med 15-20% på grunn av den økte etterspørselen etter vinterdiesel på grunn av dens høye kvalitet og lave utetemperaturer.

Opplæring av ansatte er på listen over prioriteringer for Gazprom Neft. I desember 2010 begynte "Mobile Brigade" å jobbe. Hvor positivt tror du fremveksten av et nytt opplæringssystem påvirker kvaliteten på arbeidet til bensinstasjonens ansatte?

HR-strategien til selskapet innebærer etablering av et flertrinssystem med arbeid med personell - utvalg, opplæring, utvikling og motivasjon av ansatte. Senter for opplæring av bensinstasjonspersonell er etablert i hver region der selskapets salgsavdelinger er til stede. I tillegg viste Mobile Brigades @-programmet seg å være utmerket, ideen som ledelsen i morselskapet "spionerte" på fra våre italienske kolleger.

Et trekk ved prosjektet er at ansatte ikke trenger å gå noe sted fra bensinstasjonen for opplæring. Spesialistene til Mobile Brigade kommer selv i en spesialutstyrt minibuss, faktisk et mobilt klasserom med et komplett sett med opplæringsprogrammer, til Gazpromneft bensinstasjoner og gjennomfører tester og treninger for ansatte akkurat der. Ansatte i mobilbrigaden vurderer arbeidet til stasjonspersonalet, retter feil og forklarer umiddelbart for personen hva han gjorde galt og hvordan det skulle være. Vanligvis inkluderer avgangen til "brigaden" tre trinn: overvåke arbeidet til operatører og tankere, demonstrere servicestandarder til dem og trene de ansatte i bensinstasjonen.

Mobile Brigades-prosjektet ble lansert sommeren 2010 og implementeres allerede på Gazpromneft-bensinstasjoner i nesten alle regioner hvor selskapet er til stede. I desember begynte "Mobile Brigade" sitt arbeid i Jaroslavl.

Mange bileiere har allerede satt pris på servicenivået på bensinstasjoner, og dette nivået blir allerede kjent. Vil du være i stand til å overraske kundene dine i fremtiden?

Opprinnelig hadde selskapet et nettverk av bensinstasjoner under forskjellige merker, og dette nettverket måtte overføres under ett merke - Gazpromneft. Vi endret ikke bare den eksterne utformingen av stasjonene, men også ombygde, fullstendig rekonstruerte noen gjenstander. Som et resultat dukket moderne fyllestasjoner opp i flere formater: fra små, med en eller to drivstoffdispensere (dispensere) og et kontrollrombygg til store, med flere drivstoffdispensere. romslig butikk, kafé. Da vi utviklet formatet til den nye stasjonen, studerte vi beste praksis og implementerte de mest vellykkede tekniske løsningene som er tilgjengelige på markedet i dag på våre bensinstasjoner. Som et resultat er Gazpromneft-bensinstasjoner i dag ledende når det gjelder ergonomi, industri- og miljøsikkerhet. Det er enhetlige kundeservicestandarder som overholdes og overvåkes strengt gjennom hele nettverket fra Moskva til Sibir.

Når det gjelder muligheten til å overraske, kan jeg si at tjenesten på bensinstasjonene våre bare vil bli bedre. Uansett hvor det er teknisk mulig, vil et bredt spekter av tilleggstjenester implementeres: oljeskift, gratis dekkpumpe, vannfylling, bilvask, tilleggstjenester fra butikker og kafeer til minibanker og internettilgang. Bileiere vil fortsette å ha muligheten til å delta i forskjellige kampanjer og motta premier.

I løpet av et kalenderår gjennomfører vi vanligvis en rekke spesielle prosjekter for våre kunder, både regionale og føderale. Fra synspunktet av offentlig resonans kan de mest slående av dem kalles veldedighetsarrangementet "Nyttårs mirakel". Handlingen, der bilister kunne yte hjelp til barn på barnehjem, ble først holdt i Jaroslavl, Ivanovo og Nizjnij Novgorod i 2009. Da svarte mer enn 10.000 bilister på oppfordringen om å delta, og mer enn to millioner rubler ble samlet inn. I 2010 har antallet som ikke er likegyldig vokst til nesten 16.000, og innsamlet beløp har oversteget tre millioner rubler. En tredjedel av dette beløpet ble overført til barnehjemmets konto for musikalsk og kunstnerisk utdannelse i Kirovsky-distriktet i Jaroslavl. Jeg vil merke at i 2010 nådde selve handlingen føderalt nivå, noe som betyr at den er veldig høy. Totalt ble over 20 millioner rubler samlet i 20 regioner i Russland på to måneder!

Nikolai Aleksandrovich, de første bensinstasjonene i Gazpromneft dukket opp i Jaroslavl-regionen i 2008. I dag er det mange av dem, de har blitt gjenkjennelige. Hvordan gjør du det?

- I dag er Jaroslavl-innbyggere allerede godt klar over Gazpromneft-bensinstasjoner, og vi ser at de stoler på merkevaren vår. Alle stasjonene er innredet i samme bedriftsstil, har en typisk bygningsstruktur som gjør dem gjenkjennelige for kundene. Men et merke handler ikke bare om ekstern design. Det er veldig viktig hvordan våre kunder oppfatter oss. Vi jobber for å sikre at bensinstasjonene våre er knyttet til drivstoff av høy kvalitet, ensartede servicestandarder, et bonusprogram og tilgjengeligheten av relaterte produkter og tjenester. Hovedverdiene til vårt merke er kvalitet og kundefokus.

- Hva ledes bilister etter din mening av når de velger en bensinstasjon?

- Foruten den geografiske faktoren, det vil si nærhet til hjemmet eller jobben, er kvaliteten på drivstoffet viktigst. Gazprom Neft leverer bensin og diesel til bensinstasjonene i vår region fra Yaroslavl Refinery. Under produksjonen på dette anlegget overholdes kravene i internasjonale kvalitetsstandarder strengt. Alt drivstoff oppfyller også miljøstandarder. Kvaliteten på drivstoff må kontrolleres både under forsendelse fra raffinerier og ved oljedepoter, og når det mottas på bensinstasjoner.

- Hva har skjedd den siste tiden? Hvordan planlegger du å utvide nettverket i fremtiden?

- Hvis vi snakker om de siste endringene, i slutten av august, etter ommerkingen og konstruksjonen av gassrørledningen til oljeraffinaderiet Yaroslavl, ble det åpnet en bensinstasjon i Jaroslavl-regionen, overfor raffineriet.

Ved utgangen av 2012 planlegger vi å sette i drift 8 nye stasjoner, hvorav 4 er nybygde bensinstasjoner og 4 etter gjenoppbygging.

I 2013 planlegger vi å bygge ytterligere 3 bensinstasjoner i Jaroslavl og 1 i Vladimir-regionen. Yaroslavl bensinstasjon i industriområdet venter på gjenoppbygging. Mens vi samler inn de nødvendige dokumentene, holder vi anbud for valg av designorganisasjoner.

- Hvilke grunnleggende nyvinninger vil dukke opp på bensinstasjonen etter gjenoppbyggingen?

- Noen bensinstasjoner vil øke i størrelse som følge av gjenoppbygging. For eksempel på Magistralnaya Street er det en stor trafikkflyt, så stasjonen vil vises der i det nye XL-formatet: Stasjonsområdet, inkludert butikken, vil utvides betydelig, antall drivstoffdispensere vil øke, og gjennomstrømningen til fyllestasjonen vil øke tilsvarende.

Gjenoppbyggingsprosessen innebærer også nødvendigvis omlegging - det vil si utformingen av bensinstasjoner i en enkelt bedriftsidentitet.

Mange bilister som er vant til å fylle drivstoff på Gazpromneft bensinstasjoner og reise til nabolandene - Kostroma og Vladimir regioner, lurer på om bensinstasjonene dine vil dukke opp der?

- I 2013 vil vi utvide det eksisterende nettverket i Nizhny Novgorod-regionen, vi planlegger å kjøpe bensinstasjoner og tomter i Kostroma- og Vladimir-regionen. Vi planlegger også å undertegne en avtale med administrasjonen i Vologda-regionen, der det i første fase av samarbeidet blir anskaffet 20 tomter i denne regionen, inkludert i Vologda og Cherepovets.

Jeg vil bemerke at ved å utvide nettverket av Gazpromneft-bensinstasjoner i regionene, skaper vi nye arbeidsplasser, øker skatteinntektene til budsjettet, og fortsetter å aktivt drive sosiale og veldedige aktiviteter. Dette er viktig for effektiv utvikling av regioner.

I 2012 vil nye Gazpromneft bensinstasjoner åpne:

i Jaroslavl

- på Leningradsky Prospekt;



- på ringveien Yaroslavl;

i Ivanovo-regionen

- på ringveien til Ivanov nær landsbyen. Belianitsy.

Ved utgangen av 2012 vil fire Gazpromneft-bensinstasjoner åpne etter gjenoppbygging:

- på Kostroma-motorveien (Jaroslavl);

- på gaten Main (Jaroslavl);

- St. Bolshaya Togovshchinskaya (Rybinsk);

- St. Balinskaya (Ivanovo)

I 2013 vil nye Gazpromneft bensinstasjoner åpne:

i Jaroslavl:

- på Mashinostroiteley Avenue;

- på den industrielle motorveien;

- i nærheten av landsbyen Orlovo på M7-motorveien.

i Vladimir-regionen:

- 106 km av den føderale motorveien M8.

Nikolay Kuzin, generaldirektør i Gazpromneft-Yaroslavl, kommenterer hvilke kriterier som skal brukes for å velge en bensinstasjon.

- Hvordan gjennomføres drivstoffkvalitetskontrollen på bensinstasjonene dine?

Full kvalitetskontroll kreves i alle ledd av bevegelsen av petroleumsprodukter - under transport, lagring og salg av drivstoff. For dette implementerer vi en hel rekke tiltak.

Hvis vi snakker om kvalitet, så spiller leverandøren av petroleumsprodukter en viktig rolle. Vår hovedleverandør er Yaroslavl Oil Refinery og delvis Moscow Oil Refinery. Siden april i år har MNPZ gått over til produksjon av bensiner med høy oktan som oppfyller den fjerde økologiske klassen i de tekniske forskriftene for motorbrensel. Når det gjelder raffinaderiet Yaroslavl, har produksjonen av kommersielle motordrivstoff tilsvarende Euro-5-standarden blitt lansert hos bedriften siden 1. juli.

Alle oljeprodukter som leveres til tankanleggene er ledsaget av produsentens kvalitetssertifikat. Her utføres innkommende kontroll og det tas prøver som deretter sendes til laboratoriet. Ved utlevering fra tankanlegget følger oljeprodukter i tillegg til fraktbrevet med et sertifikat for kvaliteten på tankanlegget.

Og allerede når de aksepterer petroleumsprodukter på en bensinstasjon, sjekker operatøren kvalitetssertifikatet, drivstofftettheten, mangel på vann i den og andre indikatorer. Og først etter å ha passert alle kontrollfaser, kommer oljeprodukter inn i drivstoffdispenserne.

Selvfølgelig blir det også utført månedlige laboratorietester av bensin og diesel som selges på bensinstasjoner.

Separat bør det sies om betimelig vedlikehold av tankanlegget og det teknologiske utstyret til bensinstasjonen, som opprettholdes i en tilstand som ekskluderer blanding av forskjellige bensinmerker, inntrenging av vann og mekaniske urenheter i dem.

- Og hvilke krav til GOST og tekniske forskrifter skal drivstoff av høy kvalitet oppfylle?

Drivstoff av høy kvalitet må oppfylle kravene i de tekniske forskriftene "On Requirements for Motor and Aviation Gasoline, Diesel and Marine Fuel, Jet Fuel and Fuel Oil".

For å bestemme bensinkvaliteten brukes indikatorer som oktantall, damptrykk, oksygen, hydrokarbon, oksygenater og svovelinnhold.

For diesel er dette cetantall, som begrenser filtrerbarhetstemperatur, flammepunkt, brøk-sammensetning, igjen svovelinnhold.

Hvis vi berører emnet miljøvennlighet av petroleumsprodukter mer detaljert, bør det bemerkes at klassifiseringen av drivstoff som er vedtatt i vårt land, bestemmer mengden svovel i sammensetningen og tilsvarer den internasjonale europeiske klassifiseringen "Euro". Det vil si at jo høyere klasse, jo lavere svovelinnhold. Hvis dette tallet ikke er mer enn 150 mg / kg i bensin av tredje klasse, så følg forskjellen i bensin av femte klasse - ikke mer enn 10 mg / kg!

Gjeldende tekniske forskrifter for produksjon av motorbrensel forplikter alle russiske raffinerier til å bytte til produksjon av produkter av Euro-5 økologisk klasse innen 1. januar 2016.

Kan eieren uavhengig fastslå at han har fylt på bensin av lav kvalitet, eller er dette bare mulig ved hjelp av en undersøkelse?

I følge følelsene til bileierne selv, er de vanligste symptomene en økning i drivstofforbruk, en merkbar reduksjon i motorens smidighet, detonasjon og svikt i motorens drift når bensinpedalen trykkes kraftig inn. Jo mer urenheter og harpikser drivstoffet i tanken inneholder, desto mindre vil bilen din leve. I gjennomsnitt inneholder bensin flere typer tjære, som det er nesten umulig å utelukke. Men hvis denne tillatte verdien overskrides et par ganger, vil ressursen til motoren som kjører på slikt drivstoff, reduseres med omtrent 20%.

Det er derfor det er veldig viktig å overholde kvalitetsstandardene for bensin og diesel som selges. Vi overvåker prøver i stasjonære laboratorier. Når det gjelder ytelse og miljøvennlighet, oppfyller våre oljeprodukter internasjonale standarder og kravene i tekniske forskrifter for bensin og diesel.

- Hvem, i dette tilfellet, er ansvarlig for salg av drivstoff av lav kvalitet - forhandleren eller produsenten?

Forbrukeren må forstå at når han tanker på en hvilken som helst bensinstasjon, inngår han et juridisk forhold for salg og kjøp av varer, som i vårt tilfelle er bilbrensel. Disse forholdene styres av normene i borgerloven og loven til den russiske føderasjonen "om beskyttelse av forbrukerrettigheter".

Som selger har bensinstasjonen det fulle ansvaret for den utilstrekkelige kvaliteten på varene, inkludert for å forårsake skade på forbrukerens eiendom som følge av bruk av drivstoff av lav kvalitet.

Derfor, etter å ha oppdaget feil i bilen som dukket opp etter neste påfylling, må du sende inn et krav til bensinstasjonen. I slike tilfeller er det viktig å oppbevare kassakvitteringen for betaling av bensin, siden dette er det viktigste beviset som bekrefter kjøpet på denne bensinstasjonen.

Nikolai Aleksandrovich, la oss snakke om det som bekymrer bilistene ikke mindre enn kvaliteten på bensin - prisene på petroleumsprodukter. Hva er dynamikken i bensinprisene i regionen?

Fra begynnelsen av 2012 til i dag overstiger ikke veksten i utsalgsprisene for bensin i regionen inflasjonen. Når det gjelder Gazpromneft bensinstasjonsnettverk, har vi etablert enhetlige utsalgspriser i Jaroslavl og andre byer i regionen.

- Planlegger du å utvide bensinstasjonene i byen i nær fremtid? I hvilke områder av byen kan dette forventes?

I dag inkluderer nettverket vårt 31 fyllingskomplekser, både i det regionale sentrum og i andre byer i regionen, samt på motorveien M8. Nå i Jaroslavl er bygging av 3 flere bensinstasjoner på gang. Planene for 2013 inkluderer bygging av 3 til.

- Hva med å utvide drivstoffutvalget på bensinstasjoner ved å selge alternative typer (gass, etanol)?

Vi har en bensinstasjon i Jaroslavl hvor biler blir fylt på med en blanding av propan-butan - flytende petroleumsgass. Det er verdt å merke seg at det er både fordeler og ulemper når du fyller bensin. Fordeler - gass er mer økonomisk og miljøvennlig. Den største ulempen er en ubetinget reduksjon i motoreffekt på bensin. Og en bensinstasjon er et farlig produksjonsanlegg, fordi propan-butan er mye mer eksplosiv enn bensin.

Vi planlegger ikke å bygge nye bensinstasjoner i Jaroslavl i nær fremtid.

Nikolay Alexandrovich, hva vil du ønske de leserne våre som bryr seg om tilstanden til bilen deres?

Først og fremst vil jeg råde deg til å være veldig forsiktig med hvor og hvordan de fyller på bilen sin. Drivstoffkvalitet er den avgjørende faktoren i slitasjen på hele mekanismen. Du bør ikke streve for å spare på kvalitet, fordi dette ofte kan føre til bilbrudd. Derfor anbefaler jeg alle bilister å ta et valg til fordel for de bensinstasjonene hvis omdømme, erfaring og profesjonalitet er tidstestet.

Konkurransen i drivstoffmarkedet er høy i dag - det bygges nye fyllingskomplekser mange steder. Samtidig vokser antallet blå og hvite bensinstasjoner i Gazpromneft jevnt, og med det antallet bilister som fyller bilene sine der. I dag driver Gazpromneft-Yaroslavl 101 bensinstasjoner i Yaroslavl, Ivanovo og Nizhny Novgorod-regionene. Vi snakket om utviklingen av nettverket med Nikolai Kuzin, generaldirektør i Gazpromneft-Yaroslavl.

Nikolai Aleksandrovich, de første bensinstasjonene i Gazpromneft dukket opp i Jaroslavl-regionen i 2008. I dag er det mange av dem, de har blitt gjenkjennelige. Hvordan gjør du det? - I dag er Jaroslavl-innbyggere allerede godt klar over Gazpromneft-bensinstasjoner, og vi ser at de stoler på merkevaren vår. Alle stasjonene er innredet i samme bedriftsstil, har en typisk bygningsstruktur som gjør dem gjenkjennelige for kundene. Men et merke handler ikke bare om ekstern design. Det er veldig viktig hvordan våre kunder oppfatter oss. Vi jobber for å sikre at bensinstasjonene våre er knyttet til drivstoff av høy kvalitet, ensartede servicestandarder, et bonusprogram og tilgjengeligheten av relaterte produkter og tjenester. Hovedverdiene til vårt merke er kvalitet og kundefokus.

Hva tror du bilistene blir ledet av når de velger en bensinstasjon? - Foruten den geografiske faktoren, det vil si nærhet til hjemmet eller jobben, er kvaliteten på drivstoffet viktigst. Gazprom Neft leverer bensin og diesel til bensinstasjonene i vår region fra Yaroslavl Refinery. Under produksjonen på dette anlegget overholdes kravene i internasjonale kvalitetsstandarder strengt. Alt drivstoff oppfyller også miljøstandarder. Kvaliteten på drivstoff må kontrolleres både under forsendelse fra raffinerier og ved oljedepoter, og når det mottas på bensinstasjoner.

Hva er nytt i det siste? Hvordan planlegger du å utvide nettverket i fremtiden? - Hvis vi snakker om de siste endringene, i slutten av august, etter ommerketing og bygging av en gassrørledning til Jaroslavl-raffineriet, ble det åpnet en bensinstasjon i Jaroslavl-regionen, overfor raffineriet.

Ved utgangen av 2012 planlegger vi å sette i drift 8 nye stasjoner, hvorav 4 er nybygde bensinstasjoner og 4 etter gjenoppbygging.

I 2013 planlegger vi å bygge ytterligere 3 bensinstasjoner i Jaroslavl og 1 i Vladimir-regionen. Yaroslavl bensinstasjon i industriområdet venter på gjenoppbygging. Mens vi samler inn de nødvendige dokumentene, holder vi anbud for valg av designorganisasjoner.

Hvilke grunnleggende nyvinninger vil dukke opp på bensinstasjonen etter gjenoppbyggingen? - Noen bensinstasjoner vil øke i størrelse som følge av gjenoppbygging. For eksempel er det en stor trafikkflyt på Magistralnaya Street, så stasjonen vil vises der i det nye XL-formatet: Stasjonsområdet, inkludert butikken, vil utvides betydelig, antall drivstoffdispensere vil øke, og følgelig vil gjennomstrømningen til bensinstasjonen øke.

Gjenoppbyggingsprosessen innebærer også nødvendigvis omlegging - det vil si utformingen av bensinstasjoner i en enkelt bedriftsidentitet.

Mange bilister som er vant til å fylle drivstoff på Gazpromneft bensinstasjoner og reise til nabolandene - Kostroma og Vladimir regioner, lurer på om bensinstasjonene dine vil dukke opp der? - I 2013 vil vi utvide det eksisterende nettverket i Nizhny Novgorod-regionen, vi planlegger å kjøpe bensinstasjoner og tomter i Kostroma- og Vladimir-regionen. Vi planlegger også å signere en avtale med administrasjonen i Vologda-regionen, der det i første fase av samarbeidet vil bli anskaffet 20 tomter i denne regionen, inkludert i Vologda og Cherepovets.

Jeg vil bemerke at ved å utvide nettverket av Gazpromneft-bensinstasjoner i regionene, skaper vi nye arbeidsplasser, øker skatteinntektene til budsjettet, og fortsetter å aktivt drive sosiale og veldedige aktiviteter. Dette er viktig for effektiv utvikling av regioner.



Relaterte artikler: